侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车制造

正文

燃料电池汽车,新风口春光乍泄,“上天”还得几年

导读: 全球燃料电池汽车(乘用车+商用车)的保有量在15,000辆左右,主要集中在中国、美国和日本;其中,美国主要是在加州地区。

随着我国政府要启动燃料电池汽车“十城千辆”计划的消息传出,燃料电池汽车的风口似乎就要吹起,仿佛10年前的电动汽车一般。

来自中国动力电池创新联盟燃料电池分会的数据显示,全球燃料电池汽车(乘用车+商用车)的保有量在15,000辆左右,主要集中在中国、美国和日本;其中,美国主要是在加州地区。

这样的规模就意味着:1、成本必然是居高难下;2、配套基础设施不足。如下图所示,根据专业网站H2stations.org的统计,目前全球共有369座加氢站在运营,半数以上集中在日本、德国和美国。各国另有百余座加氢站的建设计划,但距离落成尚有很远距离。

总体上,也正像2009年的情况那样,正因为产业界尚未做好准备,政府才有必要有所行动;国内燃料电池汽车产业的大发展,还得再经历几年的积淀。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号