有辆电动超跑名叫Nathalie，她的故事耐人追寻
根据RG Nathalie的燃料电池供应商Serenergy官方网站的消息。这个燃料电池系统是重组式甲醇燃料电池（Reformed Methanol Fuel Cell，缩写： RMFC）。
一张重组式甲醇燃料电池的原理图
重组式甲醇燃料电池的原理是，甲醇在送入燃料电池前，会先经过重组器进行重组反应，转化为氢气H2和二氧化碳CO2。转化后的氢气通入膜电极组体（MEA），与氧气反应后发电，并产生水。
这种技术解决方案，相当于电动汽车增加了一个増程器。
它和氢燃料电池堆不同之处在于，甲醇必须先重组一次，变为氢气。而氢燃料电池堆是直接加氢。
根据Serenergy的资料，其效率40-50%，燃料加注时间只需3分钟。
在RG Nathalie应用之前，Serenergy曾为Fiat 500 提供了一个燃料电池増程器，使得其里程达到800公里。
据介绍，爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰表示：“RG Nathalie未来将实现定制化限量生产，采取订单制销售模式，而且每款车车身均为纯手工打造”。
对于绝大多数人而言，爱驰的另一款车U5 ION，可能更现实一点。
U5 ION正面
U5 ION是爱驰汽车基于MAS平台打造的首款车型，是一款为全球年轻人打造的高品质智能电动SUV。ION英文意思是离子，锂电池上写的Li- ion 指的就是锂离子。ION表明这是一款电动车型。
U5 ION背面
U5ION将配置最新一代的ESP车身稳定系统和iBooster智能化助力器，可以实现高水平的L2级自动驾驶，并可以支撑L4级别的自动驾驶。
爱驰汽车全新纯电动整车架构平台MAS
付强在接受媒体采访时说，U5 ION目前在批量试制。爱弛的上饶基地正在进行设备安装，预计到今年四季度设备完毕，今年年底批量工装线就能生产出第一辆U5 ION。“然后我们会花半年到九个月的时间对产品进行调试，应该在明年三季度产品就会正式面世。”
爱驰正式成立于2017年2月，于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。付强（总裁）、谷峰（CEO）为联合创始人，目前团队人数超过700人，核心团队成员均来自世界五百强企业。担任CPO的Roland Gumpert享有奥迪“quattro之父”美誉，是汽车史上的传奇人物。（完）
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