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盘点2019年广州车展上市/亮相/预售的新能源汽车

2019-11-23 09:38
电车汇
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盘点2019年广州车展上市/亮相/预售的新能源汽车

第十七届广州国际汽车展览会于2019年11月22日至12月1日在中国进出口商品交易会展馆举办,在本届广州汽车展上,国内外参展车企共展出新能源汽车182台,其中有部分是首次对外亮相,有一部分是在车展期间上市,还有的则是代表了品牌未来发展的概念车。在第一个媒体日结束后,电车汇整理了本届广州车展上新发布的新能源车型。

6款新车上市

腾势X 28.98万起售

盘点2019年广州车展上市/亮相/预售的新能源汽车

腾势X车型正式上市,该车定位为7座中型SUV,将同时提供纯电版本和插电式混合动力版本,并将于2020年初正式交付。其中纯电车型有四款车型,售价区间为31.98-35.78万元;插电混合动力车型也有四款,售价区间为28.98-31.98万元,

纯电动车型会有单驱和双驱共四款车型,前驱车型配备最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的电机,双驱车型配备最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的电机。电池组容量为82.8kWh,电池组能量密度为161Wh/kg,NEDC续航里程为520km,快充模式下电量从30%到80%用时30分钟。

插电式混动版车型的动力系统则由一台最大功率141kW(192Ps)的2.0T发动机以及两台永磁同步电机组成,两台电机分别位于前桥和后桥,最大功率为110kW(150Ps)和180kW(245Ps);系统最大功率为431kW(586Ps),最大扭矩为950N·m,官方称新车0-100km/h加速时间在4.3s内。该车型搭载容量为20kWh的三元锂电池组,纯电续航里程有81km和100km两种选择。

威马EX6 Plus售23.99万

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威马EX6 Plus售价23.99万元。其定位于纯电动中型SUV,外观传承了威马家族化的设计风格。最大的亮点,在于其NEDC续航提升至了503km。

新车搭载博格华纳的电机,最大功率为160kW,最大扭矩315N·m。另外,新车也将会搭载第二代热管理系统,通过搭载10L左右的柴油发动机,辅助空调以及电气系统加热,保证在严寒状态下的续航。

荣威RX5 MAX插混版(荣威RX5 eMAX)售19.58-23.58万

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荣威RX5 MAX插电式混合动力版本车型(荣威RX5 eMAX)推出3款车型,补贴后统一售价区间为19.58-23.58万元。搭载型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,电动机搭载上汽“绿芯”高功率永磁同步电机,最大功率90kW。动力电池采用三元锂电池组,纯电模式下综合续航里程70km。

名爵eHS售18.98-21.98万

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名爵旗下插电式混合动力车型eHS共推出3款车型,其售价区间为18.98-21.98万元,采用了1.5T发动机+电机的动力系统组合,是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型,未来该车还将登陆欧洲市场。该车搭载了一块容量为16.6kWh的动力电池,并配有主动液冷温控系统,在NEDC工况下可为车辆提供75km的纯电续航里程。

WEY VV7 PHEV家族上市

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WEY VV7 PHEV共推出2款车型,补贴后售价区间为21.98-23.98万元;WEY VV7 GT PHEV共推出1款车型,其补贴后售价为25.68万元。两款新车分别基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造,动力上共享了一套Pi4插电式混合动力系统。

东风风光E1售6.18-7.38万

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东风风光E1推出了4款车型,补贴后售价为6.18-7.38万元。新车定位为小型SUV,搭载了最大功率33kW(45Ps)的电机,配备容量为26.8kWh的动力电池组,官方称其NEDC续航里程为271km。

东风风光E1基于雷诺-日产的CMF-A小型车平台开发,同样出自该平台的车型还包括雷诺 e诺、东风风行T1EV、东风启辰e30等多款纯电动车型。新车主要以满足日常通勤的用车需求为主。

东风风光E3增程型售13.98-15.98万

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东风风光E3增程车型售价区间为13.98-15.98万元,东风风光E3搭载了一套由1.5L自然吸气发动机与电动机组合而成的增程式系统,电动机的最大输出功率为163马力、峰值扭矩输出300牛米,综合续航里程可达950公里、纯电模式下续航里程为100公里。

10款新车发布

雷克萨斯UX 300e

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雷克萨斯发布了旗下首款纯电动车型——UX 300e,新车定位紧凑型SUV,其NEDC综合续航里程400km,按照规划,新车将在2020年引入国内。据了解,这款车将搭载前置电机,最大功率204马力,峰值扭矩300N·m,匹配了54.3kWh锂电池组,NEDC综合续航里程可达400km。

标致e2008

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国产版全新标致的纯电动车型e2008迎来了国内首发,新车基于标致2008燃油版车型打造,NEDC续航里程为430km。

北京奔驰E 300 eL发布

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北京奔驰生产的E 300 eL车型正式发布,新车的竞争对手为奥迪A6L 55TFSIe和宝马530Le。作为现款E级长轴距轿车的插电式混动版,虽然采用了一套插电式混动动力总成,但新车的外观延续了现款燃油版E级长轴距轿车的设计,北京奔驰E 300 eL搭载14kWh容量的动力电池,纯电动模式续航里程为50km。

一汽-大众新款迈腾GTE

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一汽-大众正式亮相了新款迈腾GTE,新车的前脸几乎与新款迈腾燃油版车型保持一致,但前包围两侧的“C”字型日行灯与燃油版车型不同,中网还增加了蓝色GTE的标识,凸显出其身份。

动力方面,新车搭载与帕萨特PHEV相同的动力系统:由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成,其中1.4T发动机最大功率110kW(150Ps),电动机最大功率85kW(116Ps),系统综合最大功率155kW(211Ps),峰值扭矩400N·m,电池组由宁德时代提供。

江淮嘉悦A5电动版

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2019广州车展期间,江淮汽车带来了嘉悦A5的纯电动版车型。新车采用了与嘉悦A5燃油版车型类似的设计语言,但其也融入了电动车的设计元素。动力部分,新车搭载最大功率204马力、峰值扭矩340N·m的永磁同步电机,电力来自于64kWh的锂电池组,0-100km/h加速时间7.9秒,NEDC续航可达550km,极速150km/h。

起亚K3纯电动版

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2019广州车展上,东风悦达起亚旗下纯电动紧凑型车全新K3纯电动版正式亮相。目前东风悦达·起亚K3燃油版、插电混合动力版本都已经在售了,而这次纯电动版本的发布,进一步完善了这款车型的动力版本,新车预计会在明年的3月正式上市销售。此外官方宣布,起亚将在2025年实现L4级别自动驾驶汽车量产。

奥迪A6L插电式混动版

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奥迪A6L 55 TFSIe quattro插电式混动版车型迎来了中国首发亮相,新车将搭载一台最大功率252马力的2.0T发动机和一台最大功率143马力的电机,配备容量为14.1kWh的动力电池组,并匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro ultra四驱系统,这款车的工信部申报油耗仅为2.1L/100km。

菲斯塔纯电动版

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北京现代菲斯塔纯电动版车型正式发布,新车外观继续走运动路线,同时做出了EV车型的专属设定,搭载了一台最大功率为184kW,最大扭矩为310N·m的驱动电机。电池方面,其配备的是宁德时代提供的三元锂动力电池组,电池组能量密度为141.4Wh/kg,NEDC续航里程为490km。

哪吒U量产版首发亮相并公布预售价

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哪吒U量产版车型首发亮相,新车补贴后预售价区间为15万-21万元,预计将于明年3月份正式上市。此外,前8,888名订购的消费者可享受尊享U礼政策,其中包含终身免费电池质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援和意向金倍增计划即2,000元意向金抵4,000元车费。

哪吒U提供两驱和四驱两个版本,其中四驱版车型将搭载一台最大功率为270kW,0-100km/h加速时间为4.9秒,NEDC工况下续航里程为500km;两驱版车型将搭载一台最大功率为150kW的电动机,0-100km/h加速时间为6.6秒,NEDC工况下续航里程为400km。

小鹏P7预售价为27-37万

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2019广州车展上,小鹏汽车正式对外公布了第二款量产车小鹏P7的预售价格,其预售价为27.00-37.00万元,并正式开启预订。据悉新车将于2020年2季度上市,同时将推出长续航版车型。

动力系统方面,车辆采用双电机四驱模式,0-100km/h加速成绩进入将达到5秒以内,最低风阻系数可达0.236;搭配来自宁德时代的NCM811电芯,可实现NEDC综合续航里程达600km以上。车身尺寸方面,新车长度达到4900mm,轴距3000mm,定位为中型车。

5款概念车亮相

红旗E115

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此前在2019法兰克福车展上一汽红旗展出的全新纯电动SUV概念车的量产版E115正式亮相。新车定位于一款全尺寸纯电动SUV,整体车身比已经推出的HS5、HS7更加魁梧,百公里加速时间小于4秒,最大续航里程超过600公里,并配备了L4级别自动驾驶功能。

奔驰Vision EQS

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梅赛德斯-奔驰发布了Vision EQS概念车,新车采用了极为科幻的外观内饰设计,该车代表了奔驰未来工艺、设计、材料以及驾驶层面的发展方向。在前后桥各搭载一台驱动电机,综合输出功率超过350kW(476PS),峰值扭矩760N·m,4.5秒内破百。电池则集成在地板上,代表了均衡的概念。续航方面,该车WLTP工况续航可达700公里,快充模式不到20分钟即可充至80%。

广汽集团ENO.146

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2019广州车展期间,广汽集团带来了一款全球低风阻新纪录电动乘用车——ENO.146,正如其名,它的风阻系数仅为Cd0.146。它创造了低风阻乘用车全球记录,展示了广汽集团在空气动力学设计上的技术积累。

广汽Magic Box

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广汽集团首发亮相了一款展示未来移动生活场景的概念车——Magic Box。新车采用盒子造型,外观细节充满未来感。同时官方宣布,广汽集团旗下车型将在2025年全部实现电气化。

这款概念车的前排座椅为传统设计,整体设计较为简洁,配备了液晶仪表和大尺寸的中控屏幕。在后方,该车拥有巨大的车内空间,提供了座椅和扶手,以及车内液晶显示屏。该车是一款纯电动车型,展示未来市内公共交通的解决方案。

荣威Vision-iM Concept

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上汽荣威旗下全新MPV概念车——荣威Vision-iM Concept正式发布。新车以“动大于律”的设计方向,并以“涌现”美学融入律动设计语言,呈现更强更深刻的荣威律动设计,也预示荣威家族设计语言即将迎来的全新迭代。

官方表示,为了更好的平衡MPV的空间感和专属感,荣威Vision-iM Concept采用了SUV+MPV的跨界姿态比例进行设计,将SUV饱满的车头造型融入MPV的大空间车身之上,带来了更为新颖的视觉观感。从侧面来看,起伏的腰线设计,配合微微下滑的车顶线条,让其整体充满视觉张力。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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