比亚迪e－SEED GT

在本届上海车展上，比亚迪全新新能源跑车——e－SEED GT概念车正式首发亮相，新车将搭载2．0T发动机和多个驱动电机组成的PEHV插混系统，仅需2．9秒即可“破百”。

外观方面，新车采用了非常前卫外观设计语言，U形的前脸镀铬条非常惹眼，并与两侧狭长的LED大灯组融合，整个前脸看起来极具侵略感。

作为一款新能源跑车，新车车顶采用黑色涂装，让整车看起来更加低趴，但实际上，新车内部采用了两排四座布局，兼顾一定的实用性。

车尾部分，新车的后窗采用了横向贯穿开孔，形如百叶窗。大溜背的设计将车顶线条直接引到尾灯部分，贯穿式尾灯组由两侧的六颗光源和中央的一根横向光带组成，搭配圆润的尾部轮廓，看上去颇具科技感。

另外，该车还采用了鸥翼式开启方式，打开后非常震撼，这在自主品牌领域也属凤毛麟角。尺寸方面，比亚迪e－SEED GT的长宽高为4950／1890／1490mm，轴距为2940mm。

动力方面，有消息称该车将搭载一套插电式混动系统，由2．0T发动机与多个驱动电机组成，其0－100km／h加速时间或为2．9秒。更多关于该车的消息，我们将持续关注。

广汽新能源Aion LX

在本届上海车展上，广汽新能源全新纯电动SUV——Aion LX正式亮相，新车基于第二代GEP电驱平台，是Aion体系下的首款车型，其采用非常前卫的外观设计语言，综合续航里程有望超过600km。

外观上看，新车采用Aion体系的“家族式”前脸设计，前脸风格与此前亮相的Aion S很像，包括锐利的前大灯、下保险杠包围、LED灯带等设计均极具未来感。

车身侧面以圆滑的线条为主，从前大灯一直延伸至尾灯的腰线刻划清晰、颇为动感。更值得一提的是，它将会采用溜背式的车尾设计，同时悬浮式车顶也会在它的身上看得到。车尾同样以圆滑的线条来勾勒造型，修长的尾灯采用了左右贯穿式的设计，看着时尚且前卫，点亮后的效果相当惹眼。

Aion LX将基于第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）打造，该平台以电池＋电驱为中心布局，实现乘员舱空间最大化及机舱空间最小化。虽然它的轴距达到2900mm，但却依然保持5座的布局。

动力方面，目前官方暂未给出具体数据，仅透露该车的NEDC综合续航超过600km。而根据之前消息，Aion LX将在今年年底上市，未来上市后将以比亚迪唐EV、荣威MARVEL X等为竞争对手。

小鹏P7

在本届上海车展上，小鹏汽车旗下首款中型纯电动轿车——小鹏P7正式开启预售，新车内部代号E28，采用非常前卫的设计语言，且已经具备L3级自动驾驶能力。据官方介绍，小鹏P7将在2020年第二季度正式开始交付。

外观方面，新车采用官方称之为“星际”系列的设计语言，新车前脸采用分体式大灯设计，上方为贯穿式灯带，下方为常规头灯，且小鹏汽车P7依然采用无中网设计。官方称，新车长度达到4900mm，轴距3000mm。

车身侧面线条柔和，采用了隐藏式门把手，车尾最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了“鸭尾”造型，视觉效果尚可。贯穿式尾灯组很好的与前大灯组相互衬托，看起来非常简洁。

此外，小鹏P7还搭载了来自英伟达的DRIVE Xavier自动驾驶芯片，官方表示其硬件层面具备L3级自动驾驶能力。目前暂不清楚该车的动力和续航信息，我们将持续关注。

比亚迪e2

在本届上海车展上，比亚迪全新两厢车——比亚迪e2正式发布，该车并非“王朝”系列产品，但同样采用了“Dragon Face”设计语言，将在比亚迪e网销售。

外观上看，新车前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，内部则以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让该车充满运动气息。同时，其发动机舱盖隆起的筋线和下方大尺寸扁平的进气口，让该车拥有较强的气势。

车身侧面来看，新车定位为两厢轿车，其整体整车姿态流畅动感，双腰线巧妙结合，侧裙线条贯穿前后，并在细节之处辅以装饰条，将整车比例进行很好的划分，使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，配合灯组上沿出翘起的线条以及下方梯形牌照区域，让新车尾部层次感十足。

配置方面，新车未来将根据配置的不同提供全LED大灯组等。同时，该车将基于比亚迪e平台技术打造而来，使其整车重量、整车布局、能耗效率以及可靠性等方面都将有不错的表现。目前，官方并未透露该车未来将搭载哪种类型驱动电机、多大容量动力电池组，参考EV360的尾标，其综合工况续航里程有望达到360km。