特斯拉Model Y采用SpaceX搅拌摩擦焊技术

2020-04-27 14:57

据外媒报道，Sandy Munro在网上发布了特斯拉Model Y拆解视频，他发现特斯拉在该款电动跨界车的热管理系统上采用了搅拌摩擦焊（friction stir welding，FSW）技术。该项焊接技术通常被SpaceX等航天公司所采用，该技术有助于维持铝制部件的强度并确保各部件结合处的可靠性。

Munro分析了Octovalve制冷系统并展示了特斯拉Model Y的热管理系统。Munro于4月4日在拆解车辆后发现了Octovalve，这款新的冷却组件似乎是Model 3车载“Superbottle”系统的改版，后者是该款车型制冷系统的核心所在。

车辆的热管理系统负责管控和维持车辆关键部件的温度，确保其处于适宜的温度区间。以特斯拉Model Y为例，据Munro透露，Octovalve将负责电机、电池、座舱制冷。他表示，若无法控制电池或电机的温度，这类系统通常为座舱制冷。Model Y的热管理系统似乎能控制座舱、电池、电子件和电机。

Octovalve是特斯拉采用的最新系统，Munro表示：“部分设计出色的小球阀可通过开阀和闭阀操作确保对所需的部件执行加热或冷却操作。”

该款温控组件需要调整车辆不同部件的温度，该系统自身的温度变化幅度较大。随着时间的推移，热、冷温度将开始弱化汽车部件。在制造阶段，若该类部件暴露在过高的温度下，这类问题就更明显了，这就是特斯拉采用部分SpaceX级方案的原因了。

为此，特斯拉选择对制冷部件的铝制部分采用搅拌摩擦焊技术。Munro表示：“该方案可将两个部件的铝制部分及部分其他材料焊在一起，但对铝制材料而言，该技术最适用。事实上，焊枪的旋转非常快，搅拌摩擦焊可轻松将两块金属材料焊接在一起。然后再处理下外部边缘处即可。通常，该技术在铝材处于塑性状态（plastic state）或触变状态时将其紧紧地粘合在一起。”