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纯电手自双选 比亚迪e3驾考版正式上市

4月30日,比亚迪首款纯电动驾考版车型正式上市。此次推出的e3驾考版根据驾考市场需求,设计了手动档、自动档双选版本,并搭载比亚迪最新研发黑科技——刀片电池,充电1小时,学驶1大周,NEDC续驶里程可达350km。

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助力驾考用车电动化  持续践行生态驾驶、绿色驾培

早在2017年,交通运输部就印发了《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》,在“交通运输污染防治工程”中提出,“倡导推广生态驾驶、节能操作、绿色驾培”。随后市场上开始电动驾考车辆的改装,早期由第三方机构向主机厂采购无动力车身,通过改装的方式,安装自行开发或定制的动力系统,形成完整的电动驾考版投放市场。这种改装模式,能积极响应市场变化,且价格较低,但经过实际投放发现存在极大的安全风险,售后保障也难以实现。

根据当前的市场情况,主机厂自主研发或联合第三方技术机构正向开发纯电驾考版,通过模拟手动挡技术,实现驾考用车的实际需求。该研发模式将为驾考市场提供更加可靠安全的全新产品,并由主机厂提供售后维保服务。

紧跟市场,比亚迪研发推出的这款e3驾考版,在续航里程、电池安全、操控安全、舒适体验等方面,紧密贴合用车需求,将生态驾驶、绿色驾培的理念付诸实践,积极助力驾考用车电动化。

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纯电手自双选驾考版  绿色驾考安全更环保

随着汽车保有量越来越多,国内考驾照的人也是连年暴涨。不过虽然当前自动挡车辆的购车比例越来越高,但是考驾照的还是以手动挡居多。针对驾考市场的这一特殊需求,比亚迪攻克技术难点,在e3驾考版车型上还原了燃油驾考车的真波箱特效,体验燃油车全真的驾驶感受,但又保持着纯电动汽车的经济性与环保性。

此款车型依托于驾校端的需求调研进行研发,原地怠速倒档练习平顺自如,不惧炎热。其搭载的磷酸铁锂电池组容量为38kWh,可满足科目二、科目三不同场景使用,NEDC续驶里程可达350km,在空调使用条件下,足以完全满足驾考用车的实际需求。 

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不仅如此,此款车还搭载了教练车专属配置:副驾制动踏板、辅助喇叭开关、辅助外后视镜,实现免改装出厂即可使用的贴心配置。并且该车型配置了经济模式、教学模式、油门锁定模式、运动模式(自动档车型)四种不同的驾驶模式,满足不同使用场景,将驾考版发挥其应有的驾驶作用。

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