6月车市迎来了罕见的回暖现象，多家车企实现大幅度增长，主要归功于国五清库存之举，即便如此，也难以掩饰2019年上半年整体车市销量下滑的态势。根据乘联会公布的上半年销量数据可知，大多数车企2019年上半年整体销量呈现下降趋势，部分车企销量实现正增长。回顾年初各大车企定下的销量目标，如今又完成几何？

根据数据可知，大众系列依然蝉联排行榜前三，目前一汽－大众上半年销量成绩超过上汽大众，暂时领先，但最后结果还没有定论。关于2019年的销量目标，上汽大众并没有设置具体数值，但是毫无疑问，其销量是有保障的；一汽－大众在大众品牌的目标销量是144．5万，毋庸置疑一汽－大众定会取得不错的最终成绩。谈及上汽通用，就相对不容乐观。随着别克、雪佛兰等各品牌销量纷纷下跌，导致上汽通用今年上半年整体销量同比下降13．09％。除此之外自主品牌的表现也有待提升，相比之下日系合资车企销量相对稳步增长。

自主品牌表现不佳

2019年已过半，此次上榜的自主车企仅长城汽车是三家中唯一实现同比正增长的企业。吉利汽车上半年的销量同比大幅下滑19．11％，还将全年销量目标下调10％。作为前“自主一哥”的长安汽车，其6月的销量虽有起色，但其上半年的累计销量仍不乐观。

吉利汽车

2019年1－6月成绩：613061辆 同比下降19．11％

2019年销量目标：从151万辆下调至136万辆。

吉利汽车的销量和去年相比，有所下降，但作为国内自主品牌，吉利汽车上半年整体销量排行还是比较靠前的，今年上半年吉利汽车完成了全年销量目标的45．1％，按照往常7、8月份为车市淡季的惯例来看，吉利汽车要完成目标销量还需要更多新品策略支撑。

长城汽车

2019年1－6月成绩：405075辆 同比增长3．99％

2019年销量目标：120万辆

虽然吉利、长城、长安三家自主车企均上榜，但是长城汽车是唯一一家上半年实现正增长的车企，其它品牌都出现了不同程度的下滑。虽然上半年只完成了全年销量目标的34％，但长城汽车的后劲还是值得期待的，除了热销车型哈弗H6以外，WEY、欧拉以及长城皮卡等都会在一定程度上拉动其销量的迅速上涨。

长安汽车（集团）

2019年1－6月成绩：827985辆 同比下降31．42％

2019年销量目标：246万辆

长安汽车（集团）1～6月累计销量约82．52万辆，同比下滑31．65％。其中，长安福特1～6月累计销量约7．52万辆，同比下滑67％。长安品牌累计销售39．2万辆，同比下滑26．1％。上半年趋势可以看出，在整体车市遇冷的环境下，长安在2019年的销量面临很大压力。

日系合资车企坚挺

在日系三大品牌中，除了东风日产销量出现小幅下滑以外，东风本田、广汽本田还是一汽丰田都实现了增长，在整体车市不景气的大环境下，这样的表现确实难得。

东风日产

2019年1－6月成绩：592125辆 同比增长1．70％

     2019年销量目标：160万辆

在车市整体销量下滑的背景下，东风日产上半年累计销量达592125辆 同比增长1．70％，对于东风日产来说已经实属不易。2019年东风日产预计将冲击160万辆销售目标，随着即将上市的全新轩逸助力，在销量上或许会有进一步提升。

东风本田

2019年1－6月成绩：364804辆 同比增长34．38％

2019年销量目 ：未公开具体数据

6月份，东风本田销售新车8．3万辆，同比劲增77．9％。今年上半年，东风本田累积销售新车364804万辆，同比去年同期增长34．38％。其中思域和CR－V是东风本田的销量支柱，有力推动了东风本田销量的快速增长。东风本田销量大涨得益于更多的消费者相信东风本田品牌力，随着下半年新车型的推出，将助力销量的增长。

广汽本田

2019年1－6月成绩：380174辆 同比增长12．68％

   2019年销量目标：74．2万辆

广汽本田今年1－6月终端累计销量为380174辆 同比增长12．68％，广汽本田2018年共售出742，220辆新车，基本完成既定目标。众所周知2019年车市大环境不佳，销量必然会受到一定波动。因此广汽本田把整体销量目标定为：相比2018年要有正增长。不过从目前1－6月份的销量来看，今年上半年广汽本田的销量已经超过去年总销量的一半，再加上雅阁、飞度、凌派等车型一直以来都表现不错，预计全年销量大概率会超过去2018年。

一汽丰田

     2019年1－6月成绩：357360辆 同比增长3．18％

2019年销量目标：74．5万辆

再来说说一汽丰田，其6月销量达到69000辆，同比增长16％，今年上半年累计销量为357360辆 同比增长3．18％。主要得益于凯美瑞、卡罗拉、雷凌等明星车型的贡献，再加上多款重磅产品如CH－R、亚洲龙等车型的加入，进一步助推了丰田销量的增长，预期一汽丰田可以超额全年销量目标。