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自动驾驶:国务院通过《新能源汽车产业发展规划》;宝马&奔驰“同盟散伙”

2020-10-12 08:55
智车科技IV
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本文来源:智车科技

/ 导读 /

智车科技第37周自动驾驶周刊。

国务院通过《新能源汽车产业发展规划》

10月9日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议通过《新能源汽车产业发展规划》,培育壮大绿色发展新增长点。

会议指出,加强充换电、加氢等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络;对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持;鼓励开展换电模式应用;鼓励加强新能源汽车领域国际合作;加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。

日产所有新车型将标配初级自动驾驶功能

日产计划为今后上市的全部新车型标配初级自动驾驶功能。高配车型可在高速公路上自动驾驶,中低价位车型可以自动跟随前方车辆。该公司表示,计划2023财年之前在全球推出20款以上支持自动驾驶的车型,成为第一家在所有新车上搭载初级自动驾驶系统的大型车企,目标是年销量达到150万辆。

特斯拉上海工厂已完成生产线更新 可能在Q4创造新生产纪录

TechWeb   10月9日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉的上海超级工厂生产线已完成更新,该工厂有可能在第四季度创造新的生产记录。该工厂计划生产Model 3、Model Y和未来的车型,但现在只生产Model 3。此前,有报道称,该工厂可能会在今年年底投产Model Y。但也有外媒报道称,特斯拉最快将于明年在其上海工厂生产Model Y。据媒体报道,特斯拉的上海工厂每天生产约800辆汽车,这意味着该工厂现在每周可以生产多达5600辆Model 3。这在很大程度上是由于工厂一期增加了一个班次,使得工厂的生产线运行更加有效。由于Model 3生产线现在实行三班制,所以上海超级工厂有潜力打破自己的生产记录,并在第四季度创下新的生产记录。

滴滴、理想合资的出行项目停滞,寻求独立融资

《晚点 LatePost》独家获悉,滴滴与理想汽车的出行合作近期面临调整。双方的合资公司 “桔电出行” 将从轻资产的出行平台,转型为具备整车制造能力的车企加出行服务提供商,并对外独立融资,目前正在与宁德时代接触中。2018 年 3 月,理想汽车与滴滴达成战略合作,两家公司共同投资 4 亿人民币,创立“桔电出行”,按照出资比例,滴滴持股 51%,理想持股 49%。滴滴出行副总裁杨俊担任桔电董事长、法人。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠担任 CEO。

迟到的天际:B轮融资即将完成

腾讯汽车  作为贾跃亭“生态化反”理念曾经的门徒,张海亮和丁磊带着各自的新创汽车品牌,不约而同地选择了在北京车展前刷了一波“存在感”。近日,天际汽车和高合汽车旗下的首款量产车ME7和HiPhi X相继上市,来到大众视野之中。在外界看来,从2年前广州车展上的首发至今,天际ME7有些姗姗来迟。但36个月的车型开发流程,足够证明这个低调的团队已经准备好面向市场,开始万里长征的第一步。天际并不想做个迟到者,而是新能源行业的切实参与者。张海亮表示,企业运转确实受到了疫情一定的影响,但整体还是良性运转的状态。“我们的B轮融资马上结束了,之后C轮融资也会按照整体的规划来走。”他透露,投资者有包括产业基金、投资机构和投资人等。

特斯拉已解散其公关部门

界面新闻   6日晚间消息,据Electrek报道,特斯拉已经解散了它的公关部门。特斯拉最高层已经向Electrek证实了这一举动。报道称,特斯拉在欧洲和亚洲市场似乎还有一些公关经理,但在美国工作的核心全球团队已经解散。特斯拉全球传播主管基利·苏普瑞齐奥(Keely Sulprizio)是目前已知的特斯拉最后一位负责公关/传播的人员,已于去年12月离职。在她离开之后,几乎所有特斯拉公关的其他成员或离职或转岗。报道还称,现在,媒体能从该公司得到的唯一“官方”回应是埃隆·马斯克直接给出的——大多是在Twitter上。

宝马&奔驰“同盟散伙”,从自动驾驶到移动出行

近日,据彭博社报道,Uber正在考虑收购戴姆勒和宝马公司的移动出行合资公司之一。在此之前,戴姆勒和宝马已经无限期搁置自动驾驶联合研发。Free Now是戴姆勒和宝马的汽车业务合资企业Your Now的一部分。这部分业务主要是MyTaxi和集成叫车服务应用。此前,由于疫情引发的市场困境,该合资企业未能获得更多的投资者。如果双方达成协议,将有助于Uber扩大其在欧洲和拉丁美洲的市场份额。不过,一位知情人士说,交易可能无法实现,因为各方可能难以就价格达成一致。不过,还有其他竞标者也可能出现。不管最终谁来解盘,都意味着这个出行联盟宣告“失败”。今年6月底,戴姆勒对合资企业Your Now的股权投资估值为6.18亿欧元(合7.2亿美元)。它的业务还包括规模小得多的名为Park Now和汽车共享平台Share Now的业务。

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