100%设计变更率,全面强大,史上最强奇骏开起来究竟如何?
“当夜空落去,城市继续前行......”
什么样的节奏是你所向往的?你是否也想过带上简单的行囊,从工作、生活中抽离出来,去探享所谓的诗和远方呢?
什么车对是你追求诗和远方的搭档?我想X-TRAIL奇骏一定当仁不让!那就出发吧~
远远望见全新一代奇骏,我感受到的是一种霸气自信的气场,其采用全新V-motion 3.0设计语言;Double V-Motion前脸;LED星舰分体式大灯;力量感腰线、19英寸切削式轮毂;悬浮式车顶、全新双色......一切的一切都在告诉你什么是力量美学。我最大的感受就是相比上一代,新车的设计没那么笨重、敦实的感觉,这种自带活力的力量感,就算是小姐姐也可以驾驭,加分,加分!
走进车内,全新一代奇骏的改变可以说是翻天覆地,双12.3英寸大屏搭配10.8英寸HUD,实现超大三屏联动,这个超赞,我喜欢!以前或许你会嫌弃机械挡把难看,这下换上了同级独有的豪华电子挡杆,高级了不止一点点!
一点开12.3英寸的中控大屏,Nissan Connect超智联2.0的功能真的挺强大的,语音、导航、娱乐等自然不在话下。尤其要提一下车载KTV的功能,愿意的话可以和家人朋友一起快乐High歌。对于整个座舱,全新一代奇骏总给人一种温柔的硬汉感觉,大沙发式Multi-Layer人体工学座椅,连后排座椅也可调节,三区独立控制的空调,向下倾斜的无线充电……给到你的,永远是最为人性化的舒适体验。
来到后排,因为全新一代奇骏4681mm车身长度,轴距达到2706mm,空间绝对不用担心。更难得的是,就算是跑山、走烂路,在后排也不会有特别难受的感觉,毕竟大沙发著称的日产座椅绝对不是盖的。
全新一代奇骏动力,可以说是整车运用黑科技最多的地方,搭载1.5T VC-TURBO超变擎300发动机,能够实现8:1~14:1可变压缩比,最大功率150kW、峰值扭矩300N?m,这个数据可以算是同级领先的存在了。传动部分采用全新一代CVT智能无级变速器,驾驶起来加速是灵敏而直接的,有劲而不冲动,整个动力输出是十分给力的。
这样的动力表现,对于城市道路驾驶、高速及野外撒野来说,完全游刃有余,而它的刹车非常的线性,踩下去是均匀地停下来的,就不会有那种点头的感觉,这就很赞。
另外增强版ProPILOT 超智驾,智能自适应巡航等功能一应俱全,跑高速神器,不仅安全,还让驾驶轻松不少,而5.8L/100km的油耗确实在是令人赞叹。
真不愧是史上最强奇骏,全新一代奇骏在越野性能上也有所升级,搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱,提供5种不同模式,自动、运动、经济、越野、雪地,能够满足我们不同的出行需要,超级快速的智能四驱响应。能够帮助我们从恶劣地形中脱困,我想这就是全新一代奇骏,天生自由的自信来源吧。
此外,我要特别说一下,全新一代奇骏的NVH表现,因为采取了隔音棉、隔音墙、双层夹胶隔音玻璃,及越级的ANC主动降噪系统(全系标配),我们在整个试驾中可以自由地在座舱里低声畅谈,尽情地享受每一段轻松、愉悦的出行时光
自由、自在、自信才能张弛有度,才有所谓的快意人生。全面强大的全新一代奇骏,会是你追求诗与远方的最佳伙伴!
自信掌握、自在出行、自由奔赴!一起探山河,享人生!
(文/沉尘;审/凌云众生)
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