哪吒U能否像电影里一样，凭借自身实力闯出一片天地？

近日，继第一站上海站后，＂驭哪吒 · 阅山海＂哪吒U山海经大型试驾体验之旅第二站北京站于北京哪吒汽车体验中心举行。

从品牌名称开始，哪吒汽车就毫不保留的展示着自己对中国传统文化的情有独钟。在哪吒汽车看来，作为中国传统文化里最大的网红和最大的IP之一，哪吒实际上代表着一种勇敢无畏的创新精神。

那么这种精神，到底如何与车结合，体现出来呢？哪吒的答案是：用科技打破常规。一天的试驾中，Man体验了哪吒U的APA全自动泊车、AEB自动紧急制动两项功能以及城市、高速测试，下面就分别分享给大家。

首先是APA全自动泊车功能，这个功能区别于大部分的自动泊车技术。按照哪吒的说法，它在超声波雷达上的技术应用更加先进。从测试结果来看，在挑战5．3米小车位时，在仅比车身长度多80cm的狭小空间，哪吒U只用了6次揉库动作，便顺利自动停车入库，确实优于不少市场上的泊车功能。并且，在当天多次测试中，哪吒U成功的几率达到100％。

据介绍，哪吒U是利用了12个超声波雷达，以领先的窄波束合成技术，控制相邻两个超声波雷达的相位，从而在车轮四角形成一条发射和接收波束范围极小的窄波束，它的宽度远远小于传统宽波束，且探测范围更远，能够以极高的精度快速探测车辆视场中的物体，这样的设计可以减少恶劣天气和相邻物体的干扰影响。

其次是AEB 主动式紧急制动测试，主要以静止充气车为障碍物，测试车辆分别以不同车速向其行驶并测试其AEB主动式紧急制动技术。哪吒U分别进行了30、40和50km／h车速下的主动式紧急制动测试，测试结果显示，均能通过智能系统完全避免碰撞，成功率达100％。

哪吒U主动式紧急制动技术依靠的前视摄像头和毫米波雷达来实现目标识别，哪吒U通过搭载的Mobileye Q4芯片，无论是在白天还是夜晚，目标物体是静态还是动态，均可对汽车、自行车、成人、儿童进行识别，进而采取紧急制动避免碰撞。

在下午试驾的高速路段，Man哥在教练的指导下体验了IACC智能自适应巡航。车辆在此状态下，通过前视摄像头、毫米波雷达，能够在设定速度之内进行自动跟停跟启；通过监控道路信息及驾驶信息等，预测前方弯道曲率半径，还能实现弯道自动减速功能。

除此之外，哪吒U还有一项最新的黑科技，那就是车内生命体征检测系统。这个系统是采用人体呼吸浓度分析技术，通过高精度传感器探测密闭车厢中呼吸浓度的比例波动，并协同整车信息自动识别车内生物遗留，在车辆连接终端报警。

这个技术的发明，可以大大减少近年来将婴儿或宠物遗忘在车内窒息酿成的悲剧，这一成果的发明，也是让科技有情感的表现。

最后，对于哪吒U最大的特点——透明A柱，很遗憾，这次试驾的全部车辆都没有搭载该功能。因为疫情的原因，该零部件的供应出现了延迟，所以暂时车辆未能搭载，Man哥也仅在展厅进行了简单的体验，对于在实际行驶中作用几何还尚未可知。

总的来看，哪吒U打出的技术派还是可圈可点。作为20万元内的一款新能源车型，500KM续航加上诸多先进科技，优势也是比较明显。但不可否认的是，作为一个新势力品牌，哪吒U的稳定性到底如何，还是要交给市场以及时间来考验。