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宝马5系插混实验:驾驶体验让燃油车主“叛变”

4卖点发现:智能科技撩动人心

除了先进插混技术,宝马5系插混在先进驾驶辅助系统、科技配置上也有诸多亮点。其中近90%的试驾者都觉得科技含量让他们很难忘,超越了动力、配置和品质。这些成为俘获燃油车的点睛之笔。

这些科技含量中,宝马5系插混的手势控制、智能触控钥匙以及智能驾驶辅助功能是最受欢迎的几项功能。有意思的是,智能科技的偏好方面,男性与女性的偏好稍有不同。

男车主心仪前三项分别是:手势控制系统、智能触控钥匙与智能驾驶辅助。女车主喜欢前三项分别是:自然语音识别第一,手机无线充电第二,手势控制、云端互联科技和辅助驾驶系统三项功能并列第三。

体验者提到的宝马5系插混的手势控制系统,是目前国内车型中独有。这种手势控制系统,预设了6种控制动作,通过3D传感器检测和识别,可以控制导航和信息娱乐系统等。比如转动手指,可以调节音量。

智能触控钥匙,本来是宝马7系的配置,但是在宝马5系插混上也是标配。这把触控钥匙,可以随时查看车辆续航里程,也可以远程开启空调等功能

宝马5系插混标配智能钥匙

智能驾驶辅助系统,宝马没有突出传播,但是其功能和特斯拉所谓的“全自动驾驶”在一个级别。根据业界公认的SAE的分法,宝马的智能驾驶辅助处在L2级别,包括的功能有车道保持系统、主动车道跟踪系统以及自动停车功能。如果启动主动巡航控制系统,对车速和车距进行自动调节,就能实现半自动辅助驾驶。

另外,各花入各眼。有的车主非常喜欢语音控制,有的喜欢车内手机无线充电功能,有的则非常喜欢HUD(抬头显示)。其实在解决驾驶基本需求之后,消费者往往容易被某一项称心如意的科技功能而做出购车决策。

5电动化走向深入,更需体验营销

本次宝马5系插混的试驾体验活动,有几个发现。

第一,燃油车主对于新能源汽车的了解仍然不够。他们的疑惑存在各个方面,很多是不存在的问题。

第二,对于老车主而言,由于有停车位,因此安装充电桩的难度不大。因此让燃油车主换车时购买插电式混合动力,充电不是障碍。

第三,即便是豪华车车主,仍然在意油耗,对于新能源汽车节能的优点很认可。

第四,科技配置、智能驾驶功能有强大的拉分效果。他们对消费者的吸引力甚至超过了动力。

最重要的是,体验对于改变消费者的认知有巨大作用,特别对于新能源汽车。

对于华晨宝马这样的高端品牌来说,本次试驾的人群可能较为高端,代表性不是那么强。但以上发现很多都是共性问题,值得插混车企借鉴。

中国推广新能源汽车已经有近十年,从早前的公共领域,目前主要渗透到了北上广等一线城市。车企此前的营销活动主要也集中在这些地方。如今,电动化要走向深入,走进西安、南京等二线乃至三线城市。车企更要用宝马5系插混这样的驾驶体验,来赢取燃油车主的青睐。(完)

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