日产奇骏三缸+CVT，这就是对消费者的关爱，买它图什么？

2021-07-21 11:53

说来也是比较有意思的事情，最近日产奇骏推出了一款新车，根据车辆的配置来看，和之前车型的配置尤其是车辆动力系统方面有着截然的不同，一介勇夫的日产却将SUV销量担当——奇骏，从四缸变成三缸，就连通用现在都不这么干了，奇骏为何走别克老路，根据车型的动力系统搭配来看，日产奇骏由三缸1．5T发动机搭配了CVT变速箱，三缸发动机一个并不陌生的东西，在节能环保的今天，已然成为了很多车企的选择，毕竟这样的动力系统有着节油，省钱的美称，面对着省油省钱突如其来的关爱，买1．5T三缸发动机加CVT的奇骏你它图什么？

我们先来看看，这辆车能够带来哪些视觉上面的感官，在车辆的外观上面四代全新奇骏颜值表现相比上一代得到很大提升，尤其是中网的构造上面与前几代有着明确的差别，V字形镀铬装饰加上分体式大灯，略显的具有科技感，当然作为消费者来说，无非两种选择，一种是颜值党，而新款的奇骏在颜值上面也算是进行了自我的革新，突出了其SUV的个性造型。作为动力一族来看，三缸的发动机会使得人有谈缸色变的情况，了解CVT构造的都知道，CVT变速箱的特点虽然提升了强度、能够承受更高扭矩，响应更快，但由于CVT变速箱的构造所在，就算是变速箱再怎么提升，依然是无法承受瞬间大扭矩的输出。加上三缸机在功率的输出以及高转速时有一定的差距，三缸的加速表现依旧是不尽人意的。

不过话说回来了，作为消费买车无非看外观，看动力，作为一般的小白去买这样的车，只要油耗得当，应该也不会计较的太多，习惯了这样的动力组合输出，也依旧能够带来一定的舒适性。

总之，奇骏这样的1．5T三缸发动机虽然有着204马力和300牛米的动力表现，但是三缸机带来的劣势已经深入很多人的骨髓，而且1．5T三缸发动机竟然还匹配了全模式四驱系统以及CVT变速箱，不敢谈论这样的动力组合有多么的优秀，但作为新手的你来说这样的动力组合你还买吗？