侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

完成B轮融资的新特为何如此受到资本的喜爱?

2019-05-24 10:34
电车插座
关注

如果2018年是造车新势力们的交付元年,那在2019年车市寒冬进一步的压迫下,新势力们为了发起一轮新的冲刺,势必要再掀起一波融资浪潮。今年第一季度,威马、天际、拜腾、合众、零跑汽车都已经开启或完成了新一轮融资,日前,新特汽车也宣布完成了B轮融资。据悉,新特汽车本轮融资据由重庆长寿区相关产业基金领投,多家机构跟投完成。更详细的信息,新特汽车表示将于不久后据悉的B轮融资发布会上予以披露。据新特汽车介绍,在完成B轮融资后,将加速新产品研发,渠道进一步下沉建设,以及创新业务模式发展。

完成B轮融资的新特为何如此受到资本的喜爱?

目前,造车新势力正在面临巨大的洗牌之战,融资也成为头部企业继续领跑行业地位的关键,毕竟资本累积的时代,钱才是万能的。如蔚来、威马、小鹏等车企虽然已经实现规模化交付,但同时面临着产能与经验不足、传统车企的电动车入市竞争等挑战。重要的是,补贴大幅度退坡,这对本就处于"烧钱"状态的造车新势力无疑是一记重击,因此任何一笔融资对他们而言也都无比珍贵。不同于、威马、小鹏的"先发先制",新特汽车的发展则更像是速度的代名词,成立一年内,新特完成了从A轮融资到首款车型上线再到量产交付量突破4000台大关,这样的发展速度令人印象深刻,算得上是新势力中的"黑马"。在这种随时可能被淘汰的逆风背景下,新特汽车在这一时间点完成了B轮融资,的确是非常关键的一步。这也足以证明,新的互联网生态体系与创新的运营模式其实是受到认可的。

完成B轮融资的新特为何如此受到资本的喜爱?

据悉,新特汽车在完成B轮融资后,将加速新产品研发,渠道进一步下沉建设,以及创新业务模式发展。此外,新特出行战略也将发布,正式启动网约车运营业务。新特旗下的新电出行平台已于2019年3月20日获得全国网约车线上运营牌照。同时已分别在4月30日和5月13日获得贵安新区、成都两大地方牌照,不日将正式上线,首批运营车辆将率先落地贵安、成都等地。在各大主机厂纷纷涉足布局共享市场的市场形势下,新特凭借其A00级别车型,能够有效控制车辆运营成本,在三四线市场有着较大的优势。目前进军网约车行业的车企非常多,小鹏成立网约车平台,威马即客行APP正式上线一周年,零跑曝光全新共享出行产品,只因网约车业务不仅能以投放量拉高车型的销量,作为新车宣传的一种明面手段,并且能大量收集行车数据,确保未来的产品研发有数据支持,而新特的动作,显然也是快人一步的。

完成B轮融资的新特为何如此受到资本的喜爱?

值得一提的是,本次新特获得B轮融资领投方是重庆长寿区相关产业基金,不同于贵安新区带来的大数据和技术支撑,这次与重庆市长寿区的战略合作则更聚焦于汽车产业链。我们知道,重庆是汽车工业大省,拥有超过1000家汽车零配件配套厂商,以及、、等14家整车生产企业,但在新能源领域还没有一个强大的主机厂扎根,新特的到来也使得这条产业链的发展更值得人们期待。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号