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汽车检测技术布局对比:华燕交通VS天检中心VS康士柏

2021-09-27 15:53
前瞻网
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汽车检测行业主要上市公司:安车检测(300572)、华测检测(300012)、夏阳检测(831228)、中国汽研(601965)等

本文核心数据:华燕交通、天检中心和康士柏专利申请数量、专利市场价值、专利合作申请、重点专利布局

全文统计口径说明:1)搜索关键词:汽车检测及与之相近似或相关关键词;2)搜索范围:标题、摘要和权利说明;3)筛选条件:简单同族申请去重、法律状态为实质审查、授权、PCT国际公布、PCT进入指定国(指定期),简单同族申请去重是按照受理局进行统计。4)统计截止日期:2021年8月22日。5)若有特殊统计口径会在图表下方备注。

1、汽车检测竞争格局:华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏

汽车测试评价由于国家对汽车强制性质量检验实行资质授权管理,没有对外资机构开放,外资机构主要从事汽车自愿性产品和出口产品检测认证业务。我国的汽车检测市场格局较为分散,显示出较高的地域性,且加上国家强制性车检的业务牌照的检测机构较少,主要竞争格局分为三类:

图表1:中国汽车检测行业市场竞争格局总结分析

由于许多汽车检测机构并没有申请发明专利,因此本文以讨论“提供检测设备及系统的厂商”中的华燕交通、天检中心和康士柏的专利技术竞争格局为主。

图表2:中国汽车检测行业市场竞争格局总结分析

2、华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏汽车检测技术布局对比

(1)专利申请量及PCT申请量对比:天检中心遥遥领先

不过,在汽车检测专利申请量方面,天检中心汽车检测专利申请总量遥遥领先,达到385项,且PCT专利申请为3项;华燕交通和康士柏汽车检测专利申请总量分别为80项和49项。

图表3:截止2021年8月华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏汽车检测专利申请总量及PCT申请量(单位:项)

从趋势上看,2010-2016年,华燕交通在汽车检测领域专利申请量每年均比天检中心多,2018年天检中心汽车检测专利申请量反超,且在2020年创新高为193项。

2020年,华燕交通汽车检测专利申请量为13项,康士柏汽车检测专利申请量为3项。2021年1-8月,天检中心汽车检测专利申请量为30项,华燕交通和康士柏汽车检测专利申请量分别为3项和4项。

图表4:2010-2021年华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏汽车检测专利申请趋势(单位:项)

(2)专利市场价值对比:天检中心专利市场价值更高

天检中心汽车检测专利总价值高于华燕交通和康士柏,天检中心汽车检测专利总价值为158.67万美元,是华燕交通的2倍左右,是康士柏的5倍左右。在专利价值分布方面,三者大多数汽车检测专利价值主要集中在1-3万美元。

图表5:截止2021年8月华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏汽车检测专利市场价值(单位:万美元,项)

(3)专利申请地域对比:中国为三者主要布局区域

目前,华燕交通、天检中心和康士柏的汽车检测专利申请区域主要集中在中国,三者在中国申请的汽车检测专利数量分别为80项、385项和49项。

图表6:截止2021年8月华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏汽车检测专利申请地域分布情况(单位:项)

统计口径说明:按每件申请显示一个公开文本的去重规则进行统计,并选择公开日最新的文本计算。

(4)专利类型对比:天检中心以发明专利为主

天检中心汽车检测专利申请类型以发明专利为主,发明专利占比超过一半份额;而华燕交通和康士柏以使用新型专利为主,均占比超过一半。

图表7:截止2021年8月华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏汽车检测专利申请类型情况(单位:项)

(5)专利技术构成对比:三者布局的第一大细分领域一致,但天检中心聚焦领域更为明显

目前,“车辆的测试(流体密封性测试入G01M3/00;车身或底盘弹性的测试,例如,扭矩测试入G01M5/00;车辆前灯装置的对光测试入G01M11/06;测试发动机如入G01M15/00)[2006.01]”为华燕交通、天检中心和康士柏的第一大汽车检测技术细分分布领域,三者在这一领域的专利申请量分别为37项、125项和21项。三者其它重点细分汽车检测技术布局情况如下:

图表8:截止2021年8月华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏汽车检测专利技术TOP5(单位:项)

从汽车检测专利聚焦的领域看,目前天检中心的汽车检测专利聚焦领域较明显,其主要聚焦于燃料电池、测试方法、测试装备等;华燕交通的汽车检测专利聚焦领域主要在检测装置。

图表9:截止2021年8月华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏汽车检测专利聚集领域

(6)重点专利布局对比:天检中心重点布局的专利被引用次数较多

在重点专利布局上,天检中心重点布局的专利为“汽车侧面碰撞的模拟试验装置”,该项专利被引用次数14次,专利家族规模为1项。华燕交通重点布局的专利为“一种应用GPS技术检验考核驾驶人场地考试的系统”,该项专利被引用次数8次,专利家族规模为1项。康士柏重点布局的专利为“智能全自动汽车前照灯检测仪”,该项专利被引用次数6次,专利家族规模为1项。整体来看,天检中心重点布局的专利在专利被引用次数上均较华燕交通和康士柏多。

图表10:截止2021年8月华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏汽车检测重点专利(单位:项,次)

注:①当分析偏好选择为[所有搜索结果(不分组)]、[每件申请显示一个公开文本]和[每组PatSnap同族一个专利代表]时,此图表专利家族使用PatSnap同族,并选择公开日最新的文本计算。

②分析偏好选择[每组简单同族一个专利代表]、[每组INPADOC同族一个专利代表]时,此图表专利家族使用设置的去重方式,并选择公开日最新的文本计算。

(7)专利创新战略总结

整体来看,天检中心汽车检测技术在数量增长、国际化、多样化和质量提升具有相对竞争优势,华燕交通和康士柏汽车检测技术则在专业化、价值性、学术驱动上具有相对竞争优势。三者汽车检测技术在市场推动方面相当。

图表11:截止2021年8月华燕交通V.S.天检中心V.S.康士柏汽车检测专利创新战略雷达图

以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车检测行业发展前景与投资机会分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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来源:前瞻产业研究院

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