长安UNI系列跟KTV杠上了? UNI-V气场不输奥迪a7
长安汽车近两年可谓是混得风生水起 把大多数国产汽车都抛在了后面 ,早前各大车企相继相继发布了各自的销量,长安汽车在7月的销量比6月份增多了8,074台,同时排名也上升至第五,超越了东风日产。而长安UNI序列在七月份累计销量已达73891辆,在工信部第347新车申报表中,长安UNI-V如约而至,备受关注的长安UNI-V终于揭开了神秘面纱。至此集齐K、T、V系列三款车,而此次亮相工信部新车申报表中的UNI—V系列车型,也带来了不少的亮点,相对于前面两款车型,此次的UNI-V是主打轿车系列的车型。
外观方面,以前脸为例,和早前的两款车型UNI-T以及UNI-K系列稍有不慎不同,前脸采用的是无边界中网,整体的设计会显得更加细致一些,格栅与前脸融为一体,对于密集恐惧症者的来说,这样的前脸设计似乎不太友好,但不妨碍在市面上的辨识度。在车辆侧面造型上面,非常类似于奥迪A7的设计语言,能看上去和奥迪A7有点像,流畅的腰线加上电动尾翼使得车辆的视觉重心更靠后,与奥迪a7一样具备了运动气息。
车身尺寸方面,UNI-V的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm,与主流的2800mm轴距的车型相比,UNI-V在空间上面会略有不足和损失,但相比a级车的空间还是有所富余的。一旦这个车面世后,在意空间的人还是需要多考虑下咯。
这款车的动力系统将会搭载一台1.5T涡轮增压发动机,外界原以为UNI-V是一款中型运动轿车,然而工信部的申报数据显示UNI-V是一款标准的紧凑型轿车。既然是紧凑型轿车,动力还是1.5T,同时,官方表示新车未来还会推出2.0T的动力版本。,那么UNI-V的定位就非常明确了,这款车上市之后,估计会与目前市面上的一些运动化定位的自主品牌车型相竞争。
最新活动更多
-
11月22日立即报名>> 【线下论坛】华邦电子与莱迪思联合技术论坛
-
直播中立即观看>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论