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给华为指路?中兴通讯确认设立汽车电子团队

造车领域再添科技企业新军一枚!

有媒体报道,2日晚间中兴通讯(000063)内部发文表示将成立汽车电子产品线,同时将设立汽车电子团队,隶属于系统产品技术规划部,其定位是负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。

对此,中兴通讯方面3月3日下午向记者回应称:“确实已发文成立汽车电子产品线,但目前这个产品线的组织架构等文件暂未出。”值得注意的是,内部人士对媒体表示,“该业务体系的一把手仍然在竞聘阶段,待宣布。”

有媒体报道,中兴通讯的此次举措与同为通信起家的华为的目标愿景颇为相似,二者都是想要赋能传统车企,帮助传统车企造好车,做汽车的一级供应商。

从中兴通讯更为聚焦的规划来说,或许也给华为指了一条路,在汽车产业的打法更精确、更精细。

中兴在通讯汽车方面的布局包含智能汽车电子、智能车联网、智能汽车操作系统、智能自动(辅助驾驶)、智能充电等。

据悉,中兴通讯目前在天津、山东、江苏、雄安等多地已经陆续开展了车联网和自动驾驶的外场测试,场景涵盖辅助驾驶、远程控制、智能停车、远程监控等多种典型智能网联场景。

此外,企查查知产信息显示,“中兴通讯 汽车”相关专利共有44条,其中一条“一种无线充电定位方法、装置、系统及电动汽车”,公开日为2021年2月19日,公开号CN107399241B,具体内容含本发明涉及无线充电技术领域,特别是指一种无线充电定位方法、装置、系统及电动汽车。通过动态图像信息对无线充电接收端自动进行调整,使得接收端准确近距离匹配发射端,提高充电成功率,进而提升用户体验。

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图片来源:企查查

目前入局汽车产业的有苹果、华为、小米、百度、腾讯、富士康等科技公司,可以看出,在汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)发展趋势下,将会有更多的科技公司通过投资、合资,或自建团队等更多元化的模式入局汽车产业。中兴通讯在通讯领域的技术底蕴不俗,此次以汽车电子产品路线向汽车配套领域转型也并不让人意外。

不过,新能源汽车市场虽大,智能汽车时代红利虽多,大浪淘沙终究会在一次次冲洗过程中筛掉部分弱势企业。

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