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2019年十大新能源汽车行业事件

资料来源:《电动汽车观察家》问卷

2019年已过,鼠年春节将至,是时候给去年的新能源汽车行业做个总结了。 这么多新能源汽车行业的热点事件,业界最关心的是哪些?《电动汽车观察家》发起了《2019年新能源汽车十大事件》的问卷调查,在编辑选出的30个候选事件中,选出10个他们最关心的事件。 以下,我们按照10个事件的得票率,由高到低排序。对这30个热点事件感兴趣的朋友也可以在文末点击“阅读原文”,参与投票。 1国产特斯拉Model3正式交付

国产Model 3交付仪式

在中国造车,是特斯拉全球扩张战略的重要一步;对所有在华车企而言,特斯拉开始交付,则意味着“狼”真的来了——特斯拉Model 3国产交付得票率最高,足以说明这一点。 2新能源汽车补贴大幅退坡 2019年的中国新能源汽车市场,几乎所有事都和补贴退坡有或多或少,或直接或间接的联系。经过一整年调整,不管企业有没有适应这种补贴大跌的状况,断奶的日子都近在眼前了。 3外资动力电池重回中国市场 没有“白名单”拦路,外资动力电池企业变得活跃起来。而且,此番外资动力电池再来,一方面中国电池企业依赖的补贴政策已经基本取消,另一方面外资动力电池企业和整车厂采取合资合作的形式,供应关系更加稳固。2019年,中国动力电池市场的排位榜上,自主品牌依然是绝对主力,但外资对手伺机而动,中国电池企业早已对此有所警觉,也有数年准备,挑战仍然巨大。 4恒大巨额收购、投资新能源汽车

恒大新能源和数十家供应商签约

和法拉第未来“分手”后,恒大迅速走上了收购、投资、拿地、建厂的造车之路。“买买买”引发的争议巨大,但同时也证明新能源汽车行业的吸引力。恒大是真心造车吗?这种模式能走多远?2019年的战果还不足以评判。 52019年新能源汽车销量下滑

资料来源:中汽协

连续增长十年之后,2019年的中国新能源汽车销量首次遭遇下滑——必须承认,补贴对行业仍有重大影响。政府、学界、业界均担心新能源汽车产业前景,由此,2020年的补贴政策等,因此可能会保持力度。 6锂电池三名发明者获诺贝尔化学奖

锂电池技术得到诺贝尔评委会的青睐,给了动力电池行业莫大的鼓舞。作为储能工具的锂电池,在各方面的应用都是广受认可的。锂电池作为汽车的动力电池,虽然一直有争议,但目前也已经成为潮流。诺贝尔化学奖的肯定,还会继续推动汽车、工具、机械等的电动化。

7双积分征求意见稿发布 2019年和之前的双积分政策对燃油车降耗和新能源汽车推广,起到的作用相对有限。数月的意见征求之后,业界对这份可能更符合实际、更科学的新规期待很高。特别是,积分交易所得,能够接续补贴的推动之力呢? 8特斯拉2019年交付36.75万辆

资料来源:特斯拉、比亚迪公告

2019年,特斯拉以绝对优势问鼎全球新能源汽车销量冠军,36.75万辆电动汽车的销量,应当也是人类历史上,电动汽车销售的最高年度纪录。特斯拉给全行业带来压力,也带来信心。 9华为宣布汽车战略

2019年上海车展,华为高管发布汽车战略,强调“华为不造车”,只做面向智能网联汽车增量部件的供应商。如今的华为,车企朋友圈遍布全国,即便不造车,也已经是车界最重要的组成之一了。 10《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿发布 中国新能源汽车推广走过10年历程,对政策的依存度一直较高。随着后补贴时代逐步来临,下一个15年,中国新能源汽车产业如何发展?商业化之路如何走?所有人都在期待新一阶段指导政策的到来。 结语总结一下发现,2019年的新能源汽车行业真心热闹。 这一年,中国新能源汽车补贴大幅退坡、全年销量比2018年有所下滑、夏天的新能源汽车起火事故频发;外部看,外资动力电池重回中国市场、特斯拉终于落地中国……全行业面临前所未有的巨大考验。 当然也有好消息。 2019年,自主品牌、新造车企业和合资企业的新能源汽车车型更加丰富、以蔚来汽车为代表的新势力,年度销量突破2万辆;政策层面,双积分政策征求意见稿公布,新版条款有望更科学,更接地气;三部委发布发文禁止对新能源汽车限行限购。 全球的新能源汽车行业呢?似乎比中国更加热闹。 以德国为代表的欧洲新能源汽车市场开启序幕、各大车企加速电池布局、锂电池发明者获诺贝尔奖给全世界业者巨大鼓励、挪威加氢站爆炸,让业界再次思考氢燃料电池的安全问题、当然还有最富戏剧性的年度大戏——戈恩被捕后跨年逃离日本。

2019年是新能源汽车行业的适应和调整期,但长期向上趋势不改,而2020年,有可能是中外企业、新老势力对决的关键一年。行业走势如何?我们将持续关注。

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