CATL的后补贴时代=与整车厂成立合资公司+拓展海外供应体系
2019-05-10 14:20
电车行
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面对2020年新能源汽车补贴即将结束的后补贴时代，宁德时代作为电池巨头供应商是如何布局的呢？
宁德时代通过与整车厂成立合资公司，保证了稳定的供应渠道，增强了产能。2018年4月，宁德时代与东风电动车辆合资成立从事动力电池研发与生产业务的东风时代（武汉），同年7月，新合资公司的动力电池工厂在武汉市投产。该工厂计划到2020年建成年产动力电池9．6GWh的生产能力。截止目前，宁德时代还与上汽集团、广汽集团、中国一汽、吉利汽车成立了类似的合资公司。
同时，宁德时代还积极推进内部供应体制的建设。2018年2月，旗下广东邦普循环科技建设的正极材料生产线投产。2019年2月，子公司青海时代新能源科技的LEP生产线（2期）投产。除此之外，2018年7月宁德时代还宣布计划在德国建设该公司首个海外工厂。新工厂计划投资2．4亿欧元，到2022年建设14GWh／年的生产能力。通过海外工厂的建设，宁德时代旨在构建起面向全球市场的供应体系。
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