“码农”们笑了二十多万买辆特斯拉不是梦

2019-01-09 09:34

我身边的“码农”多数因为崇拜埃隆·马斯克，进而对特斯拉恋恋不忘，只是想要给情怀“充值”并不便宜。

起售价3．5万美元（约24万元人民币），是Model 3诞生之初呈现给人们的深刻印象。不过，首批Model 3自交付起在北美市场没有一位车主是以3．5万美元提车的。因为Model 3最初的两个版本中，3．5万美元的标准续航版至今尚未开始生产，优先生产的是5．4万美元的长续航版本。后来，特斯拉又陆续推出了最贵的Performance性能版，以及价格也居中的中续航版。

但是，国内的程序员或许真的可以买到二十多万的特斯拉，因为特斯拉的上海工厂在昨天（1月7日）开工了。

更亲民的Model 3确定国产

在特斯拉上海超级工厂（一期）的开工典礼上，马斯克笑容满面，他表示：“目标在今年夏天完成上海工厂初步建设，在年底开始Model 3的生产，并在明年实现大规模生产。”

确定国产的Model 3，不是上文提到的长续航版，而是3．5万美元的标准续航版。“中国已经成为全球电动车应用的领导者。”马斯克说，上海工厂将专门为中国市场生产Model 3电动车和未来的新车型。工厂计划在2019年年底试产Model 3，在初始阶段每周生产约3000辆Model 3，2020年实现量产。不过，高配版本的Model 3及其它特斯拉车型仍由美国工厂生产。

所以“码农”们还有两年时间可以好好攒钱。

本土造车新势力压力山大

作为中国放宽汽车行业外资股比限制后第一家在中国设立的独资车企，以及上海有史以来最大的外商投资制造项目之一，特斯拉的上海超级工厂被寄予厚望。

“Dreadnought（无畏舰）”是特斯拉赋予上海工厂的代号，一期规划产能25万辆，总产能可达50万辆，项目总投资达500亿元（一期投资约150亿元）。