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等等至少省十万,奥迪首款纯电动e-tron明年国产

2019-09-24 09:21
EV导购
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日前,从奥迪官方获悉,奥迪首款纯电动车型e-tron将于明年正式国产,由一汽大众奥迪合资生产,新车定位为一款中型SUV。

目前新车预售价在70-83万元,相信这样的售价很多人会望而却步,不过国产的到来的确是个好消息,预计国产后的e-tron在价格上更有竞争力。产能方面,一汽大众奥迪e-tron的产量可达4.5-5万台左右。

从外观上看,奥迪e-tron沿袭了全新家族化的设计语言,工业设计感和动感突出。此外,在新车车前翼子板处印还有"e-tron"特别标识,彰显其身份。

动力方面,全新奥迪e-tron于前/后轴各搭载了一台异步电机,其中前轴电机最大功率为125kW(170Ps),后轴电机的最大功率为140kW(190Ps),双电机综合最大功率则达到了265kW,峰值扭矩561N·m,官方百公里加速成绩为6.6s。

此外,新车还提供了Boost模式,在该模式下最大功率和峰值扭矩可分别提升至313kW与664N·m,百公里加速成绩也因此上升至了5.7s。

电池方面,奥迪e-tron搭载了容量为95kWh、能量密度135.37Wh/kg的三元锂电池组,NEDC综合续航里程470km,并拥有8年/16万公里的超长质保。从设计上来说,e-tron的电池组由双层布局的36个电池模块组成,大幅提升了电池管理的精确度。

作为奥迪电动化的成果,奥迪e-tron的问世给了用户一个更成熟、更稳定且更具技术含量的高端新能源出行方案。

根据奥迪最新的规划,到2025年,奥迪将向市场推出超过20款新能源车型,其中有12款为纯电动车型,覆盖各个级别的细分市场。此外奥迪还开发了全新PPE电动平台,这个平台用于开发豪华电动车,基于这个平台可以开发中型及中大型电动车等。

从奥迪官方数据显示,奥迪8月全球销量同比下滑2.5%,但在中国市场依然呈增长态势,8月共售出新车5.9万辆,同比上涨2%,创下历年8月销量最佳纪录,奥迪Q5L单车销量更是上升了25.3%,单月卖出了1.4万辆;累计数据方面,2019年1-8月,奥迪在中国累计销售42.7万辆,同比增长2.4%。可见中国市场对奥迪的重要性。

面对来势汹汹的电动化,奥迪保持对电动汽车更理性的思考。奥迪汽车股份公司技术研发董事Hans-Joachim Rothenpieler在接受采访时表示,奥迪的电气化战略与目前的燃油车研发并不冲突。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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