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特斯拉2019股东大会有哪些看点?

2019-06-15 08:47
云堆汽车
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作为全球新能源汽车品牌的领军者,特斯拉股东大会向来是行业的关注重点。当地时间6月11日,特斯拉在加州硅谷举办了2019年股东大会。闲话少叙,我们总结这次大会的重要讯息。

完成一个小目标——销量夺冠

“在中国,特斯拉很耀眼很吸睛,同时也很小众”。这句话放在三年前还是成立的,但今时今日,如果还认为特斯拉是一个小众的汽车品牌那就大错特错。

埃隆·马斯克曾说特斯拉不是要做小而美的高端品牌,相反,他希望能造出每个人都买得起的电动汽车,目前看Model 3的确已经福泽大众。据公开数据显示,截止4月,Model 3是全球销量最高的新能源车

而在美国,Model 3的市场意义更为成功,今年1-5月,Model 3累计销量为4.6万辆,不仅是新能源车中最高,也是豪华中型车市场的销冠。更给力的是,特斯拉Model 3在美国地区碾压了所有竞争对手。你能发现,主流豪华中型车,比如奔驰C级、宝马3系、奥迪A4、雷克萨斯IS以及捷豹XE,它们的销量加起来都不如一个特斯拉Model 3。

也怪不得埃隆·马斯克有底气说,特斯拉将在今年第三季度恢复正常的盈利,并且在第四季度实现更加明显的盈利趋势。不过值得一提的是,Model 3的高销量是建立在特斯拉多次降价的基础上,还记得去荷兰工厂抗议的那帮Model 3车主吗?所以降价对于特斯拉而言,也是把双刃剑。

Model Y明年量产

作为特斯拉第二款走量产品,Model Y将于明年年底量产,它期待值是非常的高,有多高呢?特斯拉预估,Model Y的销量将是Model 3+Model X +Model S的总和,听起来是不是很夸张?这是要上天呀!

埃隆·马斯克对Model Y非常有自信,他竟然放言不希望人们关注Model Y,因为这样就没人买Model 3。好在马斯克向来嘴炮,也不必多在意这种言论。

除了Model Y,特斯拉也宣称自己的电动皮卡将在今年第三季度对外展示,马斯克再次“狂言”,特斯拉电动皮卡比福特F150更实用,比保时捷911性能还好。以至于我瞬间就帮老马起了一个微信标题党《这皮卡,霸气不输猛禽,性能堪比911》,有没有想点进去看看?

新款特斯拉Model S即将亮相

算算时日,Model S问世已达六年,六年来特斯拉的电机技术在不断革新。因此,新款的Model S在续航里程有不小突破。据了解,新款的Model S将在两个月后正式推出,最高续航640公里。技术上,新款Model S将采用三电机的驱动方式(前一后二),而在电机的选择上或将参考目前Model 3的感应异步+永磁同步的组合方式,值得一提的是蔚来ES6也是这种组合方式。

有望自己研发电池

除了电机系统的改变,特斯拉还将在今年投资研发新的电池和动力系统。据马斯克宣称,这个新电池技术已经被特斯拉掌握了,在成本控制和能量密度方面都有提升。这话显然是讲给投资人听的,意思是技术在手只欠资金了。

当然了,有了新的电池技术后(其实就是收购了干电池及超级电容生产厂商麦克斯威),特斯拉就不用依赖松下而可以自己研发电池了,看起来也是好事一桩,不过想踢开日本人,怕是也不容易。

搞个自动驾驶车队,100万辆!

特斯拉向来在自动驾驶的传播上走在前头,虽然技术不一定最好,至少舆论上是靠前的。某种意义上,特斯拉就是自动驾驶的“代名词”。在大会上,马斯克表示:“2020年时将有100万辆完全自动驾驶的车队,从而实现一个庞大自动驾驶服务网络,这些车将服务于出租汽车和共享汽车行业,目前需要等待的就是相关监管机构的批准。”

现场还露出了一张没有方向盘,具备自动驾驶技术的汽车内饰图,但我们认为这并非是100万辆完全自动驾驶车队的车型,因为这不符合法规。当然了,在现场埃隆·马斯克还是不忘秀了把优越感,他称未来购买没有自动驾驶能力的燃油汽车,就像是今天有人骑马并使用翻盖机。

上海超级工厂正在加班加点建设中

对于国内的特斯拉车迷而言,自然是最关心特斯拉上海工厂的情况,虽然价格也没便宜多少吧,至少提车周期会快不少,因此,上海工厂正在加速建设中。

埃隆·马斯克还不忘自我吹捧一番,“这是我见过的建成速度最快的建筑“,“我们要对上海工厂进行空中管制,因为有太多无人机来拍它”。不过上海工厂的确很快,此前有国内媒体报道,目前工厂主体建筑已经进入封顶阶段。

以上,就是特斯拉股东大会的六大重要讯息。毫无疑问,今年的股东大会埃隆·马斯克是非常有底气的,毕竟销量高了,股票涨了,技术有突破了,投资人也多云转晴了,而你是否也对特斯拉充满更多期待呢?

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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