向新而行，我迪朋友们，比亚迪是一家被低估的车企

2021-08-09 14:13

对我们每一个人而言，2021年真是不平凡的一年。看着疫情不断地减少，各项活动开始的恢复的时候，万万没想到，疫情的突然来袭，成了年中的主题。对于各大车企想必也是不平凡的一年，面对着芯片的短片，车辆的延迟交付，但各大车企纷纷交出了亮眼的车型销售数据，而在众多新能源汽车销售数据当中，比亚迪今年的数据一路破新高，带着对比亚迪的疑惑，近日，非常荣幸受邀参加我迪朋友比亚迪总部探营之旅，此次深圳之行感受到了夏带来的温暖，而且这更令我坚信比亚迪新能源之路是非常正确的。也庆幸众多车主选择比亚迪新能源。

对于探营的行程不再一一的啰嗦，来谈谈几点的感受，一早去了比亚迪的坪山总部，参观了车辆碰撞实验室，nvh以及EMC实验室等，这是靠近比亚迪的一小步，却是靠近绿色梦想以及车辆设计安全等的一大步。实验室里面的实验或者设备都离不开专业的科技技术，当然也是作为车辆安全核心基本依据。感受到了对于车辆安全的重视，在碰撞实验室里面，共计8个偏置的碰撞角度，每个碰撞实验都能够经得起安全的考验。

其次为了测试旗下电动车型的电磁辐射在EMC实验室里面能够得到一定的解答，为了测试旗下电动车型的电磁辐射，斥资近1亿元建立了整车电磁兼容性测试实验室。该实验室是目前国内净空间最大的整车EMC十米法半点波暗室，同时也是少有的能具备三轴主动加载测试能力的EMC实验室，拥有足够强悍的测试能力。为了确保EMC测试的严谨性。测试过程基本覆盖消费者日常的用车工况，保证任何工况下车内的任何位置所测试的电磁辐射数据都要低于国家标准。

随后体验动态云轨和比亚迪展厅，在科技的世界里遨游，在梦想开始的地方，找寻最初的自己。同时，比亚迪汽车品牌与公关部总经理李云飞先生来到现场，对探营之旅进行会面。在交流会上得到的几点信息和大家进行分享，比亚迪力争在明年下半年做到第2个100万辆新能源车下线。今年四季度会发布全新高端品牌，力争在四季度把新车交付周期控制在1～2个月。另外看产能释放速度，怎么快怎么来等。

总之，参观比亚迪的总部过程中，我们也能感受到比亚迪确实很用心地在做车，解决车主的用车后顾之忧，提升出行幸福感，追求符合标准的高品质产品。