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电动汽车如何与大热的区块链结合?

文中提到的,号称要为FF投资或融资的EVAIO,在其官方网站并无与FF有关的进展。FF后来宣布和九城公司签约(同样没有下文),又招揽毕福康做CEO并继续融资,可见EVAIO并没有真正投资或为FF融资。不过,EVAIO的网站仍然在传播本文中提及的各种电动汽车+区块链商业模式。

也许更靠谱的模式是一个段子。有特斯拉车主提出,可以把比特币的矿机变成车载式的,然后通过特斯拉超级充电站不断充电来挖矿。由于特斯拉有车主免费充电的福利,因此挖矿的电力成本都省下来了。

区块链到底能有多大魔力?我维持在此文中的观点,特别是结尾的提示。

贾跃亭的FF似乎永远不缺接盘者。最新的一个意向公司来自比电动汽车还火的另一个行业——区块链行业,名为EVAIO。略有机缘的是,其创始人是特斯拉的前高管Patrick de Potter。

3天前(编者注:指2018年11月),Patrickde Potter在其领英页面更新信息称:

EVAIO已经和FF取得联系,计划在未来三年通过间接STO方式对其“投资”9亿美元。FF将和EVAIO将开始讨论这一计划的细节。

谁是EVAIO?区块链和电动汽车如何搞到一起?

在回答问题之前,首先请大家注意“投资”一词我们打了引号,因为以STO模式“投资”,其实本质上相当于将FF资产货币化,然后将这些币放到一些交易平台上交易,说融资比投资更恰当

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谁是Patrick de Potter?

Patrick de Potter(左)接受采访

Patrick de Potter是EVAIO的创始人、CEO,和电动汽车相关的是,他曾担任特斯拉的高管。

Patrick de Potter在领英上的信息显示,在2013年9月-2018年1月,他为特斯拉工作4年零5个月。

EVAIO公司的文章则说,Patrick de Potter 是特斯拉的第185位员工,曾是特斯拉EMEA地区(欧洲、中东、非洲三地区)的负责人。

除了Patrick de Potter,EVAIO创始团队还有多位前特斯拉人员,包括前特斯拉软件工程师及车辆工程师等。

Patrick de Potter在领英上说,我们在特斯拉工作时就留意FF研发的电动汽车。FF91是我们最喜欢的电动汽车之一。

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EVAIO如何搞EV+区块链?

EVAIO原名,EVA.IO,全称 Electric VehicleApplication In&Out,是Patrickde Potter等创立的电动汽车分布式数据库及应用平台。这一平台,应用区块链技术,以全新的EVA通证(token,类似于货币)来运营一整套生态系统。

这一生态的最基础应用是,电动汽车车主可以在车辆上安装EVAIO系统,然后将每天车辆的数据发送给平台,平台则以一定额度的EVA通证作为回报。一篇报道说,就这样一天的数据赚回来的EVA通证可能等价于15美元。

Patrick de Potter称,将打通EVA通证和现实货币,用于各种洗车、停车等消费。他在采访中描绘了一个场景:一个电动车到麦当劳汽车餐厅,点完餐之后无需手动支付,因为车载的数字货币(即EVA通证)已经和餐厅完成了确认和支付。

Patrick de Potter还描绘了,EVA通证帮助车主进行充电桩共享结算等场景,以及无人驾驶电动汽车的充电结算场景。甚至,在此基础上,EVA通证可以变成所有电动汽车数字化支付的解决方案。

EVAIO两个应用案例:保险公司购买数据;EVA用于充电支付

谁是EVA通证的买方呢?EVAIO认为,电动汽车的数据非常有价值。车主作为数据的创造方,并未获得回报。在EVAIO平台,第三方可以支付EVA通证来获取一定的数据(EVAIO称这些数据是被加密的),这样就实现了价值的变现。第三方可以是整车厂、咨询机构、售后服务商、APP或DAPP开发者,车辆相关的其他服务商。

EVAIO的白皮书称,汽车所产生的数据及价值远超我们想像。白皮书引用麦肯锡的研究说, “全球范围内,汽车数据货代币化的整体利润到2030 年将达到4500 亿到7500 亿美元。”

数据的隐私如何保护?EVAIO的白皮书称,数据将被划分成至少3个等级,敏感数据,非敏感数据和隐私数据;让用户根据自己的需要公开全部或部分数据,而获得的通证数量也会不一样。

汽车将实现无人驾驶,如何防止车辆被黑客掌控?EVAIO认为区块链技术引入更能保证安全。相对于一般车辆将数据和验证机制放在车联网上,EVAIO将车辆数据打包和加密存储在区块链上,所有的通信都需要区块链节点验证,使得车辆难以被黑客控制。

以上这些,当然主要还是畅想。因为EVAIO初始设计,在2018年4月才开始。

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如何通过STO“投资”FF?

回到EVAIO计划“投资”FF一事。Patrick de Potter的原文是:未来三年通过间接STO方式对其“投资”9亿美元(to invest 900 million USD over 3 years via indirect STO)。

什么是STO?

STO,全名security token offering,通过证券化的通证进行融资。相对于此前割了大批韭菜的ICO(Initial CoinOffering初始代币发行),STO被认为更加安全,可靠和明智。因为STO是将有价资产证券化,然后转换为通证发行融资。

而且,STO的发行还需要获得类似于美国SEC(证券交易委员会)等监管机构批准的许可;通证还要实现可程序化监管,以防止洗钱等暗网活动;24小时交易,提高交易流动性等等。

不过,STO的发行也是刚刚起步。华尔街见闻10月报道说,目前SEC审批通过STO的项目共39家。

另外,STO流程复杂,标准也高,更贴近IPO。STO要符合美国私募法规,另外还要在认可的交易平台交易。

根据标准共识评级 STO 首席分析师李自鹏的说法,SEC批准了很多持有STO的交易所,比如tZero、Coinbase(收购获得)。就目前的ST交易所而言,流动性暂时难以和纳斯达克相比,因为他是要求投资人都是合格投资人,即要求投资人满足1)个人过去两年每年收入超过20万美金/年,或家庭收入超过30万美金/年;2)个人净资产不低于100万美金,除去房产。

由此可见,EVAIO计划“投资”FF,还只是一个想法,能否发起还有太多不确定性。

另外,就区块链技术而言,目前真正落地并产生社会效益的区块链项目很少。中国人民银行研究局研究员徐忠和副研究员邹传伟的论文“区块链能做什么、不能做什么?”论文称,一是不要夸大或迷信区块链的功能。二是区块链应用要立足实际情况,不要拘泥于一些过于理想化的宗旨。比如,用科技来替代制度和信任是非常困难的,在很多场景甚至就是乌托邦。三是目前区块链投融资领域泡沫明显,投机炒作、市场操纵甚至违规违法等行为普遍,特别是涉及公开发行交易的Token(通证)的项目。政府有关部门应加强监管,防范金融风险。(完)

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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