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自主品牌和跨国品牌该怎么选,选影豹还是雷凌?

2021-09-27 11:35
TMC动力
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自主品牌和跨国品牌该怎么选,曾经这都不是一个问题,如今却要好好想一下,一来自主品牌近几年几乎实现了跨代式的进步,二来跨国车企也更加中国化。主流车企都在布局入门级市场,讨好年轻化的用户,都在往用户中心靠近,好的是用户拥有了更多的选择,不好的是用户选择更难了。

近期轿车市场比较火爆的车型,就是广汽传祺全新的运动轿车影豹,颠覆自主品牌传统轿车形象的战机造型、1.5T发动机的动力、模拟声浪、飞人苏炳添代言,再加上一个低于预想的售价,让这款车至今收获30000+的订单,拥有成为街车的潜力。广汽丰田雷凌,实际上就是北美和日本版的卡罗拉,一汽丰田卡罗拉月销量长期超过3万辆,广汽丰田雷凌花了6年的时间,月销量达到了2万辆区间,最终助力广汽丰田实现规模量级的产销量,据说比卡罗拉卖得便宜但比卡罗拉赚钱。

讲回正题,虽然我们标题写的是送给女朋友该选用哪款车,当然也可以套用为接送女朋友或者家人该买哪款车。我们想说的是两款车型的优缺点对比,两者就相差个一两万元,别跟我说“这一大笔钱”你都没有。传祺影豹的官方指导售价是9.83万到12.8万元,作为新车而且销量火爆,价格优惠就不用多想了。1.5T发动机带来130kW最大功率、270Nm最大扭矩,零百加速时间6.95秒,人话来讲就是动力够强劲。变速箱是广汽自研的“7速湿式双离合变速箱”,这或许是一个潜藏的问题,毕竟搭载同样技术的传祺车型,体验并不是特别好。丰田雷凌燃油版的官方指导售价是11.38万到13.98万元,搭载TNGA 1.5L三缸和1.2T涡轮增压两种发动机,最大功率仅为89kW,最大扭矩185Nm,说白了就是一款普通家用轿车,1.5L三缸机或许是个潜在的难题。变速箱是爱信手自一体模拟10速CVT,不用怕CVT的问题,毕竟有爱信的品牌,还有丰田的纯熟调教功力。

回到接送女朋友这个事情,我们想说的一辆汽车的可靠性,你可不想在这件事迟到哪怕只是一秒钟的时间,或者女朋友因为车辆抛锚而夺命追Call。传祺影豹有6.95秒的超快零百加速时间,但这毕竟是一款全新的车型,品质有待首批用户亲身检验;雷凌则胜在有丰田品牌背书,还有历经时间检验的可靠性。这回到了我们选择一辆车的标准,当然这个标准是每个人都有自己的侧重点,比如喜欢合资品牌的面子,喜欢自主品牌的高配置,又或者青睐日常使用的稳定性,又或者是用同样的价格获得更高级别的车型。

在车身尺寸上,传祺影豹比雷凌要大出不少,前者车身尺寸4700x1850x1432mm,轴距为2736mm;后者车身尺寸为4640×1780×1435mm,轴距2700mm。在外观上,传祺影豹的优势诚然是其一张运动范满满的运动前脸,雷凌运动版外观也不差,再加上一个是传祺的车标,一个是丰田的车标,在这一点上,打个平手吧。女朋友对选择男朋友的标准,或许得看看能否财大气粗地一掷千金,如果是居家过日子,除了出得厅堂,还要入得厨房。选车就是选生活,对于车而言,除了外观、尺寸之外,还得看长远的品质稳定性、保养成本,甚至保值率,而在这一点上,丰田雷凌必然占得上风,开不坏的丰田传三代不是吹的。

如果说外观、品质以上等等都是虚的,我们就来说点实在的吧。首先是两款车型的内饰,这也是自主品牌车企对比合资品牌的优势所在,在同等的价格之下,影豹有真皮电动座椅、智能中控屏、自动驾驶辅助系统还有超宽的后排空间;雷凌只会给你一个简陋得不能再简陋的前排座舱,还有一个顶着头的后排空间,雷凌完败。车是一个长期持有的固定资产,先别说耐久性如何,虽然雷凌经受时间和实践考验,影豹才刚刚交付。作为燃油车,更换机油的常规操作是必不可少的,广汽丰田车型的保养成本之低,就连一汽丰田卡罗拉的车主都不敢想象。虽然雷凌和卡罗拉更多是外观的差别,从保养成本、维修成本、零部件成本,广汽丰田都成功演绎了一家用户企业所应该有的自我修养。至于广汽传祺,谁用谁知道吧。总而言之,如果是说传祺影豹是外表的光鲜亮丽,雷凌就是内里的低调务实。你的选择就代表着你的生活方式和思维方式,这没有对错之分,只是一个选择罢了。

作为第一代雷凌超过10万公里7年的车主,我诚然可以为广汽丰田雷凌站台,也推荐了身边好些朋友买了这辆车,虽然日常用车被称之为“无聊至极”,但不着痕迹才是岁月的永恒。至于传祺影豹,我们从建厂之初到正式投产,时常待在广汽宜昌工厂现场,从焊接、涂装到总装车间都跑过。作为传祺最新的工厂,其出品品质诚然是无需担心的,但零部件质量和经销商服务或许是需要用户关注的,这也是自主品牌正在努力突破的行业难题。影豹我还没开过,外观确实让人向往,动力也足够激情澎湃,但我只需要试乘试驾就够了,至于买菜、接女朋友,送给女朋友,我还是相信,那个长着一张大嘴,却又异常低调而值得信任的广汽雷凌。你觉得我是不是毫无道理的偏见?欢迎来评!

— END —

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