网传2019年补贴退坡40%/不设过渡期，推荐目录重审1月1日起执行
2018-11-02 08:36
电车汇
关注
电车汇消息：近日，电车汇获悉一份网传2019年新能源汽车补贴退坡版本，尽管涉及部分补贴标准，其中补贴额度降低、电池能量密度要求提高符合行业政策一贯走向，仅供业内参考。
网传版本提到，预计明年整体退坡将达到40％水平，2019年再度退坡40％。
其中乘用车补贴标准整体下降一个维度，续航里程R≥400km从5万元下降至4．5万元，300≤R＜400km从4．5万元下降至3．4万元，以此类推，最低续航区间150≤R＜200km将不再补贴。
电池能量密度方面，门槛从今年120km／kg提高到140km／kg，确定160km／kg以上补贴倍率为1．1倍，180wh／kg以上为1．2倍。根据目前动力电池主流水平，明年市场上铁锂产品预计达到160 wh／kg，三元电池达到180wh／kg。
客车方面，每度电补贴标准从1200／kwh降至800元／kwh，单车补贴上限不变，即10米以上车型最高获补18万元，8－10米车型最高获补12万元，6－8米车型最高获补5．5万元。
有消息称，明年物流车购置补贴将取消，但并不意味完全不给予政策支持，运营补贴将替代购置补贴，支持新能源物流车推广运营。
此外，网传补贴版本还提到，2019年将不设置过渡期，以缓解财政补贴压力。新政有望今年12月出台，并将于2019年1月1日起执行，推荐目录也将按照新的技术标准推翻重申，将于年底开始集中申报，保证新旧政策以及车型公告的顺利交接。
分享
声明：
本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。
最新活动更多
-
技术指南立即下载>> 电动汽车功率半导体技术趋势变化带来的挑战及解决方案
-
限时免费立即试用>> 燧石技术，赋光智慧，超越感知
-
限时免费点击下载>> 2024储能产业抢占制高点发展蓝皮书
-
2025年3月立即报名>>> 【线下会议】OFweek 2025 工商业储能大会
-
参编单位征集中立即参编>> 2025锂电市场格局及未来研判蓝皮书
-
2025年3月抢先报名>> OFweek 2025(第九届)动力电池产业年会
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论