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2018销量创纪录后,2019特斯拉最值得期待的新技术、新车型

2019-01-04 11:19
车智
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美国当地时间1月2日,特斯拉官方发布了2018第四季度的产销数据,虽然交付量不及预期,但还是创下了全新的季度交付纪录:90700辆(低于华尔街分析师平均预期2000辆,并且叠加降价2000美元的消息,造车特斯拉盘中股价跌超9%,比上一次(2018 Q3)的记录增加了8%。

同时,特斯拉公布了2018年全年的交付数据:共交付了245240辆,其中145846辆Model3和99394辆Model S和Model X。特斯拉在官方新闻稿写到“特斯拉2018年的成就,可能代表了汽车行业历史上最大的单年增长”,并且认为对加速世界进入可持续能源发展产生实际的影响。

对于特斯拉来说,2018年是苦尽甘来的一年、是创纪录的一年,在经历了Model 3地狱般的产能爬坡后,特斯拉创下了无数的记录,Model 3更是创纪录最重要的功臣。度过了创纪录的2018后,新技术、新车型、新市场和新销量,特斯拉的2019有哪几点最值得期待的呢?

01

苦尽甘来

对特斯拉和马斯克来说,2018年是苦尽甘来的一年。

最重要的苦,就是Model 3产能地狱和交付地狱造成,伴随的是在2018年8月,马斯克抛出的“420(大麻代号)”私有化特斯拉造成的风波。

刚进入到2018的时候,特斯拉是被Model3的交付问题困扰,产能爬坡的过程极度的痛苦,为了解决生产问题,马斯克甚至自己睡到生产车间,亲自挑起生产的大量,连续不间断的工作,最终解决了问题,还说了“一周工作40个小时,是无法改变世界的”。

在这一年,特斯拉的高管流失极其严重,最重要的是高级副总裁、总汽车工程师DougField的离职,Doug回到了苹果,负责SPG,外界认为这是苹果要造车的信号。此外,离职的高管包括了企业传播副总裁、财务副总裁等,从2016年以来,接近50位高管离开了特斯拉,马斯克有点成为孤家寡人的意思。

被Model 3折磨得痛不欲生的马斯克,通过Twitter发布了要以420美元私有化特斯拉的消息,引发特斯拉股价异常性上涨,并引起了SEC(美国证券交易委员会)的调查,最终马斯克付出了2000万美元和辞任特斯拉董事长职务的代价。

马斯克和SEC和解后,特斯拉开始迎来了创纪录的时刻,在随后公布的Q3财报,特斯拉创下了单季度交车8.35万辆的记录,并且实现了单季度盈利3.12亿美元(GAAP)的记录,股价从大约250美元一路上涨到接近历史高位的390美元。

最重要的是Model 3的产能在稳步提升,并且突破了10万辆的销售关口,日产能正在接近并稳定在1000辆/天。有了产能的保证,Model 3在销售端的表现极其出色,成为2018年全美最畅销的高端汽车,销量甚至是亚军的两倍。

值得一提的是,Model 3交付的车辆集中在中高端车型,第四季度的订单甚至超过75%是来自新增客户。这和特斯拉优先交付中高端车型有关,也侧面反映了特斯拉出色的品牌号召力。

随着美国联邦电动汽车税收抵免的减少,从7500美元将至3750美元,特斯拉官方还宣布美国所有在售的特斯拉车型全部降价2000美元,这对于仍然积累了大量Model 3订单的特斯拉来说,是对冲补贴滑坡的影响,值得国内造车新势力学习,因为19年国内补贴政策同样滑坡。

不过,对于特斯拉来说,降价可能不会影响到其盈利能力,但是华尔街还是表示了担忧,宣布降价后的特斯拉股价盘中暴跌超过9%,值得留意的是,小型汽车拆解公司Munro & Associates花了超过6000个小时拆解Model 3后,认为其潜在的利润率让大多数汽车制造商羡慕不已,高配车型潜在毛利率30%,低配车型毛利率10%。

降价促进销量,随着产量的提高,规模化生产后的特斯拉,应该能cover掉2000美元的降价,具体要看特斯拉Q4财报,并且要考虑2019年即将发布的Model Y对成本降低的影响,此外,还有Gigafactory 1和Gigafactory 2的相继投产,也将降低特斯拉的电池及生产成本。

02

2019的期待

对于2019年特斯拉的期待,大致可以分为新技术、新车型、新市场和新销量四个部分,当然了,这四个部分是相辅相成的,下面分别进行解读。

新技术

特斯拉是技术驱动型企业,这个形容应该是比较贴切的。2019年特斯拉值得我们期待的技术有以下几个方面:

1、Autopilot:预计今年上半年,特斯拉将会推出全新的自动驾驶芯片,并且搭载在量产车型上,以及提供给存量车型进行更新换代,或者将会实现L3级别的自动驾驶,特斯拉也是第一家能够生产自动驾驶芯片的汽车企业,这有利于提高其核心竞争力。

2、超级充电桩:特斯拉以自建超级充电体系为补能路线,其超级充电技术是吸引车主的利器,预计将会在爱今年推出V3的超级充电桩,充电功率将会从现在的120kW提升到200kW,并且特斯拉会加速其超充网络的建设。

3、特斯拉能源:特斯拉其实是一家能源公司,这也是车企未来转型的方向之一,固定式储能业务,会成为特斯拉业务增长引擎,Powerwall2还积累了大量的订单需要消化,并且可能会发布新的产品——Megapack。

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