侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

通讯/导航

正文

这款纯电动版的美系MPV,将搭载与谷歌联合开发的自动驾驶系统

导读: 随着时代的发展,汽车行业的新技术可谓是喷薄而出,不断的涌现。而随着环境的日益恶化,环保问题也成了日常的话题,对于这种现状政府在政策上也做出了相应的调整,环保条规逐渐收紧。

随着时代的发展,汽车行业的新技术可谓是喷薄而出,不断的涌现。而随着环境的日益恶化,环保问题也成了日常的话题,对于这种现状政府在政策上也做出了相应的调整,环保条规逐渐收紧。对于这样的变化,受影响最大的首当其冲的就是各大汽车厂商了,为此各大汽车厂商不得不向新能源方向发展。就如菲亚特,在推出混动版克莱斯勒Pacifica之后,又将推出Pacifica纯电动车型。这款车在2017年开幕的CES发布过,其外观及内饰方面与混动版相差不大。

这款纯电动版的美系MPV,将搭载与谷歌联合开发的自动驾驶系统

外观方面,克莱斯勒Pacifica纯电动版与混动版没有太大变化,前脸较为圆润,修长的前格栅搭配犀利的大灯组,显得年轻有活力,而其大灯下方还配有日间行车灯。前保险杠的设计十分简洁,具有不错的横向延展性。而车标下方还装有前置摄像头,车牌下方则有自适应巡航摄像头。

这款纯电动版的美系MPV,将搭载与谷歌联合开发的自动驾驶系统

车身侧面,修长的车身搭配双腰线设计很是动感,车门采用的是侧滑门设计,使用起来十分方便,而其后视镜则使用了大量的镀铬装饰件,视觉效果很是不错。

这款纯电动版的美系MPV,将搭载与谷歌联合开发的自动驾驶系统

车尾部分,车尾的设计很有层次感,饱满的线条流畅且圆滑,这与车头的设计是相呼应的。

这款纯电动版的美系MPV,将搭载与谷歌联合开发的自动驾驶系统

内饰方面,克莱斯勒Pacitica纯电动版与混动版几乎是相同的,中控台上采用了大量的曲线设计,且装配有8.4英寸的显示屏,科技感十足,而其车内有很多地方都采用了软质材料包裹,很显档次。但是其按键的分布,则显得有点凌乱了。

这款纯电动版的美系MPV,将搭载与谷歌联合开发的自动驾驶系统

配置方面,其显示屏有Uconnect信息娱乐系统,且其座椅部分将配备Stown GO系统,该系统可使座椅的折叠与收起变得更加方便。

这款纯电动版的美系MPV,将搭载与谷歌联合开发的自动驾驶系统

其还配备有面积足够大的全景天窗,而该款克莱斯勒Pacitica纯电动版最大的看点这是其配备的自动驾驶功能,该功能克莱斯勒同谷歌联手打造的,十分值得期待!

这款纯电动版的美系MPV,将搭载与谷歌联合开发的自动驾驶系统

空间方面,由于克莱斯勒Pacitica纯电动版车型的电池组会比较大,所以预计其后排的空间相较于混动版车型的内部空间会小上些许,但是作为一款MPV车型即使是被电池组挤占了一定的空间其车内空间也是相对较大的。

这款纯电动版的美系MPV,将搭载与谷歌联合开发的自动驾驶系统

动力方面,克莱斯勒Pacitica纯电动版预计会在混动版车型的基础上进行设计,目前来看,克莱斯勒Pacitica混动版车型搭载的是一台V6自然吸气发动机和一款16KWh电池组成的混动系统。纯电动模式下的最高续航里程为53km。

小结:克莱斯勒Pacitica纯电动版的售价目前还尚未可知,而参考其混动版的售价34495美元,纯电动版的上市售价预计会在这个价格上浮动一些。遗憾的是,Pacitica纯电动版自2017年年初之后就再无消息,不知道是因为美国市场对新能源车不感冒,还是克莱斯勒发力不足?

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: