爱驰或将成为第四个赴美上市的中国新势力
导语:
技术实力在线,是爱驰汽车前行的底气所在。
作者:宋良辰
出品:电动势(wxid-dianxiaoer01)
今天,彭博社撰文称,中国造车新势力爱驰汽车正与相关承销商研究,计划年内赴美IPO上市,并筹集资金3亿美元。
针对上述消息,电动势&金刚新能源记者第一时间向爱驰汽车进行了确认,不过对方表示“不予置评”。
企查查显示,爱驰汽车目前已经完成6轮融资,最近一次就是今年5月1日曝出的全球动力电池一哥宁德时代的注资。
除了宁德时代,其它投资商还包括滴滴出行、明驰基金、富纳源创、浦茵实业、复鼎资本和沙钢集团等,6轮融资中,4轮披露了融资金额,一共92亿元。
相较蔚来、小鹏这些新势力,爱驰汽车成立于2017年,所以整体动作显得偏慢。而且第一款车U5上市遭遇新冠疫情,错过市场发力期,目前终端月销在200台左右。
在第一款车U5之外,爱驰第二款车、号称潮玩新品的U6将于年底上市。相较U5,U6采用了更动感的掀背式设计,如果价格合适,相信会获得不少年轻消费者的青睐。
虽然爱驰汽车在国内没有取得先机,但好在海外市场表现出色,已经率先拿到欧盟新车准入资质,并出口至德国、法国等多个发达汽车市场。
另外,拿到了严苛的欧盟准入资质,意味着相较其它新势力产品,爱驰汽车的品质相对更为出众,对于追求品质的用户来说是个不错的选择。
在出口欧盟之后,爱驰汽车又先后挺进西亚的以色列、非洲等市场,所以,爱驰汽车其实已经成为中国第一个真正意义上的全球化新能源品牌。
刚刚乘联会披露的数据显示,7月新能源批发同比增两倍……面对已然爆发的新能源市场,对所有新能源品牌来说都是一个历史机会。
而对爱驰汽车这些没有“包袱”且提前布局新能源市场的新势力来说,只要踏实造车,抓准市场,一切皆有可能。
企查查数据显示,爱驰汽车累计申请新能源技术专利数达到919个,位居造车新势力前列。技术实力在线,这也是爱驰汽车前行的底气所在。
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