特斯拉股价大跌,销量与品控马斯克先救谁?
最大的敌人是自己
就在特斯拉四川南充事件后两天,其“暴风雨”还殃及了海外市场。9月9日(美国东部时间周二),因受美国新一轮财政刺激方案谈判搁浅原因,美股开盘大跌,受影响最大的是科技股,特斯拉中招。
数据显示,美国股市收盘时,特斯拉报330.21美元,较前一交易日大跌88.11美元,特斯拉暴跌21%。马斯克的身家也随之缩水165亿美元,个人身家跌至714亿美元。
其实从9 月以来,特斯拉已经累计跌幅超34%,总市值也蒸发1600 亿美元,折合人民币超1万亿元。
如同过山车一般的特斯拉股票,也让一票股东倍感失望,而分析师指出,导致特斯拉股票大跌的原因有二:一为特斯拉未能如愿入选标普500指数。标普道琼斯没有选择大热的特斯拉,而是选择了网上零售商Etsy Inc、芯片设备制造商泰瑞达以及医疗技术公司康泰伦特,虽然此举多少有些“泼冷水”,但细想便会发现,这是理性选择,特斯拉股票在短短半年内高涨 6倍,马斯克晋级福布斯排行榜前五位置上,挤掉股神巴菲特,这并不正常。如今涨幅已超400%的特斯拉,也许是该“熄火”整顿一下。
二为,在9日开盘前,通用汽车宣布与电动卡车初创公司Nikola 建立战略合作伙伴关系,通用汽车获得了Nikola近20亿美元的股权,并将生产pick卡车,此外还将在2022年投产Badger,运用到通用汽车公司的Ultium电池系统和Hydrotec燃料电池技术。
虽然Nikola并不是特斯拉主产品的直接对手,但通用此番操作,免不了被视为给特斯拉施加压力,而最为显著的结果就是在通用汽车宣布与Nikola Corp的合作后,特斯拉股票跌幅严重,Nikola股价和通用汽车股票则分别上涨了41%和7.9%。
毕竟在特斯拉最高市值达2002亿美元时,约等于通用汽车的5.5倍,对于这种赤裸裸的羞辱,也令这家百年美国汽车巨头何其难堪,而选择Nikola,无论从新能源汽车前景还是通用汽车单方面的“复仇”出发,都有一些耐人寻味的感觉。
丘吉尔说,“世界上没有永远的朋友,也没有永远的敌人,只有永恒的利益。”而站在利益高处的他们,也终将注定了要如履薄冰的走过前方的路。
特斯拉爆跌21.06%,就是最好的证明,而此次爆跌也成为了特斯拉有史以来最大的单日跌幅,它的市值跌掉一个通用和一个福特,蒸发大约800亿美元。
也许没人知道马斯克到底在想什么,毕竟特斯拉只是他众多事业项目中的一个分支。但作为新能源产业链中不可忽视的车企,特斯拉已然创造了很多奇迹,但如何保持奇迹的价值和深度,这该是马斯克思考的问题。
在8月乘用车市场零售数据中,8月新能源批发销量突破10万辆,同比增长43.7%;其中,纯电动的批发销量8.25万辆,同比增长45%,然而8月的纯电榜单国产特斯拉并不是第一名。上汽通用五菱推出的五菱宏光MINI EV成为了挤掉特斯拉第一宝座的“黑马”,宏光MINI EV以1.5万辆的销量超越Model 3,虽然宏光MINI EV不是国产Model 3的竞品,但也从侧面反映出自主品牌的追赶步伐,特斯拉是否轻敌了呢?
2020年是特斯拉增量最快的一年,但当下内忧外患的特斯拉也正在迎来其向前一大步的“天劫”,走得过便是柳暗花明又一村,如果走不过,也许特斯拉神话也将如同资本泡沫般说散就散。
据悉,上海超级工厂二期建设厂房的主体结构目前已经完工,计划生产的Model Y也已经排上日程,而由于目前欧美国家疫情的不稳定性,也让中国市场成为了特斯拉产品增量中没有唯二的选择。
文/果儿
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