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国产“八巨头”销量出炉:长安险胜吉利,奇瑞最有潜力?

2021-07-19 11:19
车域无疆
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据乘联会数据显示,2021年上半年国内乘用车累计销量高达994.3万辆,同比增长了28.9%,形势相当不错。而在一众公布销量的自主品牌当中,更是有8个半年累计销量破10万。半年10w+,可以算是国内汽车大洗牌后留下的“希望”。究竟都有哪些品牌呢?今天疆哥就来和大家一起来看看。

1长安:蓝鲸家族成主力,黑马欧尚打助攻

6月销量:85882辆

1-6月累计销量:65.5万辆

虽然在6月的单月销量上,长安汽车销量8.5万辆,输给了卖出100163辆新车的吉利。但是,在上半年的累计销量上,它还是以65.5万辆的数据险胜吉利汽车(1-6累计:630237辆),成为了2021年上半年的自主品牌领头羊。

长安之所以能有这么出色的成绩,更多是因为采用了新的家族设计语言、新的蓝鲸动力后,长安的CS75系列、CS55系列、CS35系列,以及全新的UNI系列全面开花,市场表现呈现出突飞猛进态势,月销破2万、3万都是家常便饭,它们与逸动系列共同构成家族的“五虎将”。

除此之外,黑马欧尚带来的助攻也同样值得关注,特别是上市不久的长安欧尚X5,更是凭借别致的造型,强劲的动力,亲民的价格,半年年贡献了6.4万辆(64384辆)。

下有小弟欧尚助攻,中有“五虎将”发力,长安离稳住一哥宝座,就差一个高端品牌了?据悉,长安在年底会发布全新高端的新能源品牌——阿维塔的首款车型,值得期待!

2吉利:热议不断,后劲十足

6月销量:100163辆

1-6月累计销量:63万辆

销量虽然有些不如长安,但是热度上,吉利确实一点都不差。比如吉利星瑞一经推出,就以“国民家轿颠覆者”之名,用越级的实力圈了一波粉,成为15万级自主轿车领域里,销量最好的车型。

而博越PRO则主打智能化、科技化,这无疑是时下的车市热潮;子品牌领克则主打运动豪华,以独特的外形设计、强烈的运动气质,迅速在自主豪华市场中占了一席之地;横空出世的极氪001,主打的高配置和性价比,上市不久就完成了爆单壮举,紧接着它还像许多新势力那样做出一系列事件,来引发热议。

拥有较高热度的同时,吉利后劲同样十足。号称“SUV颠覆者”的星越L将在7月20日完成上市,新一代的吉利帝豪和领克09,也同样会在不久后迎来上市。热门新车密集投放,吉利这是要在下半年把头位抢回来?

3长城:个性化十足,继续进攻蓝海市场

6月销量:100664辆

1-6月累计销量:61.8万辆

从长城发布的销量海报来看,长城汽车上半年共卖出了61.8万辆,6月则卖出了10万辆,数据跟吉利十分接近。但是,实际上它的这个销量是包含了商用车(如长城炮等皮卡车型)。刨除掉商用车销量的话,它其实是稳稳的第三名。

除了继续在哈弗H6这款神车上发力之外,长城还打算通过一系列野路子来抢占市场。比如前阵子就推出大量名字相当有趣的车型,包括:大狗、赤兔、初恋、摩卡、好猫,以及即将推出的“神兽”等。

进攻其它车企罕有涉猎的蓝海市场,推出主打越野的坦克300(后续还有600、700、800),强调乘用化的皮卡-长城炮(后续还有长城炮龙弹、X炮等),瞄准女性消费者的欧拉猫(后续有闪电猫、朋克猫等)。路子一个比一个野,长城汽车有机会出奇制胜么?值得期待。

4奇瑞:增速第一,翻身终于有望?

6月销量:73098辆

1-6月累计销量:42.4万辆

和前面3个品牌比起来,奇瑞的体量其实并不大。但是,在增速上,奇瑞集团却以39.7万辆(不含合资)、87.8%的增长率,在中国品牌汽车销量前十五名企业集团中排名第一,远超行业25.6%的平均增速。

奇瑞之所以能有这么大的增长,除了有之前销量基数小的原因外,奇瑞瑞虎8以及捷途X70系列的销量长红其实也至关重要。并且值得一提的是,在海外市场,奇瑞还多次成为自主第一大出口品牌。销量虽然有长进了,但是在造型设计和营销方面,奇瑞还是要多下点功夫才行。

5上汽:荣威、名爵都发力,闷声发大财

6月销量:近7万辆

1-6月累计:41万辆

看到上汽乘用车这个名字,大家应该会有些纳闷,上汽不都是合资品牌吗?上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱,怎么就成自主呢?其实,这里的上汽,指的是归属上汽乘用车的名爵、荣威、R汽车这三个品牌。

尽管在知名度上,上汽乘用车有些弱,但是在销量上它却一点都不差,像荣威旗下的RX5、i5,就经常有月销过万的成绩。而名爵品牌,名爵5、名爵6也月销近万台。此外,在海外市场,上汽乘用车还累计销售新车超13万辆。当合资股比逐渐放开后,合资品牌将不再是利润奶牛,作为曾经国内市值最大的汽车集团,能否重回巅峰,就要看上汽乘用车有多大的能耐了。

6比亚迪:新能源没输过,总量没赢过?

6月销量:49765辆

1-6月累计:24.7万辆

6月份,比亚迪的销量为49765辆,其中卖的40116辆是新能源车,这样的成绩的确有些耀眼。比亚迪能有这么一个好成绩,刀片电池的大量应用以及超级混动系统DM-i的推出,绝对功不可没。

不过可惜的是,在1-6月的累计销量上,比亚迪的表现并没有想象中出色,24.7万的销量只能排在自主第六。不知随着产能的提升以及新新能源的逐步普及,比亚迪能不能在总量赢过其它热门自主品牌呢?

7广汽传祺:MPV得意,轿车和SUV发力

6月销量:24947辆

1-6月累计销量:15万辆

广汽乘用车以15万的累计销量,成为了自主8强之一。而在传祺的一众在售车型当中,销量能位列同级前茅的,不是轿车和SUV,反而是M8和M6两款MPV,这点应该在不少人的意料之外。

不过就算MPV春风得意,但这个细分市场毕竟容量有限,想要有所突破,还得往轿车和SUV市场发力。而传祺也意识到了这一点,所以它打算在下半年推出颜值与实力兼具的轿车-影豹,以及用上丰田混动技术的SUV—新一代传祺GS8,两车都颇具看点,传祺触底反弹有望了?

8一汽红旗:国产高端豪华一哥稳了?

6月销量:27126辆
1-6月累计销量:14.5万辆

专攻豪华的红旗去年完成了销量目标,今年索性将目标翻倍,定为40万辆。1-6月,红旗品牌累计卖出了14.5万辆,同比增长107%,销量和涨幅都十分对得起“国产豪华一哥”的称号,但距离年度目标还颇有距离,不知红旗接下来会如何应对。

尽管目标有些难以实现,但红旗的表现还是可圈可点的,挤进SUV销量排行榜前十的红旗HS5,把国产20万天花板完全“捅穿”。大气的红旗H9,则是让我们更清晰地看到了红旗的豪华理念。红旗正往越来越越好的方向发展,以后会不会有机会跟BBA一较高下呢?

不知不觉间,自主已经出现了8个相当能打的选手,看来国产真的是在不断进步着。那么对于上述的国产8强,你们觉得它们谁最有特色,谁最有机会和合资品牌分庭抗礼呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对国产品牌的看法。

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