说到最近大热的美剧，《猎鹰与冬兵》绝对算得上是其中最为突出的一步，小编也是跟着一路追到了第三集，剧情变得更加紧凑起来，悬念感也愈发加深。不过，漫威美剧相比电影来得更加的现实和残酷，与以往我们印象中的“合家欢”模式大径相庭，可以说这也是漫威为了迎合不同观众的需要在调整它的市场策略，输出的影视作品在内核上呈现出更多元化的发展。

同样的道理在汽车行业也有着相同的定律，而我们要关注汽车产业的发展，最直接的方法就是看看品牌发布的概念车。这些充满未来科幻感的车型也会为以后的量产车起到一个“范本”作用，而一些汽车的前沿科技也能从概念车中去一探究竟。我们先来看看本届上海车展中将会登场的那些概念车。

名爵Cyberster概念车

近日，名爵发布了电竞主题纯电跑车——名爵Cyberster概念车的内饰官图。如同它的定位，新车采用了”数字纤维＂设计主题，同时还有游戏手柄方向盘、零重力运动座椅，整体凸显游戏化仿真体感。

新车前脸将采用名为“猎风者”的设计，向下俯冲的造型蓄势待发，巨大的双片式前铲想必也是为空气动力学服务，贯穿左右的镀铬饰条也让层次感变得更强。凹凸有致的车侧型面仿佛如健身人士棱角分明的肌肉线条，狭长的LED灯组也是彰显科技感的重要手段，官方命名为“激光腰带”；“骇客旋刃”式中央锁止轮圈造型也非常激进，7条辐的独特设计让力量感与速度感共存。车尾灯组巧妙采用英国米字旗元素，平直的“赤翼”立体贯穿式尾灯结合接近削平车尾能有效地改善尾部扰流，也带来更好的空气动力性能。

车内座舱疑似采用了分离式设计，超大尺寸的液晶仪表以及竖条状的中央屏幕相当惹眼，再配合图中显示的指纹识别技术以及AR技术，相信新车在科技配置方面同样出色。值得一提的是，新车的方向盘采用了类似游戏手柄的设计，扁平化的造型加上顶部的按键具备极强的可玩性。

新车还装备L3级的智能驾驶科技，可远程升级服务也可定制化模式。据悉，该车的0－100km／h的加速时间在3秒左右，续航里程可达800km，并可实现5G互联的功能。

雷克萨斯LF－Z概念车

近日，雷克萨斯正式发布了旗下全新纯电动概念车——LF－Z Electrified。新车在基于家族设计语言的基础上，加入了以电动化以及未来化的设计理念进行打造。

造型方面，LF－Z概念车采用了独具雕塑感的外观设计，并延续了颇具家族代表性的纺锤形格栅，不过由于自身的电动车身份，格栅变为了封闭式设计，中间的品牌LOGO为可发光材质。此外，整体造型由较低的车头向车顶和车尾自然延展，同时勾勒出以座舱为中心的流畅侧面轮廓，尾部则采用了贯穿式尾灯组，尾部还设有可发光的“ELECTRIFIED”字样。

这款概念车的内饰部分是基于“Tazuna”（意为“缰绳”）概念打造，深刻诠释LEXUS雷克萨斯“以人为本”的造车理念。方向盘上的控制按钮与抬头显示器相辅相成，可实现简单直观的操作，让驾驶者时刻专注于驾驶，无需繁琐操作或转移视线，便可轻松控制导航、音响系统和驾驶模式选择等各种常用功能。

据悉，雷克萨斯全新纯电概念车或搭载一套名为Direct4的四驱动力系统，可自由控制四个车轮的制动力和扭矩分配。官方称概念车所搭载的电机综合功率达400kW·h，峰值扭矩为700N·m，从静止到百公里的加速时间仅需要3秒，在WLTP工况下的续航里程为600km。

丰田全新纯电概念车

随着全球电动化浪潮席卷，丰田在电动化汽车方面也加快了步伐。本届上海车展上，丰田将会亮相一款与斯巴鲁合作研发的纯电动概念车，该车基于全新e－TNGA平台打造，或将与RAV4同一级别。

对于这款车型的信息，目前只是知道，这款车未来将会全球发布。丰田公司欧洲产品开发负责人此前曾表示，新车在血统方面会符合欧洲化风格，紧凑车型也会对销量的提升带来帮助。

据悉，这款概念车是采用了斯巴鲁和丰田共同研发的平台e－TNGA打造，在车身尺寸上预计将和RAV4相同，长宽高分别是4600mm＊1855mm＊1680mm，轴距为2690mm。丰田方面还表示，在这款车的外观、内饰、动力性能方面，丰田都会做到突破自我，可见对于这款车的高度看好。

在e－TNGA平台上，丰田也并非仅与斯巴鲁合作，丰田曾经表示， 计划在e－TNGA平台上使用其它车型与铃木开发紧凑型SUV、跨界车、大型SUV等等。

凯迪拉克LYRIQ概念车

近日获悉，凯迪拉克LYRIQ概念车将于上海车展期间正式亮相，并有望于2022年量产（同步进入中国市场销售）。据悉，新车基于通用汽车第三代全球电动车平台打造而来，采用了全新的设计语言。

外观方面，LYRIQ概念车采用了全新的设计语言，造型十分时尚动感。前脸部分，新车采用了封闭式进气格栅，符合其新能源车的身份。搭配造型犀利的分体式前大灯，带来不错的辨识度。

车身侧面，这款车型的线条设计流畅，并且尾部还采用了类似溜背式的搭配，丰富了该车的年轻化质感。车身细节上，新车还在车身两侧配备了镀铬铝合金轮圈，运动质感更为明显。

内饰上，LYRIQ概念车最大的亮点在于采用了贯穿式的液晶显示仪表，并且内部展示的功能也都十分丰富。配置上，新车除了可旋转的换挡机构外，还有33英寸OLED液晶屏、导航、影音、“Super Cruise”驾驶辅助系统等。动力系统上，其采用了纯电驱动电机，最大续航可以达到483km。

写在最后：

当看到这些即将登场的概念车之后，感觉未来离我们并不遥远，甚至可以说触手可及。而本届上海车展的主题为“拥抱变化”，顾名思义，汽车工业的发展到了此次此刻将全面进入变革时代，概念车和其所展现出的种种黑科技正是映射未来的“缩影”。现在我们看到许多量产车上的设计元素，比如流光式大灯、贯穿式尾灯、超大智能化大屏、手势感应操作等等，都是以往概念车上的科技点，目前都已被很多车企所使用。所以，我们可以预见的是，伴随着电动化的进一步提速，概念车向着量产车转型过渡的脚步也势必会不断加快。