国产赛那实车曝光,第二排座椅并不寒酸,成都车展将正式亮相
今年的MPV市场可真是好不热闹,合资车企扎堆推陈出新,什么起亚嘉华、新款奥德赛、现代库斯途、丰田赛那等等,一个个都“摩拳擦掌”,跃跃欲试。
随着距离成都车展的开幕越来越近,国产赛那绝对是此次车展上的重磅车型之一,许许多多网友和车评人都对赛那有非常高的评价,甚至是非常有希望干掉GL8的车型。近日,广丰赛那的实车也再次曝光。
第二排座椅相比国外有升级
图via:@好风景Y
赛那的外观其实大家都已经非常了解,延续了海外版的设计理念,基本上是保持了原汁原味。新车基于TNGA-K的平台下打造,这也让第四代赛那相比上代也有了全方位提升。车身尺寸方面长宽高为:5180/1995/1765(1786)毫米,轴距为:3060毫米。尺寸上基本上与GL8打得有来有回,轴距也保持相同。
图via:@好风景Y
内饰方面,前排中控的整个布局设计按照现阶段的审美,虽然显得不太出众,但是相较于上一代车型有了非常明显的进步。花里胡哨的东西没多少,好在功能分区明确,储物空间也较多,实用性有保障。唯独就是这块丰田独特的悬浮式大屏,依旧是如“板砖”一样厚。
图via:@好风景Y
海外版的赛那的第二排座椅,其实很多人觉得比较寒酸。如今国产赛那的第二排座椅也终于得到曝光,相比国外确实也有一定程度升级。
首先头枕的造型,相较于海外版就有所调整,两侧增加了护翼,使得头枕更加宽大。座椅两侧的扶手则为比较常见的可折叠式,下方很明显还提供了腿托功能。靠电动侧滑门的一侧还有电动调节按键,车顶带有专属天窗,绒面质感的地台十分平整,空间也较为宽敞。
赛那的第三排座椅,还可以完全折叠隐藏,形成一个几乎纯平的地台,对于后备箱的拓展十分实用。
动力上国产赛那将搭载2.5L混合动力系统,发动机+电机的系统综合功率为:249PS,百公里油耗为:5.9L。
疑似售价曝光,加不加价才是关键
近日,不仅国产赛那的实车图得到曝光,网络上还出现了疑似赛那的售价曝光,一共分为5个版本,LE版27.68万元、XLE版29.98万元、LIMITED版31.68万元、LIMITED PLUS版33.78万元、PLATINUM版36.98万元。
这份定价的真实性暂且不论,如果是真的,加上丰田4S店的尿性,加不加价才是关键。首先最低配的LE版基本上属于想订都订不到的状态,27.68万元看个乐呵。其次其余版本如果不加价,这个价格其实还是非常有竞争力的,一旦出现加价的情况那就另当别论。
当然也有传言赛那将采取APP下定的方法,那么4S店的加价可能就会一定程度上杜绝。
写在最后
国产赛那就目前来看,国内对它的到来热度不错,呼声挺高,关注度不低,算是一个好的开端。同时TNGA平台、不错的空间以及动力水平,让赛那的产品硬实力上也相当能打。只要定价合理,别玩加价那一套,销量应该不错,不然好口碑,一样会砸手里。
最新活动更多
-
11月22日立即报名>> 【线下论坛】华邦电子与莱迪思联合技术论坛
-
直播中立即观看>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论