3月7日下午，特斯拉官网宣布，特斯拉正式推出V3超级充电桩！新的V3超级充电桩运用了全新架构的超充方式，充电5分钟可行驶大约120公里，等效于高达每小时大约1600公里的充电速率！

自十九世纪第1辆电动汽车面世至今，电池和充电设施便是电动汽车不可缺少的子系统之一。作为电动汽车在运行中的重要补给，目前，特斯拉的充电桩在全球覆盖情况如何？新的超级充电桩有些什么亮点呢？和以往的充电桩相比，有什么不一样的地方呢？OFweek新能源汽车网为大家一一介绍。

（图片来源于特斯拉官网）

5分钟120公里！充电速度更快

充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能直接关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是实现电动汽车大面积推广的重要因素，那么，既然是超级充电桩，特斯拉新的V3超级充电桩将让电动汽车的充电速度再上一个台阶！

（图片来源于特斯拉官网）

据OFweek新能源汽车网了解，特斯拉这次推出的V3超级充电桩是一种运用了全新架构的超充方式。它源于特斯拉储能产品的设计理念，拥有全新的1MW功率机柜，可支持高达250kW的峰值充电功率。在这种充电速度下，Model 3长续航版在峰值功率环境中，5分钟所充电量可行驶75英里(约合120公里)，等效于高达每小时1,000英里（约合1600公里）的充电速率。结合特斯拉宣布的其它改进，基于数据测算，V3超级充电桩将能为用户减少平均充电时间的50%。

通过应用全新的电力电子元器件，V3超级充电站的设计能够让车主以电池所能承受的最大功率进行充电——即便您的车辆旁边还有另外一辆特斯拉电动汽车，也不会出现充电分流的情况。在这些技术改进之后，V3 超级充电桩的充电时间预计将降至15分钟左右。

（图片来源于特斯拉官网）

智能提前加热电池，缩短充电时间

除此之外，OFweek新能源汽车网了解到，为达到改善用户充电体验的目标。特斯拉还推出一项名为在途电池预热（On-Route Battery Warmup）的新功能。

在无论何时用户使用车载导航至超级充电站时，其车辆都会智能提前加热电池，以确保在到达充电站时，车辆的电池温度到达最适合充电的范围，从而将平均充电时间缩短25%。

这种V3更高的峰值功率、超充站点的专用车辆功率分配以及在途电池预热功能的结合，用户只需花费原来一半的时间充电，同时特斯拉每小时可服务客户的数量翻番。此外，特斯拉还将在未来几周内为12,000多个适用地区的V2超级充电桩解锁145kW的充电功率。

（图片来源于特斯拉官网）

通过软件更新为旗下车型提升充电速度

目前，特斯拉在北美、欧洲和亚洲已拥有超过12,000个超级充电桩，而且这一网络每天仍在不断扩充。近期，特斯拉充电网络在中国已经覆盖超过90%的人口区域，并还在迅速增长；此外，特斯拉充电网络在美国已经覆盖超过99%的人口区域，预计2019年底将覆盖欧洲地区等量范围。

当下，Model 3正在全球大批量出货，同时Model Y也即将发布， V3超级充电桩的发布也将为这些车型提供同样的充电效率。据特斯拉表示，随着2019年成千上万的新超级充电桩上线、V3的推出以及特斯拉为提高产能而进行的其它改变，超级充电网络在2019年底每天服务的车辆将是目前的2倍以上——能轻松跟上特斯拉2019年产品的增长步伐。

特斯拉表示，在今年第四季度，这种V3超级充电桩将会进入亚洲和欧洲。从推出当日开始，特斯拉将在美国旧金山湾区开放第一个公共测试版V3超级充电站。第一个非测试V3超级充电站将于下个月破土动工，在第二季度和第三季度会在北美完成更多V3超级充电桩的安装，该充电桩将逐步提供给特斯拉优先试用计划用户。同时也为量产最多的Model 3推出V3超级充电桩。对于Model S和Model X，在未来几个月，特斯拉将通过软件更新来提升充电速度。

（特斯拉在中国的充电桩布局，图片来源于特斯拉官网）

小结：

为了推动电动车的持续应用，进一步加速世界向可持续能源的转变，充电过程需要更快，每天每个站点能够充电的车辆数目需要显著提升。

特斯拉正式推出V3超级充电桩后，并网储能项目经验诞生，将使特斯拉车辆电能补给速度更快。未来随着更多V3超级充电桩的投入应用，V3超级充电技术或将通过OTA空中升级的更新推广到更广泛的车队。