豪华紧凑型SUV这个细分市场被认为是汽车产业中最后的蓝海，在这个市场中尚未出现真正一统天下的王者，每款车型都有一争高下的实力。上海车展期间，又有一款实力强劲的车型加入竞争队列，它就是来自沃尔沃全新XC40。

凭借来自北欧的极简设计和强大的主动安全配置，沃尔沃全新XC40刚一宣布国内预售，就聚焦了众多的关注。日前，全新XC40宣布上市，其公布售价为26．48万元延伸至38．58万元，时尚炫酷的设计伴随着不错的售价为其圈粉无数。

紧凑型SUV市场是当下车市 “最后一个蓝海”。数据说明问题，根据乘联会的统计数据，2018年中国汽车销量同比整体下降5．8％，是28年来的首次下跌。对于习惯30年连涨的中国车市，这个消息令人不适。在车市大环境整体下跌的背景下，豪华紧凑型SUV却是逆势上涨，2019年1～4月，共售出101850辆，同比增长32．5％。

在这样的背景下，各大豪华品牌纷纷推出其紧凑型SUV车型不足为奇。在过去的一年中，奔驰GLA、宝马X1／X2和奥迪Q3纷纷迎来中期改款或大改款，新的竞争对手还包括凯迪拉克XT4和雷克萨斯UX。

沃尔沃XC40综合价值突出

在紧凑豪华SUV市场高手云集，但是格局尚未定型，每个品牌都有机会。

沃尔沃全新XC40是这一市场又一力作。作为沃尔沃汽车“XC家族”最新、最年轻的成员，全新XC40融汇了众多年轻设计师大胆的创想，及对北欧豪华生活的新颖见解，获得全球权威机构与专业人士认可，荣获“2018欧洲年度车”、“2018－2019日本年度车”、“2019中国年度设计车”、欧洲E－NCAP五星安全评级、美国IIHS Top Safety Pick Plus最高安全评级等一系列奖项。 而其在造型设计与安全配置方面，沃尔沃全新XC40抓住了年轻消费者的痛点，City Safety城市安全系统作为全系标准配置，性价比突出，这些竞争优势助力其在豪华紧凑型SUV市场取得成功。

豪华紧凑SUV细分市场竞争激烈又充满机会。奔驰GLA曾经是这个细分市场的销售冠军，得益于出色的造型设计和奔驰的品牌加持，可以说同级别的很多竞品都是看到这款车的成功才加入战局的。不过中国消费者是最喜新厌旧的群体，奔驰GLA现款车型是2014年的设计，其吸睛优势会逐渐衰减。宝马X1算是这个级别当中的“另类”，因为同级的车型大多强调个性，而X1却强调实用。国产化之后轴距加长，充分考虑了中国市场的需求。从设计上有失BMW设计灵魂，但确实也为其赢得了用户。豪华紧凑型SUV的老牌劲旅，奥迪Q3上代车型曾经创造了惊人的销售记录，再加上奥迪在中国市场的品牌美誉度，整体表现相当抢眼。但是为了给Q2L让路，Q3在配置与价格上做了调整，竞争力有所降低。

凯迪拉克XT4虽然设计和动力配置方面的突出表现，其他方面略显平庸。

相对而言，拥有与进口版本同样品质的全新XC40亚太版不仅有海外声誉加持，而且车型售价合理、配置丰富，综合实力不容小觑。

沃尔沃全新XC40有理想紧凑型SUV该有的样子

全新XC40拥有纯正SUV的硬朗气质，超宽车身、越级高度和高达211mm离地间隙带来优异的通过性、掌控感十足的高坐姿和宽阔视野，时尚版、豪华版、运动版三种设计风格可满足不同用户的个性化需求。内饰方面融合珠宝设计的闪耀灵感与精湛工艺，兼顾简约美学与人体工程学造型，地毯及门板内衬等位置采用可循环PET环保材质，具备良好的强度、染料亲和力及高光泽等特点，让北欧美学与环保主义并行。

实用、贴心的储物空间设计是全新XC40凸显北欧生活的又一看点，“一臂之内”理念使随身物品触手可及：前门板设置有超大置物槽，可同时容纳笔记本电脑与2瓶饮用水；大容积中央扶手储物格、可拆卸式带翻盖杂物箱、驾驶座底部附带储物格、带有冷藏功能和外翻式挂钩的手套箱；行李箱地板可折叠以分隔储物区域，并在地板下方提供有额外的存储空间。

沃尔沃全新XC40设计和内饰具有创新性，颇具吸引力。全新XC40看似极简，细节其实精雕细琢，相比XC60多了几分灵动和玩味。值得一提的是，全新XC40的内装设计（来自已经荣升极星品牌CEO的Thomas Ingenlath）也是同级车中最具可定制性的，除了R－design专属装饰与配色之外，甚至连地毯颜色都有专属搭配。

沃尔沃全新 XC40 T5有竞争同级性能之王的实力

年轻的消费者普遍还是比较在意车辆的驾驶体验的，而其中最重要的，当然就是动力操控的表现。动力方面，全新XC40搭载Drive－E E驱智能科技，提供T3、T4、T5三款涡轮增压汽油发动机供消费者选择，并且全系标配8速自动变速器，带来流畅的驾驶体验。目前市场上，大部分品牌都采用高低搭配的动力配置，以降低入门车型的售价。

凯迪拉克是出名的动力配置高其它相关配置低。全系标配2．0T发动机，而且最大功率达到了177kW，而且9档手自一体变速器也是同级中独一份，但是加速表现却不是最好的。而且别人家的四驱车型都比两驱快，到XT4这里反过来，大概是因为XT4的这套四驱系统太重的关系吧。

奥迪Q3和奔驰GLA都采用了7速双离合变速器，从燃油经济性和传动效率方面考虑，这是没毛病的选择，但是平心而论，双离合在舒适性上确实跟AT还是有差距的。

沃尔沃全新XC40的T5车型，一不小心就成为了同级的性能之王，185kW的最大功率，搭配8档手自一体变速器，0～100km／h加速时间仅为6．4秒，完全是小钢炮级别的实力。而XC40的T3和T4车型动力表现也是不俗，整体实力确实不容小觑。

科技配置的全系标配 有诚意

是否配备主动刹车等ADAS智能驾驶辅助系统，是近年来消费者在购车时考虑的一个考虑的重点，毕竟这些系统在关键的时候真的能救命的。

然而在实际购车的时候，我们会发现很多车型虽然号称有配备包括带车道保持功能的自适应巡航在内的诸多ADAS配置，但实际只在高配甚至顶配车型上才提供，而且还不能选装。如果想要享受到科技的便利性，就必须比入门车型多花将近10万元，这就让人很纠结了。整体来看，沃尔沃全新XC40是 ADAS系统配置最高的。跟奔驰GLA一样，全系标配了自动刹车功能（City Safety城市安全系统）。而且全新XC40的T4以上车型就标配了Pilot Assist 领航辅助系统，可实现全速域的自适应巡航、车道保持、自动跟车等功能，应该说性价比非常高。除此之外，全系标配Volvo On Call随车管家并内置Car Sharing 远程共享用车功能。全系标配12．3英寸液晶智能数字仪表盘与9英寸液晶触摸中控屏，支持苹果 CarPlay系统。并且提供手机无线充电功能，让驾车过程中的操作更加便捷和安全。

科技配置的全系标配，无不彰显沃尔沃汽车要在紧凑型豪华SUV市场确立自己江湖地位的信心。

总结：

在一个充分竞争的市场中，对品质有追求的消费者会更倾向于选择豪华品牌。这也是我们看到在车市整体下滑的大环境下，豪华品牌还能有相当程度上涨的主要原因。而在豪华品牌的竞争中，价格因素的影响相对于一般品牌会低一些，品牌美誉度、产品力和设计的重要性会提升。

这也是我们看好沃尔沃全新XC40的原因，近几年沃尔沃的设计可以说是有口皆碑，而沃尔沃品牌在安全上多年来的深耕，也让品牌安全的特质深入人心。与此同时，沃尔沃全新XC40也提供了一个颇具竞争力的价格和配置水平。

沃尔沃全新XC40目前已经上市，售价从26．48万元延伸至38．58万元，并提供5年用车无忧豪华礼包、20％首付18期零利率金融服务方案、2年免费保险在内的“型走都市计划”活动，其中5年用车无忧指客户购买由沃尔沃亚太生产的全新XC40可享受5年10次免费基础保养、5年原厂保修（最长）、5年Volvo On Call随车管家服务。随着新车逐渐交付， 沃尔沃全新XC40市场前景值得期待。