自2010年吉利并购沃尔沃以来，在充分尊重沃尔沃知识产权的前提下，中外双方在技术、研发、采购、品牌等方面进行了一系列卓有成效的合作。

作为一个新创高性能电动汽车品牌，极星（Polestar）是沃尔沃和吉利共同投资的豪华汽车品牌。

极星品牌作为沃尔沃汽车旗下独立子品牌，与其他汽车品牌相比，有许多独特之处。公司总部位于瑞典哥德堡、研发在瑞典和英国、生产制造在中国、产品面向全球市场。

极星品牌的创立，适应了汽车“新四化”的大趋势，成为推动全球智能电动汽车发展的生力军。极星品牌也将成为特斯拉的强劲竞争对手。

极星开创多项业界第一

作为一个年轻的高性能国际化电动汽车品牌，极星品牌自2017年创立至今，只有3年多时间。短短3年，极星品牌开创了业界多个第一。

奥迪、宝马、奔驰等豪华汽车品牌都有自己的电动汽车产品，但是并没有独立的电动汽车品牌。截至目前为止，只有沃尔沃创立了独立的电动汽车子品牌，极星品牌成为全球第一个。

极星公司由沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同投资，极星品牌成为中国资本和外国资本共同拥有的第一个豪华电动汽车品牌。

2019年建成投产的极星成都生产基地，是极星品牌全球范围首个生产制造中心，也是中国第一个量产百万元以上级别车型、并供应全球市场的汽车工厂。极星成都生产基地，开创了中国汽车制造新天地，成为豪华汽车制造新的里程碑。

来自欧洲的设计师为极星打造了一个极富设计美学、具有北欧风格，融合极简设计、尖端制造技术与先锋环保理念的艺术工厂。极星成都生产基地成为中国第一家艺术汽车工厂，同时也是国内第一家生产碳纤维车身的汽车制造工厂。

极星成都基地生产的首款车型极星1，是一款插电混动四座GT轿跑车，每年限量生产500台。这款超级跑车，纯电模式续航里程高达135公里，是目前全球电动续航里程最长的插电式混合动力汽车。

极星1面向全球市场，国内售价145万人民币。是中国制造的第一款售价超过百万的量产豪华品牌车型，极星成都生产基地也成为中国第一家制造百万豪车的生产工厂。

极星品牌具有哪些优势

极星品牌缘起一个想法，一个来自沃尔沃设计师关于高性能电动汽车的想法。这是一个融合创新与专业技术、专注于设计的大胆想法。这个想法从构思到构图再到成形，从一系列设计草图开始，最后打造出令人眼前一亮的豪华电动汽车。

与其他豪华汽车品牌相比，沃尔沃旗下的独立子品牌极星，在研发设计、技术储备、生产制造等方面都有很多优势。

极星汽车公司的投资来自于沃尔沃汽车和吉利汽车，是真正意义的国际资本合作。

极星汽车的研发和设计主要来自沃尔沃。经过多年努力，沃尔沃在电动汽车领域走在了世界前列，成为少数几个掌握纯电动、插电式混合动力和增程式电动车的跨国汽车公司，拥有强大的技术储备。

极星的生产基地在中国，中国已经连续11年成为全球最大的汽车生产国。中国汽车制造，特别是高端汽车制造，可以媲美任何一个汽车发达国家。

极星成都基地极富设计美学、具有北欧风格，融合极简设计、尖端制造技术与先锋环保理念与一体，其制造水平可以进入国际最先进行列。

极星具有强大产品力

极星品牌的前两款车，都源自沃尔沃概念车。极星1是一款颠覆传统、充满时代意义的车型，肩负着以极致的方式呈现品牌纯粹、先锋、高性能三大核心价值的重任。

作为豪华高性能插电混动GT轿跑，极星1完美结合了前卫的极简美学设计、先锋的电驱动力科技、尖端的碳纤维车身制造技术，为用户带来具有时代意义的新豪华理念与高性能驾驶乐趣。极星1之后所有的车型，都是纯电动汽车。极星的目标是成为先锋的豪华电动高性能汽车品牌。

今年上半年交付的第二款极星品牌车型极星2，是极星品牌第一款纯电动中级轿跑车型。

极星2以极简美学为设计理念，五门快背式车身，流畅的线条配以硬朗的结构造型，还能带来高性能的驾驶体验。 除了极简设计的外形，极星2营造了一个充满现代感的豪华内饰氛围。极星2电驱容量 72 千瓦时，目标续航里程500 公里。可提供408 马力最大动力及 660 牛米最大扭矩， 零至百公里加速仅需 4．7 秒。

极星2指导价格29．8万至41．8万元，交付后将对国内在售同级纯电动汽车，特别是特斯拉Model3构成强大威胁。

2月25日，极星品牌概念车型极星Precept全球正式发布。作为一款轴距超过3米的GT轿车，极星Precept展现了极星品牌全新设计语言，指引着极星未来产品的方向。创新的环保内饰材料、领先的人机交互体验和极简主义美学设计融汇贯通，勾勒出极星对未来汽车的创想。

极星Precept展示了极星未来车型的设计基调，将极简主义美学推向全新高度，实现了极简美学与前沿科技的完美融合。

极星品牌积极寻求跨界合作，整合各领域专家的专业知识，加速创新科技应用。极星Precept由高科技环保材质和先进工艺打造的全新环保内饰，以及高度智能、不断进化的人机交互系统，共同定义“新豪华”。

与已有近17年历史的特斯拉相比，极星品牌从2017年创立至今，不过3年多时间。

过去3年在产品研发、工厂施工、品牌建设等方面，极星都取得了很大进展。由于时间太短，在品牌知名度、产品销量等方面，与特斯拉还有一定差距。

但是也要看到，极星的背后有沃尔沃和吉利两大汽车集团的鼎力支持，有北欧极简设计风格和中国制造的加持，还有中国这个全球最大的电动汽车市场的背书。

3月2日，极星公司宣布，高竑先生将出任极星中国区总裁，全面负责极星在华业务，包括进一步加强极星品牌建设，加速“极星艺术空间”（Polestar Space）体验与网络发展，建立直销模式下的营销管理和客户服务体系，为2020极星产品交付年做好充足准备。

作为一个新兴的国际化豪华电动汽车品牌，极星品牌有能力成为全球著名的豪华电动汽车品牌。期待在中国区新总裁的带领下，极星品牌2020年在中国市场取得更大的进步。