首次搭载48V轻混动力系统:全新奔驰E级2020年海外上市
北京时间3月3日,在今年日内瓦车展取消后,全新梅赛德斯奔驰E级车在Mercedes me媒体平台上全球云首发。此次发布了3款车型,分别是奔驰E级、E级旅行版(All-Terrain)以及AMG E53。
外观方面,新款奔驰E级换装了全新的家族化设计语言。
头灯组采用了最新的家族式设计,整体更加纤细。与改款前的E级相比,缺少了一些“狠劲儿”。中网也同样采用了奔驰标志性的“满天星”样式,但是新的头灯组配合下方大尺寸进气口,整体显得略微呆萌,缺少了一些精气神儿。
新车侧面造型相较于上一代并没有什么太大的变化。轮毂方面,新车采用了双色设计,凸显了整体的运动属性。
来到车身尾部,尾灯组采用了全新的设计,内部采用矩阵式的横向LED灯带。但是,猛地一看还以为是奔驰A级。
进入车内,全新E级整体的内饰设计并没有大的改变。新车将标配10.25英寸中空显示屏和10.25英寸的数字仪表盘,还提供12.3英寸可供消费者选择。
新车采用全新的方向盘设计,整体造型更加运动,并增加了更多的烤漆材质,更显质感。
AMG E53车型的内饰则使用了大量的碳纤维覆盖。
此外,新车将搭载更新的MBUX车载多媒体系统,支持触屏技术。除此之外,新款E级加入了大量的驾驶辅助科技,包括升级版定速测距辅助(Active Distance Assist Distronic)、起步辅助(Active Stop-and-Go Assist)、转向辅助(Active Steering Assist)等系统。值得一提的是,新一代奔驰E级可通过这些丰富的侦测和预警功能,实现L2级的驾驶辅助。
动力方面,E350后轮驱动版和E350 4Matic将搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机,最大功率259马力,峰值扭矩370牛·米;E450车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,并加入48V轻混系统,综合最大功率362马力,峰值扭矩500牛·米;AMG E53车型将搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V微混系统,最大功率为435马力,峰值扭矩520牛·米。
作者:陈宇洋
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