零跑
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零跑汽车,怎么突然想通了?
全栈自研,一个伪命题 正文 向来存在感不强的零跑,最近也开始忙着辟谣了。 有传言说零跑汽车计划剥离智能化团队,新团队将组建独立公司。 而零跑表示:并没有
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新势力车企大变天,零跑追上蔚来、小鹏,哪吒会不会掉队?
今天终于有空来聊一聊,我们八月份新势力头部的五家车企他们的销量成绩。 我们以前都说蔚来、小鹏、理想,仿佛他们这三家车企就像是连体婴儿一样,基本上销量榜单出炉,他们三家就会霸占前三;但其实从2023年
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销量暴增,零跑不愁盈利了?
零跑汽车算是真正跑通“汽车界优衣库”模式了。 据悉,零跑汽车董事长朱江明曾多次提及“汽车界优衣库”的发展定位,主张对汽车祛魅。“最终汽车一定就是耐用的消费品、代步工具
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刚反超问界,零跑又立军令状:三年成为TOP5
量比毛利率更重要 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 价格战打了半年,是时候接受市场检验了,零跑最先发布2024半年报。 上半年营收88.5亿元,同比增长52.2%,交付为86696辆,同比增长94.8%
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零跑:收入和毛利双双不及预期,能否在出海端扭转颓势?
零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第二季度财报。看一下关键信息: 1. 二季度毛利率和收入双双低于预期,问题出在单价上: 本季度单价相比上季度继续
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Stellantis和零跑的合资企业开工了!
7月30日晚,Stellantis集团宣布,“零跑国际于本月从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车。”据悉,零跑C10和T03将通过海路被运往欧洲,未来几个月还将发运更多车辆。
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零跑汽车:年销KPI完成率不足四成
2023年年底以来,零跑汽车(09863.HK)的高级管理层频频变动。近日,零跑汽车高管张韦力的离职再度引发市场热议。其主管市场营销,加入零跑汽车仅一年多时间。后续,执行董事、高级副总裁曹力将分管品牌与市场
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没讲好故事的零跑,要做“车圈优衣库”
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 几乎从不参与热点话题的零跑汽车和它的创始人朱江明,如今竟也拥抱起“流量”来。
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零跑汽车财报出炉:营收大幅增长,但挑战与机遇并存
近日,零跑汽车公布2024年一季度财报 近日,零跑汽车公布了其2024年一季度的财报,数据显示零跑汽车当前实现营收34.86亿元,同比大增141.7%,无疑是个积极的信号。 首先,我们来看看零跑汽车营收大幅增长的原因
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毛利率 “由正转负”,零跑能否在出海端 “卷” 出一条血路?
零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第一季度财报。看一下关键信息:1. 一季度毛利率下滑严重:一季度毛利率环比下滑至-1.4%,主要由于销量下滑导致的单车制造成本上升,本季度技术降本没有看到效果
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“零跑+Stellantis”来了
5月14日,Stellantis N.V.(下称“Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)宣布,两家公司已通过关于成立“Leapmotor International
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零跑C16:大六座满配不到20万,这家新势力的野心已经藏不住
作者 |老缅 编辑 |德新 4月25日,零跑汽车在北京车展上举办了首款全场景中大型六座SUV车型C16的预售发布会。 C16提供纯电和增程两种动力,预计满配售价20万元以内。 零
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解码零跑汽车2023年报:营收增速大幅滑坡,净亏42亿,如何讲故事
在2023年的新势力车企中,有这么一家低调崛起的品牌,并没有像蔚小理那样高调,但去年全年销量却反超小鹏汽车,晋升成为新势力车企中的销量第三名,它就是第四家登陆港交所上市的新势力品牌—零跑汽车
零跑汽车 2024-04-06 -
三月新能源战报:迪王宝座稳坐,零跑抢跑,理想仆街
出品:嘿电HIEV作者:张玮珩 新能源价格战下,有赢家突围了。 随着3月各家新能源车企交付量的公布,2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落
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蔚小理零财报出炉 零跑毛利转正
日前,造车新势力中四家上市公司都公布了各自的2023年财报数据。理想以绝对优势稳坐头把交椅,蔚来净亏损再创新高,小鹏改革初见成效,零跑毛利率首次转正。 接下来,汽车门网将为您分析以下四家车企的具体财报数据
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造车新势力3月销量:问界遥遥领先,零跑成绩亮眼
3月刚刚过完,4月第1天造车新势力们就迫不及待的公布了3月的成绩单。总体来看大多数车企销量同比都是呈增长趋势的,问界理想仍然领跑造车新势力,零跑汽车同比的增幅也很惊人。 下面我们就来看一下,各家造车新势力3月具体的销量成绩单
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零跑汽车净亏超42亿,营收增速放缓,还能领跑吗?
雷达财经出品 文|莫恩盟 编|深海 蔚小理晒出过去一年的财报后,身为第四家登陆港交所新势力的零跑汽车也于3月25日交出了自己的财务答卷。 2023年,零跑汽车全年营收同比增
零跑汽车 2024-03-28 -
财报解读:收下2023全年喜报,零跑继续“卷自己”
今年,新能源车企的价格战来得“既快又狠”,各大车企1-2月的交付量迅速拉开差距,新晋第一梯队的零跑选择先“超越自己”。公开数据显示,2024年1-2月零跑交付汽车18,843辆,同比增长334.5%。与此同时,3月25日,零跑正式发布2023年年度业绩报告,多项核心指标表现强劲
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毛利率持续上行,零跑能否在出海 “领跑”?
零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 3 月 25 日港股盘后发布了 2023 年第四季度财报。看一下关键信息: 1. 四季度毛利率继续上行:四季度毛利率环比继续上行至 6.7%,而上行的关键在于全域自研的技术降本从而带来的单车成本的节省
零跑 2024-03-27 -
2024,零跑的胜负手是什么?
撰文 / 天玑 3月25日,零跑汽车发布了2023年财报,其中最大的好消息就是实现了年度毛利率转正,全年毛利率为0.5%。 一直以来,新势力都因巨额亏损饱受争议。在早期,有人质疑新势力都是&l
零跑汽车 2024-03-27 -
3月18日-24日新势力销量排行榜,问界第一,零跑第三名
3月26日,按照惯例,理想汽车会在每周二公布上一周周销量排行榜,但是,由于理想MEGA销量不太理想,理想汽车内部进行了反思,认为太急功近利,太把销量当回事了,过分关注销量的欲望,变成了自己讨厌的人。 既然认识到错误,理想汽车接下来就会整改,聚焦用户价值,服务好用户
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“小理想”零跑:换挡驶入“安全屋”?
文:谈擎说AI3月2日,零跑C10暨2024年新品全家桶焕新发布会在杭州召开,采访环节,朱江明说:我们和比亚迪不在一个赛道卷,增程比插混有天然的优势;很多地方我们向理想学习,很多供应商都是和BBA同源
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极氪、零跑们“加量不加价”围堵下,小米汽车冲高还怎么打?
文/周雄飞上个月的销量表现,大多数车企应该都不太满意。受到春节长假的影响,让整个车市处于短暂的销售淡季中,从销量成绩看,今年2月只有比亚迪、AITO问界、理想汽车和广汽埃安等少数车企实现月销破万,蔚来、小鹏、零跑和哪吒等大多数车企均只完成了几千辆的销量
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零跑“开卷 ”,会被淘汰出局吗?
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 价格战愈演愈烈,主打“性价比”的零跑,承压甚重。 低价倾销,永远是汽车市场的杀手锏。而当市场上充斥着“低价即正义
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争议中,方锡智出任零跑售后副总裁
作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室(gbngzs) 帮宁工作室从多位知情人士处获悉,2024年2月19日,沃尔沃大中华区销售公司原售后服务副总裁方锡智入职零跑汽车,担任售后副总裁。
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零跑汽车人事“地震”
天下没有不散的宴席。正文1月24日,零跑汽车官方发布声明称,吴保军劳动合同已于2024年1月8日到期终止,经董事会决议,公司不再续聘。1月25日,前零跑汽车联合创始人、总裁吴保军在社交媒体平台发文回应离职传闻
零跑汽车 2024-01-31 -
零跑要发展,总裁也是可以离开的
几乎同一时间,小鹏汽车和零跑汽车都被曝出了高管变动消息。不同的是,小鹏汽车的人事变动规模更大,零跑汽车这次高层变动更引人关注。1月23日曝出消息称,零跑汽车联合创始人、总裁吴保军已离职,后续零跑汽车将不再设总裁岗位
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零跑总裁“含冤”离职?称不得不离开,望公司尊重历史
个人与公司股权处理仍在协商 作者|楚门 信心满满的零跑没想到,今年第一场风波来得这么快。 零跑汽车联合创始人、总裁吴保军离职一事闹得沸沸扬扬,当事人亲自下场回应,更是增添了一些无法言说的隐情。
零跑汽车 2024-01-29 -
零跑汽车总裁吴保军,丢掉了4382万“金饭碗”
雷达财经出品?文|孟帅 编|深海“很遗憾,不得不离开一手参与创办的零跑汽车,非常热爱零跑事业,但由于劳动合同到期,公司提出不再续约”,面对近期传得沸沸扬扬的离职传闻,零跑汽车联合创始人吴保军在微博如是说道
零跑汽车 2024-01-28 -
疑因股权纠纷辞退联合创始人,零跑汽车上演宫斗剧
继日前媒体曝光零跑汽车联合创始人、总裁吴保军离职后,1月25日下午,吴宝军本人对此做出了回应。 他表示:“很遗憾,我不得不离开一手参与创办的零跑汽车,我非常热爱零跑事业,但由于劳动合同到期,公司提出不再续约
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人事变动藏隐情?零跑汽车遭原总裁在线维权
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展因为一则人事声明,零跑汽车再次成为汽车圈的热议对象。起因是1月24日,零跑汽车发布声明称,原零跑汽车联合创始人、总裁吴保军劳动合同已于2024年1月8日到期终止,经董事会决议,公司不再续聘,其相关工作后续由副总裁李腾飞负责相关业务
零跑汽车 2024-01-26 -
零跑汽车总裁“被”离职!其通过微博隔空喊话:希望公司尊重契约
在公司业绩看起来蒸蒸日上之时,作为公司创始团队成员、联合创始人,因为合同到期“被迫”离职,零跑汽车前CEO吴保军恐怕是造车新势力里的第一个。1月25日,零跑汽车前CEO吴保军疑似通过微博“喊冤”。吴保军在微博上称:“职业经理人总裁也是一名员工,员工对于庞大的企业组织来说,是弱势的,是无助的
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零跑汽车不再续聘吴保军,一周前刚获得6.59亿港元融资
《投资者网》乔丹 1月23日,市场传闻零跑汽车(09863.HK)总裁吴保军已离职,零跑汽车将不再设总裁岗位。这一消息引发了市场的广泛关注和猜测。当日晚间,零跑汽车迅速作出回应,在其官方微博上发表声明称:“吴保军先生的合同已于2024年1月8日到期终止,公司不再续聘
零跑汽车 2024-01-26 -
从学习小米到学习比亚迪,零跑何时能领跑?
文/天玑 2015年,朱江明与友人在西班牙旅游时,无意间看到一个西班牙高端社区里停着好几辆雷诺电动小车。他意识到国内对这种电动汽车应该有很大的需求,而大华股份在电子设备领域积累的技术可以复用到汽车上,朱江明就萌生了创业的念头
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争夺“年轻人的第一辆车”,零跑今年要卷小米?
文/周雄飞“为年轻人造车”的赛道,越来越拥挤。自小米在2021年宣布入局造车后,基于其在智能手机领域曾凭借性价比成为众多年轻人的第一款手机,造出“年轻人的第一辆车”就成为了行业内外对小米汽车的期待