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杉车大数据:是否该对纯电动汽车多一些信心?

2019-01-14 10:41
汽车外参
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许多消费者在买车时,一方面会考虑到新能源汽车政策,不得不把目光聚焦到纯电动汽车上。另外一方面一直流传纯电动汽车电池容易出问题,也让大多数消费者不敢下手。但是发展了这么久的电池技术,难道真的没有一点进步嘛?

很多人不知道,中国其实是锂电池最主要的生产国之一。根据杉车大数据后显示:在2010年,中国锂电池的年产量仅有26.87亿只,直到2015年为止这个数值才翻了一倍,但从2016年开始,在新能源汽车政策的影响之下,产量突然大幅上涨。

杉车大数据:是否该对纯电动汽车多一些信心?

数据来源:杉车网

在所有的锂电池中,动力电池逐步成为锂电池产业增长的主要力量。根据《杉车锂电池产业发展报告》显示,在2014年时中国动力电池产量仅有4.1GWh,但到了2016年就达到了30.8GWh,是2014年产量的7倍多。可以想象得出,新能源市场需求的持续扩张,对动力电池产量的影响有多么巨大。

杉车大数据:是否该对纯电动汽车多一些信心?

数据来源:杉车网

虽然这段时期里,大量企业在政策的驱动下,纷纷进驻锂电池领域以期能分得一杯羹,但在市场渐渐冷静下来后,必定会淘汰部分中小企业,而能存活的企业也会用“创新”在市场里继续发展。总体来说,市场是向良好的趋势发展的。

另外,阻碍电动车发展的另外一个重要因素在于电池价格。新能源汽车的售价之所以高于同车型的燃油版,很大一部分原因在于高昂的电池成本在整车成本的占比较大。但是,近两年在着政策的支持之下,电池技术得到了很大的发展,因而成本价格也大幅下降。

《杉车锂电池产业发展报告》显示:从2009年开始,动力锂电池的成本就开始呈直线下降,从2009年的3.4元/Wh下降到2018年的0.72元/Wh,下降幅度将近2.7元/Wh。并且可以预测出,在成本控制方面依旧有较大的下降空间。

杉车大数据:是否该对纯电动汽车多一些信心?

数据来源:杉车网

总的来说,虽然早期的新能源汽车总是有很多“坑爹”的问题,但毕竟从零开始做总是困难的。而且在政策的推动之下,不仅各类造车新势力遍地开花,就连传统互联网行业也纷纷进驻新能源汽车领域。我们有理由相信,在各方的支持推动之下,新能源汽车会向着越来越卓越的方向发展,不仅仅是在技术上,更是在亲民的价格上。毕竟,买都买不起,怎么会知道这是不是一辆好车?

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