1、滴滴和比亚迪合资公司 100％入股电动出租汽车公司

近日，国家企业信用信息公示系统显示，南京江南纯电动出租汽车有限公司发生工商变更：原两家企业股东比亚迪汽车工业有限公司和南京公共交通（集团）有限公司退出股东行列，滴滴、比亚迪合资公司深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司100％入股，变更为大股东，刘焕明卸任法定代表人，王永和接任。

深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司是由比亚迪和滴滴出行共同设立的合资企业，注册资本1．4亿元，于2015年成立，总部设在深圳。

2、日本三菱公司宣布 将在印尼销售插电式混合动力车

据NHK报道，三菱汽车工业公司宣布，将在印度尼西亚销售插电式混合动力车。这将是日本汽车厂商首次在印尼销售此类车辆。插电式混合动力车上同时装有发动机和电动马达，与一般的混合动力车不同的是，它可以利用家中的充电接口进行充电。

3、大众和福特敲定合作 共享自动驾驶和电动技术

7月11日，福特汽车和大众汽车表示，将扩大今年1月宣布建立的全球联盟，预计将在电动汽车和自动驾驶汽车领域展开合作。消息人士称，大众公司将会向福特的自动驾驶子公司投入十亿美元。

4、布局车联网／5G等技术 一汽牵手中国移动

7月11日，中国移动旗下车联网公司中移智行发布消息称，中国移动与中国一汽、吉林省长春市政府签署了“打造智能网联汽车产业生态”三方合作协议（以下简称“三方协议”），并与中国一汽签署战略合作协议（以下简称“双方战略协议”）。

根据“三方协议”，三方将在车联网、自动驾驶、大数据、工业互联网等领域展开合作，将利用长春市的地理区位、汽车产业规模人才优势，中国移动的基础通信网络、用户规模优势及车联网业务平台能力，一汽集团在整车研发制造、智能网联、自动驾驶等领域的生产和科研优势，推进智慧城市、智慧交通、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车产业转型升级，打造全新的智能网联汽车产业生态。

Baillie Gifford公司合伙人、投资组合经理詹姆斯·安德森（James Anderson）接受媒体采访时表示，马斯克应该尽量不要制定太多可能无法实现的目标，并在制定计划时给出具体的日期。我认为，人们不会希望看到政策、方针突然逆转。我希望这对大股东来说，不算太离谱的要求。

5、丰田与电装成立合资芯片企业 专攻电动汽车

据外媒报道，丰田公司与汽车零部件生产商电装周三（7月10日）宣布，双方已经达成一项协议。由于当前的汽车行业正在朝着联网汽车和自动驾驶汽车方向发展，两家公司将会成立一家专门开发下一代汽车所用的半导体芯片合资企业。

6、小鹏推G3改款引老车主不满 何小鹏回信致歉并补偿

7月10日，小鹏G3 2020款一经推出便引起小鹏汽车老车主的强烈不满，对于不少去年下定小鹏G3的老车主而言，在刚刚交付后不到半年，小鹏推出的改款车型不仅续航能力得到大幅提升，且价格还低于老款，老车主认为自己明显吃亏。

面对老车主的不满情绪，小鹏汽车创始人何小鹏今日（7月12日）正式做出了回应。其表示，“‘新版本G3续航增加了，价格却下降了’的说法存在误解，网上更多是拿没有计入优惠的G3 2019款中高配和G3 2020款的最低配做比较，这样是会产生歧义的。”

7、翻篇雷诺 FCA计划投7亿欧产菲亚特500电动车

据外媒报道，在与雷诺集团的合并提议以失败告终后，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）计划投资7亿欧元（合7．88亿美元）在意大利建造一条生产线，以生产新款电动版Fiat 500。

当地时间7月11日，FCA欧洲、中东和非洲业务首席运营官Pietro Gorlier宣布，该公司将在其位于意大利北部都灵的Mirafiori工厂对一款电动汽车押下最大一笔单笔赌注。此次投资是FCA去年宣布的到2021年在意大利投资50亿欧元计划的一部分。