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我们都误会传祺GE3 530了 它眼里的对手根本不是元EV之辈

导读: 如果把传祺GE3 530单纯地看成竞争元EV 360这一类的小型纯电动SUV,将是一种误会,它看中的是一个更高售价区间的多元需求群体。这类群体对空间要求不是特别大,但对车辆舒适性、智能性和续航表现要求比较高。

导读:如果把传祺GE3 530单纯地看成竞争元EV 360这一类的小型纯电动SUV,将是一种误会,它看中的是一个更高售价区间的多元需求群体。这类群体对空间要求不是特别大,但对车辆舒适性、智能性和续航表现要求比较高。

8月27日,传祺GE3 530将在北京上市,补贴后预售价为14万起,NEDC综合续航里程410km。新车整体设计与现款车型基本保持一致,其中悬浮式车身、8英寸中控大屏和LED大灯紧跟时下潮流。

作为全新车型,传祺GE3 530有两大突出亮点:第一,搭载了广汽新能源与腾讯车联共同打造的最新多媒体系统,智能互联功能强大,可以实现智能语音、QQ音乐、社交出行、实时导航、一键找桩等多种服务;第二,采用了54.75kWh高性能三元锂离子电池组,综合续航里程高达410km,最大续航达到530km。

1、传祺GE3 530的市场定位是什么?

如果从车身尺寸来看,传祺GE3 530长宽高分别为4337mm、1825mm和1637mm,轴距2560mm,是不折不扣的小型纯电动SUV。

但综合售价和续航,传祺GE3 530似乎又不像一辆小型SUV。因为目前市场上的小型纯电动SUV,无论是元EV 360,还是北汽EX 360,补贴后起售价都在8万以内,综合续航里程也在300km这么一个水平。

可往上看,紧凑型纯电动SUV市场上,宋EV 400补贴后起售价为18.99万元,荣威ERX5补贴后起售价为19.88万元,都远超过传祺GE3 530。而且,广汽新能源旗下,还有主打紧凑型纯电动SUV市场的传祺GS4 EV。

那么,传祺GE3 530的市场定位是什么?绿老师猜测,应该是高性能小型纯电动SUV,就像高尔夫GTI满足了更强动力、更高速度的需求,传祺GE3 530将会满足消费者更长续航、更多智能的需求。这样,在小型纯电动SUV和紧凑型纯电动SUV之间,广汽新能源就钻了一个并不热门的售价区间,那就是补贴后12-18万元。

所以,如果把传祺GE3 530单纯地看成竞争元EV 360这一类的小型纯电动SUV,将是一种误会,它看中的是一个更高售价区间的多元需求群体。这类群体对空间要求不是特别大,但对车辆舒适性、智能性和续航表现要求比较高。他们很可能对比了宋EV 400等紧凑型纯电动SUV后,转而选择空间略小但性价比更高的传祺GE3 530。

至于谁去对付元EV 360这一类的小型纯电动SUV,绿老师觉得,广汽新能源会把任务交给现款传祺GE3。这款车今年6月份上市,补贴后售价11.99万元,综合续航里程310km,和2017款传祺GE3没什么区别。不过从售价和配置来看,现款传祺GE3面对同级别对手,没有任何优势,这让人有点搞不懂广汽新能源的用意。

写在最后

在主流小型纯电动SUV还在综合续航里程300km这么一个水平的时候,传祺GE3 530就已经进入400km这么一个水平了,可以说是快人一步。由此不难看出广汽新能源提前布局、先发制人的良苦用心,但补贴后14万元起这么一个售价,绿老师觉得传祺GE3 530还是难以走量,因为它这个价格确实有点贵。

以综合续航里程同样达到400km的瑞虎3Xe 480为例,补贴后售价仅为9.38-10.68万元,远低于传祺GE3 530。如果有人想买辆跑得更远的小型纯电动SUV,为什么不选瑞虎3Xe 480,而非多花好几万买传祺GE3 530呢?

而且消费者在买电动车的时候,有时候并不像车企预料的那样,需求很明确,他们很可能锁定一个售价区间,然后再选择车型。这样,补贴后售价12-18万元这个区间,传祺GE3 530还会面对众多紧凑型电动轿车的竞争,其中帝豪EV450、北汽EU5、比亚迪e5等车型均有着400km的综合续航表现、不俗的智能互联能力,将给传祺GE3 530带来巨大的压力。

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