11月5日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018 年第 11 批），本目录共包括 77 个车企共 161 款车型，其中纯电动车型 132 个，插电式混合动力车型 22 个，燃料电池车型 7 个。

这一次全新推荐车型目录中，湃客发现目录中不光有北汽、吉利、比亚迪这些我们熟知的品牌，还出现了小鹏，起点等造车新势力。

对于新能源车来说，能否进入这份推荐名单，决定了其是否能获得新能源补贴。而是否获得补贴也会影响其车辆的终端销售价格。

今天湃客就盘点一些这次新推荐目录中的重点车型，看看里面有没有你所关注的。

比亚迪唐纯电版

比亚迪唐纯电版，这台车最大的亮点就是续航里程超过了500公里，并且电池系统能量密度达到了161瓦时／千克。纯电比亚迪唐的车身尺寸为4870＊1950＊1725mm，轴距为2820mm，和比亚迪唐DM完全相同，未来将会提供5座以及7座版本。

动力部分，唐纯电版搭载前后双电机，前后电机最大功率都为180kW，最大扭矩为330N·m。据推测此车最快的百公里加速可以达到4．3秒，性能非常强悍。

比亚迪唐纯电的配置也相当丰富，可选全景天窗，侧装饰件以及轮毂等配置。比亚迪唐DM版本以及燃油版上市后每个月销量都很稳定，相信纯电版上市之后其靓丽的颜值以及不错的性能，再配合上新能源牌照的优势，未来销量还是值得期待的。

东风风神新款E70

东风风神新款E70，综合续航里程达到508公里，电池系统能量密度达到170瓦时／千克。此车定位于紧凑级轿车，长宽高分别4680＊1720＊1530mm，轴距2700mm，车身尺寸与现款E70相同。

动力部分，新款E70将会搭载永磁同步电机，最大功率为110kW，最大扭矩为260N·m。

配置大部分与现款相同，可选装日间行车灯，轮辋，双色车身和天窗等配置。从目前的信息来看，新款E70和老款相比，外观空间内饰几乎没有变化，更多的是增加续航里程和电池密度。不过作为一台代步电动车来说，综合里程508公里的成绩也会吸引不少的买家。

小鹏G3

小鹏G3，这款车从亮相至今已经很久了，如今出现在推荐目录里，也预示着这款车即将要开始售卖了。

续航里程方面小鹏G3根据配置不同，可提供351公里以及365公里的综合续航里程。而这其中351公里的续航车型又分为两种电池版本，分别装载镍钴锰三元锂离子动力电池和镍钴铝三元锂离子动力电池。

而365公里续航的G3只装载了镍钴铝三元锂离子电池。动力部分，小鹏G3全系采用永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。

小鹏G3目前计划在12月份进行交付，不过从现在的电动车市场来看，它的续航里程并没有太大优势。

奇点 iS6

奇点iS6最早在媒体亮相的时候就被吐槽轴距与Model X相同，电池数量与Model X相同，轮毂抄袭宝马。而如今这款伴随质疑声的奇点iS6也将在明年春节交付。

奇点iS6的综合续航里程为400公里，定位于中形SUV，长宽高分别为4900＊1950＊1750mm，轴距为2960mm。

动力部分，最大功率为130kW，最高车速可达160公里／小时。目前奇点iS6的自身并没有生产资质，未来将会和北汽合作，由北汽进行代工生产。

长城欧拉R1

长城欧拉在月初已经正式开启预售，共分为三个版本，补贴后预售价格为入门版6．18万元，中配版6．88万元，高配版7．58万元。将于明年一月正式上市。

作为一款小型电动车，欧拉R1采用4座布局，它的外观非常的可爱，有点像是时尚概念车的样子，相信会受到不少年轻人的青睐。

欧拉R1长宽高分别为3495＊1660＊1560mm，轴距为2475mm，并且轴距与车长占比超过70％，使得欧拉R1的车内空间十分可观。

欧拉R1的综合余杭里程为351公里，能够满足普通人的日常通勤需求。动力部分搭载一台最大功率35kW的电机，电池则是采用宁德时代提供的三元锂电池。

卡罗拉＆雷凌 PHEV

卡罗拉与雷凌双擎的销量一直都很高，而且可靠的质量也让它们有着很好的口碑。这次卡罗拉与雷凌的插电混动车型（PHEV）终于出现了，这也预示着这两台车终于可以获得补贴，上新能源牌照了。

卡罗拉与雷凌PHEV车型的纯电续航里程为55公里，装载锂离子电池。动力部分采用了永磁同步电动机，电动机最大功率为53kW，最大扭矩为207N·m。

目前已知的是卡罗拉PHEV车型将于明年3月正式上市，而雷凌PHEV版本预计也将会在这个时间段内上市。等到这两台车上市之后，相信凭借优异的产品力以及国家补贴的优势，销量必定不会差。

吉利嘉际

（图片为燃油车版本）

上个月，吉利公布了一台全新的MPV车型，吉利嘉际。作为吉利来主打的MPV车型，这款车的名字也非常的吉利，嘉际嘉际，多读几遍就成了佳绩。

嘉际共有两种动力总成，分别是1．5T汽油版以及PHEV版本版。其中嘉际PHEV版本进入了此次推荐目录中。

（图片为燃油车版本）

嘉际PHEV的纯电续航里程为56公里，装载三元锂电池，驱动电机为永磁同步电机，最大功率为60kW，最大扭矩为160N·m。

作为吉利旗下首款PHEV的MPV车型，嘉际的动作非常快，现在已经进入了推荐目录，可见此车已经离上市不远了。

湃客结语

从此次推荐目录来看，国家对于新能源车型的补贴要求越来越高。这对消费者来说也是一件好事，未来我们可以用同样的钱，买到续航里程更长的车型。同时湃客也发现国家对于新能源车型的升级时间也明显缩短，这也促使了许多车企加紧对系能源车的研发。

这次目录中已经出现了综合里程超500公里的车型，也许没几年，电动车的里程数突破800也不是没有可能的，你说呢？