汽车改装：思域摘掉卡钳罩，换上专用刹车套装
2021-08-03 10:25
与车同乐
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改卡钳罩，用最少的钱，让外观得到一定的提升，的确是个好的方法。不过呢，只有外观，没有内里，始终心里还是有点不爽。一般的刹车卡钳要自己组合和搭配，效果是有了，但是价格也偏贵，今天我来介绍一个专车专用的刹车卡钳。
这套卡钳套装由DICASE推出，为了让初级改装者能以门槛级的价格，体验到改装刹车所带来的实际性能提升，以成熟的D41卡钳为基础，搭配一体式刹车盘，也就是把合头和刹车盘一体化的刹车盘。
缺点就是只能匹配某个车型，成为某车型专用产品。优点是以后不用再东拼西凑，什么台产AP＋XX盘＋XX皮，一步到位。当然，通过批量化生产，价格降下来，可以让更多人接受。
为了配合思域车主的改装需求，刹车盘的尺寸有两种，17寸轮毂，搭配330mm的刹车盘，18寸轮毂搭配355mm的盘，默认是孔线盘。思域专用的套装产品，定价4499元，相当给力。
这是刹车卡钳和套上卡钳罩的原厂刹车对比，DICASE D41是大四活塞卡钳，体积比卡钳罩更小。
安装过程和普通卡钳一样，熟手师傅一个小时就能搞定。
安装完后，自然要去试车。
车主的评价是，刹车感觉变扎实，以前载4个人，感觉刹不住。改装当天，坐了5个人，刹起来感觉很有力，作用很明显。
这还是只跑了几公里的实际效果，过了1000公里的磨合期，才是这套刹车的全部效果。
玩车点评：如今各个品牌的性能改装件都纷纷推出入门版产品，通过简化产品结构，减少日常不常用的功能，减少安装工序，增加生产批量，以达到降低成本的目的。
价格降低了，自然会吸引到更多轻改装用户。当然，低价不意味着牺牲性能，还是要坚持技术积累和实车测试。
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