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雪铁龙凡尔赛C5X


  • 全系标配云辇-C、天神之眼,海狮07DM-i正式上市!

    5月8日,奢享智能SUV——海狮07DM-i正式上市,官方指导价格为16.98万元-20.58万元。新车基于比亚迪全新一代插混整车平台打造,配备第五代DM技术,搭载灵鸢车载无人机系统,标配“天神之眼”

    天神之眼海狮 2025-05-09
  • 赛力斯张兴海,为何选择此时赴港IPO?

    (本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源) 作为一家正在持续扩张的公司,在拥有亮眼的市场数据和业绩表现后,下一步该做什么?答案必然是:融资。 赛力斯已经是A股上市公司了,但这还不够,近期赛力斯官宣筹划港股IPO

  • 上海车展又变天:国产遭“整顿”,合资抢C位

    文源:源Auto 作者:潘卓伦 两年前的第二十届上海车展,有7万元起的比亚迪海鸥,有百万级的仰望U8,还有小鹏G6、第二代蔚来ES6、上汽智己LS7等将激光雷达带进大众市场的新车。那一年的上海车展,狠狠地让13000余家海内外媒体和近百万海内外观众,感受到了国产品牌新能源车的崛起

  • 问界M8上市在即,赛力斯“平台革命”已拉开大幕

    导语 Introduction 自我突破,再难也得干! “这里怎么空了一块……是专门给问界M8留的?” 上周末去家门口商业中心溜娃期间,笔者例行逛到了这几年里隔三差五造访的华为授权体验店

  • 问界M8或助赛力斯重拾增长,售价给理想上强度

    预售接近六周后,华为与赛力斯合作的问界品牌第四款新车M8于4月16日正式上市。 在市场最关心的价格方面,问界M8售价35.98万元~44.98万元,与市场预期基本一致,起售价则较预售价低8200元。 这一售价区间也填补了问界系列产品此前在35~45万价格带的空白

  • 多款纯电年度目标只有5万辆,理想在害怕什么?

    新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2637字,阅读时间6分钟    将今年称为理想的“纯电之年”似乎也不为过。

  • 当玛莎拉蒂跌到45万,30万就能买宝马5系……

    文源:源Auto 作者:潘卓伦 保时捷Macan新能源49.8万元起; 玛莎拉蒂Grecale格雷嘉45.09万元起; 奥迪Q7 46.34万起; 宝马i5 29.49万元起...... 以上价格均为源Auto从网上搜集到的经销商初步价格

    宝马玛莎拉蒂 2025-04-15
  • 千亿赛力斯难逃“代工”宿命,华为生态下的“打工皇帝”困局

    傍上了华为,也让此前名不见经传的赛力斯在去年赚翻了。 日前,赛力斯发布了2024年业绩,其2024年营收1451.75亿元,同比暴涨305%,相当于每天进账4亿。同时,终结了连续5年亏损的颓势,净利润达59.46亿元

    华为赛力斯 2025-04-09
  • 赛力斯赴港IPO,斥资115亿紧抱华为大腿

    近日,赛力斯集团(以下简称“赛力斯”)正式启动港股上市计划,拟发行境外上市外资股(H股)登陆港交所主板,其当前A股市值已突破2000亿元,有望成为2024年全球最大规模造车IP0

    赛力斯华为 2025-04-09
  • 比亚迪方程豹科技潮品钛3开启预售,5大版本最低仅需13.98万!

    2025年3月31日,比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活,定位科技潮品SUV,搭载其独有的潮流配置“1机3舱”,以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套

  • 特斯拉Q1交付量不及预期几成定局,全年增速或不到5%

    全球市值最高车企特斯拉将在本周公布2025年Q1交付量。由于公司主要市场季度内的销量均出现不同程度下滑,该季度的整体交付表现不及市场预期几成定局。 根据特斯拉投资者关系部门上周五发布的27家卖方分析师交付共识,预计Q1交付量为377592辆,同比、环比双双下滑

    特斯拉马斯克 2025-03-31
  • 雷军、王传福、李想等14位车圈大佬同台,智驾“3年脱手,5年脱眼”?

    3月28-30日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上,雷军、王传福、李想等14位行业领袖围绕“智能化下半场”展开激辩。论坛释放的核心信号表明,中国新能源汽车产业正从电动化向智

  • 81.64亿!赛力斯购买重庆超级工厂,并完成过户

    星标选址960,第一时间收获最新推送 作者 I 宋溪 选址960 图源:新出行 全文1560字,约需3分钟 租户变业主。 3月26日,赛力斯公告称,公司以81.64亿元的价格收购重庆两江

    赛力斯重庆 2025-03-28
  • 老款M9车主加5万就能换新款?新款问界M9还有不少人在观望

    就在上周,问界M9公布正式售价。虽然是小改款车型,但是新车进行全面升级,这自然引发市场强烈反响。 而在2025款问界公布正式售价,开启预定之后,鸿蒙智行也多次公布大定数据,进一步增加关注度和市场热度

    问界M9 2025-03-25
  • 兆瓦闪充背后,10C的代价是否被低估?

    新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2777字,阅读时间8分钟 近日,“10C”频繁出现在大家面前,这是比亚迪在发布兆瓦闪充技术时提出的术

  • 赛力斯急刹车:褪去华为光环后的焦虑

    失去独宠也是新契机。 手工劳动/兽妹手工编辑 /角叔出品/独角兽观察 3月13日,赛力斯集团发布一份姗姗来迟2月产销快报,数据有些令人咋舌:当月汽车总销量21,329辆,同比暴跌39.43%;核心品牌赛力斯汽车(问界系列)销量15,007辆,同比下降46.52%,近乎腰斩

    华为赛力斯 2025-03-19
  • 一口价12.78万元起,2025款哈弗H5进阶而来

    3月13日,2025款新哈弗H5正式上市,共推出两个版本五款车型,售价14.78-17.78万元,目前换新一口价12.78万元起。 2025款新哈弗H5依然主打性价比和大空间,但对配置进行了精简,取消手动和两驱版本,全系变四驱,同时新增配置更高的领航版车型

    哈弗H5 2025-03-14
  • 新能源造车最后剩5个主力玩家?DeepSeek们给出了入围名单

    谁能笑到最后? 手工劳动/挖哥、DeepSeek等 手工编辑 /角叔出品/独角兽观察 作为当下最火的赛道,新能源汽车已经进入淘汰赛。 最近,小鹏汽车董事长何小鹏表示,未来三年,中国新能源汽车市场竞争将异常残酷,最终可能仅留下七家主要玩家

  • 5场发布会价格又杀疯了,车市反内卷?不可能的

    导语 Introduction 价格战已成共识,打到“剩”者为王为止。 3月10日,看上去又是一个良辰吉日。 从杭州的上汽大众途昂、零跑B10,到横店的吉利银河翼真

  • 高阶智驾新赛点,黑芝麻智能成“关键先生”

    新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展,汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态,深入剖析市场趋势,零态LT特推出《车圈》栏目,以专业的视角,关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发

  • 新能源车走进“淘汰赛”:江湖座次改写,二线梯队生死竞速

    (本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源) 步入3月,新能源汽车市场的“月考”来临,2月份销量再次出现一些新变化。 从数据上看,比亚迪以32.3万辆销量稳居榜首,同比增

  • 不再是华为的“独子”,赛力斯就不行了吗?

    新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文3029字,阅读时间9分钟 2024年会是赛力斯的最高点吗? 从全年来看,以问界为主力的赛力斯新能源汽车取得了好成绩,销量近39万辆,同比涨268%

  • 比亚迪华为联手!豹5智驾版开启全民智能硬派新时代

    随着比亚迪2月10日智能化战略的发布,2月21日,旗下新能源个性品牌方程豹也紧跟步伐,带来了豹5智驾版的正式上市,开启全民智能硬派新时代!这是继豹8之后,方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV,方程豹品牌自此全系标配智驾

  • 比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市,方程豹开启全民智能硬派新时代

    随着比亚迪2月10日智能化战略的发布,2月21日,旗下新能源个性品牌方程豹也紧跟步伐,带来了豹5智驾版的正式上市,开启全民智能硬派新时代!这是继豹8之后,方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV,方程豹品牌自此全系标配智驾

  • 车企开年掀起价格战:赌一场市场淘汰赛之后的光明未来

    在汽车市场中,价格战如同一场没有硝烟的战争,每一次价格战的爆发,都伴随着市场格局的重新洗牌。 为了在这场战争中守住、扩大自己的领地,传统自主、合资、豪华品牌、新势力无一幸免,纷纷亮出了自己的王牌,将价格战不断推向新的高度

    特斯拉价格战 2025-02-11
  • 2025车企突围赛开启

    新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展,汽车行业正迎来前所未有的变革。 关注汽车行业最新动态,深入剖析市场趋势,零态LT特推出《车圈》栏目,以专业的视角,关注全球汽车行业最新动态、各大车企

  • 汽车行业淘汰赛,加速到来

    以价换量? 令人生畏的价格战远没有结束。2025年开年,理想汽车与蔚来汽车就迫不及待打响了“第一枪”。‍ 1月1日,蔚来汽车宣布了“以旧换新”补贴限时兜底政策

  • 业绩扭亏、市值领先,赛力斯百万量级眺望

    能否笑到最后? 作者:古道 编辑:一晨 风品:俊逸 来源:铑财——铑财研究院 手持“新地图”,才能找到“新大陆”。

    赛力斯华为 2025-02-07
  • 赛力斯,能过个肥年了

    净利55亿-60亿‍ 作者|王磊 编辑|秦章勇 2024年,赛力斯要杀疯了。 在企业普遍流血卖车的背景下,赛力斯却实现了扭亏为盈,昨晚其发布公告,去年预计净利润可以达到55亿到60亿元

    赛力斯华为 2025-01-23
  • 2025 CES Mobileye:2大关键,5大基石,变革自动驾驶

    在2025年1月7日的CES 2025 展会上,Mobileye的首席执行官Amnon Shashua教授发表了题为“现在、未来与超越”的年度新闻发布会,展示了公司在自动驾驶技术领域的最新进展和未来规划

    MobileyeCES 2025-01-15
  • 自主5强2024年销量榜:4家已超200万辆,新能源+出口双暴增

    伴随着市场的激烈竞争,“价格战”依然是贯穿2024年全年的关键词。就在2024年年底,一封比亚迪要求供应商降价的内部邮件,再次引发对于外界的“价格战”的争论

    汽车销量 2025-01-08
  • 2025无问西东,汽车产业淘汰赛加速

    21世纪已经翻过第一个1/4篇章,我们将迎来了一个怎样的2025年? 国内车企淘汰赛壮怀激烈,不仅卷没了如“极越”这样有金主爸爸的新势力,也卷小了上汽广汽传统国企和合资品牌的份额

  • 12月销量跌近10%!赛力斯销量增长见顶?

    洞悉商业本性,直击企业核芯 主笔|田杰 1月1日,造车新势力头部车企赛力斯(601127.SH)披露2024年度的销售业绩,2024年1至12月期间,其新能源汽车销量累计达到了426885辆,同比增长高达182.84%

    赛力斯华为 2025-01-03
  • 粤公网安备 44030502002758号