侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

比亚迪上半年总销量出炉,新能源汽车占比6成以上!

2019-07-10 08:44
电车插座
关注

近日,在海南举行的"2019世界新能源汽车大会(WNEVC)"上,比亚迪董事长王传福再出惊人之语,提出全面推广电动车,同时逐步禁售燃油车的建议,并建议将国内私家车电动化时间点设置到2030年之前。这番言论如一石激起千层浪,网友纷纷质疑比亚迪的"初心"。事实上,对于比亚迪而言,目前旗下的燃油车和新能源阵营,慢慢出现两极分化的趋势,突飞猛进的新能源势头,愈发衬托出燃油车的乏力感。

比亚迪上半年总销量出炉,新能源汽车占比6成以上!

销量解读

今年1-6月,比亚迪累计销售新车228072台,同比增长1.59%。其中,新能源车型销量达到145653台,占比64%。纯电动车是主力增长点,达到95779台,与去年的23840台相比,增长3倍之多!与之相对应的是燃油车阵营,轿车、SUV及MPV领域均有不同程度的下降, 尤其是MPV,更是下跌54.61%!

比亚迪上半年总销量出炉,新能源汽车占比6成以上!

比亚迪虽然在电池领域布局较早,但它同样是一家靠燃油车起步的车企。尤其是宋MAX的上市,全新设计的外观和MPV的风口,让这款车起点甚高,甚至凭借一己之力再次将比亚迪带回主流车企的行列。随后凭借唐、秦、元等王朝制造的车型,比亚迪终于屹立于国产车第一梯队。可以说,宋MAX是比亚迪里程碑式的重要车型。现在销量不及从前,也令人不胜唏嘘了。

所谓有失必有得。比亚迪在新能源领域走在前列,颇有些"领头羊"的风范。插座君认为,这很大程度上得益于比亚迪在产品布局层面的完善。前有王朝制造系列持续发力,后有e1、S2等黑马发力,共同为其帝国版图开疆拓土。

比亚迪上半年总销量出炉,新能源汽车占比6成以上!

细分来看

从具体车型来看,比亚迪唐家族依然是销量构成中重要的一支。1-6月,唐家族销量49361台(累计销量已突破17万台)。其次是势头强劲的宋家族,上半年销量达56796台。尤其是全新宋Pro也即将上市,且同时拥有燃油版、EV纯电和DM混动版可选,必将进一步提振家族销量。

值得一提的是元系列,上半年累计销量43484台。其中元EV已经成了比亚迪稳定的增长点,屡次称霸小型纯电动SUV市场。价格、续航及品牌力是其热销的主要因素。

比亚迪上半年总销量出炉,新能源汽车占比6成以上!

秦家族主攻轿车领域,相对SUV偏于薄弱,今年上半年累计销量30420台。新款秦EV将在年内推出,这款车的期待度还是蛮高的。

此外,全新e平台的推出,也让比亚迪在技术上有了背书。基于该平台诞生e1和S2,在短短时间内都有抢眼表现。比亚迪e1定位于微型车,在与欧拉R1、奇瑞eQ1等产品的竞争中,依然在4-6月(4月上市)斩获4168台销量,初步站稳脚跟。另一款S2,定位于小型SUV,上市首月热销2061台,爆款潜质已经显现。

比亚迪上半年总销量出炉,新能源汽车占比6成以上!

结语:

比亚迪今年的销量目标是65万台,上半年完成22.81万台,预示着后半年依然压力重重。车市的整体下行让比亚迪的燃油车阵营显露疲态,好在新能源阵营高歌猛进。后半年,随着重磅车型的接连上市,及自给自足的电池供应,或许会助力比亚迪完成年度目标。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号