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奔奔EV/北汽EU5/秦ProEV上榜“最优”电动车

如今车型繁多的电动汽车里,谁算得上“最优”?

4月29日,知名NGO能源与交通创新中心(iCET)在北京举办了“BestEV最优电动车”2018成果发布会。根据该项目统计评分,长安奔奔EV、北汽新能源EU5、比亚迪秦Pro EV分别入选A0级、A级和B级纯电动车型中的“最优电动车”。

当然,“最优电动车”是相对竞品车型而言,实际统计中,即便是上述三款评分数最高的车型,也有诸多被用户吐槽之处。

BestEV最优电动车项目的研究基础是2500多辆电动汽车调研,从中选取2017-2018年主流品牌的32款电动车型进行评分。

同时,对445名电动车主发起问卷调查,这些车主所在地分布在19个省/直辖市,比较具有代表性,反馈的用车感受也有参考价值。

1、“最优电动车”:优点多,槽点也不少

本次“BestEV最优电动车”项目评选已是第二届,和2017年的BestEV1.0版评选标准相比,2018年的BestEV2.0版加入了车主调研评分。各类车型评分标准为包括实际续航里程(常温)和实际百公里电耗(常温)在内的10项目定量指标,以及10项定性指标。

BestEV2.0版评分指标

BestEV2018年项目获得了2500多辆电动汽车调研信息,选取其中2017-2018年主流品牌的32款主流纯电动汽车车型作为评价主体。最终,长安奔奔EV180、北汽新能源EU5 R500、比亚迪秦ProEV500被评为A0级、A级和B级纯电动车型中第一名。

A0级车型评分时,各车型的实际排位分数精确到小数点后2-3位,没有并列名次。但北汽EC200和奔奔EV在下图A0级榜单的得分四舍五入到小数点后1位,因此显示分数相同。

A0级电动车中,奔奔EV180以3.7分(满分为5分)的成绩,获得第一名。奔奔EV被调研用户称作“高性价比占号车”,还有用户将这款续航里程210公里的车,开出281公里续航的成绩。

注:图中各车型得分四舍五入到小数点后1位,排序按实际得分四舍五入到小数点后2-3位(下同)

A级电动车中,北汽新能源EU5 R500得到4.2分的成绩,位列第一,紧随其后的是广汽新能源GE3 310。参与调研的用户对前者的评价是“续航准”,后者则是“可靠性高、故障率低”。

B级电动汽车中,比亚迪秦Pro EV500以4.2分的综合评分获得第一名,这款车也是所有车型中,外观、内饰、舒适度、硬件配置等指标,得分最高的车型。

以上几款车虽然是BestEV2018年项目调研中各组最优的电动车型,但“最优”是相对的,这些车型都有不少被用户吐槽之处。

比如,奔奔EV就被吐槽“噪音大、开快了飘、漏风、塑料感强”;北汽EU系列存在“系统误报故障、减震硬、小毛病不断”等问题;比亚迪秦EV则被吐槽“导航差、维保服务不到位、隔音不好”等。

北汽EU槽点

比亚迪秦EV槽点


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