9月1日，包括蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车在内的五大中国造车新势力纷纷公布2021年8月的新车交付成绩。

数据显示，仅有一款车型的理想汽车连续第二个月位居造车新势力交付量首位。凭借理想ONE的9433辆交付成绩，理想汽车成为8月唯一交付量突破8000辆的造车新势力，也成为首家月销量突破9000辆的造车新势力。

排名第二的小鹏汽车2021年8月共计交付了7214辆，较上月有所减少。小鹏汽车将交付量下滑归因于芯片短缺、部分地区疫情，和小鹏G3到G3i的生产线切换。小鹏P7依然达到6165辆的交付新高。

哪吒汽车凭借6613辆交付量超越蔚来汽车，成功跻身造车新势力前三名。这是该公司2021年第二次跻身前三。

8月，蔚来交付量环比下降25％至5880辆。蔚来表示，交付量下降主要由于马来西亚、我国南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应严重受限。据蔚来相关负责人表示，这对其交付量的影响大约在2000～3000辆。

以下为各大造车新势力的8月交付情况：

理想汽车：9月交付量必将过万

数据显示，2021年8月，理想汽车交付9433辆理想ONE，同比增长248％，环比增长9．8％。截至目前，理想ONE已经累计交付81773辆。2021年前8个月，理想汽车总交付量达4．82万辆。

截至8月31日，理想汽车在全国已有114家零售中心，覆盖69个城市；售后维修中心及授权钣喷中心194家，覆盖143个城市。

据理想汽车内部人士透露，该公司此前承诺的9月交付量突破1万辆的目标必将达成。8月交付量未实现1万辆的突破，也主要是由于零部件供应不足的原因。

小鹏汽车：等我P5上市，再一较高下

2021年8月，小鹏汽车交付量为7214辆，连续2个月交付量超7000辆。其中，小鹏P7 8月交付6165台，连续4个月创历史新高。2021年前8个月，小鹏汽车累计交付4．6万辆，同比增长334％。此前，小鹏汽车董事长CEO何小鹏在2021年第二季度业绩会上表示，该公司在2021年第四季度的交付量期望突破1．5万辆的月度峰值。

截至2021年6月底，小鹏汽车有200家销售门店和231座品牌超充站。小鹏汽车方面预计，到2021年年底，该公司将会有超过350家销售门店和500座品牌超充站。

小鹏汽车方面表示，2021年8月，该公司完成了G3到G3i的生产切换，从9月起，改款车型G3i即将进入规模交付阶段。小鹏P5则会在9月15日正式上市并公布具体价格，10月起正式对外交付。

随着G3i完成产能爬坡，小鹏P5的开启交付，小鹏汽车未来仍有望对理想汽车的交付量冠军地位发起挑战。

哪吒汽车：第二次跻身前三

值得注意的是，2021年8月，哪吒汽车凭借6613辆交付量超越蔚来汽车，成功跻身造车新势力第一梯队。

此外，哪吒汽车8月交付量的同比增速达到449％，超过增速位于第一梯队的理想汽车和小鹏汽车。截至目前，哪吒汽车已经累计交付量突破6万辆。2021年前8月，哪吒汽车交付量达3．37万辆；同比增长367％。

这已经是哪吒汽车第二个月成为造车新势力前三名了。2021年5月，由于理想汽车新老款产能切换导致销量下滑，哪吒汽车以微弱优势实现2021年首次进入造车新势力前三名。

在2019年12月，哪吒汽车第1万辆量产车下线，从0到1万的突破仅用了一年多的时间。2020年到2021年5月，哪吒汽车的产量达到了4万辆的规模。截至2021年8月21日，仅用了三个月的时间，哪吒汽车便迎来第6万辆量产车下线。

从2021年4月开始，哪吒汽车已连续五个月销量稳居造车新势力前四名。

蔚来汽车：供应商影响2000余辆交付

相比之下，蔚来汽车的8月交付量成绩单就没那么理想。2021年8月，蔚来汽车8月交付了5880辆汽车，同比增长48．3％。截至2021年8月31日，蔚来汽车ES8、ES6和EC6累计交付量达到13．14万辆。

蔚来汽车方面表示，中国和马来西亚某些地区的COVID－19大流行导致供应链限制，导致该公司汽车生产，特别是ES6和EC6的制造，受到实质性干扰。鉴于半导体供应的持续不确定性和波动性，蔚来汽车调整了汽车产量，预计2021年第三季度将交付约2．25万至2．35万辆汽车，从此前的2．30万辆修订为2．5万辆。

此前，在国产造车新势力中，蔚来汽车之前一直是其中的“老大哥”。但从2021年7月开始，理想汽车开始奋力追赶。数据显示，2021年7月，理想汽车交付8589辆理想ONE，同比增长251．3％，环比增长11．4％。2021年前7个月，理想汽车总交付量达3．87万辆。从理想汽车此次2021年8月的交付量数据来看，理想汽车的交付量已经达到9433辆，距离月交付量破万已经相差不远。

零跑汽车：订单量再创新纪录

零跑汽车8月总订单7607辆，环比增长16％，2021年累计订单达35662辆；8月交付新车4488辆，同比增长720％，累计交付新车达30636辆。其中，8月零跑T03订单达7228辆，环比增长18％；8月零跑T03交付新车达4409辆。

目前，零跑T03产品矩阵已经涵盖轻享版，舒享版、豪华版、微糖版、豪华Pro版共计五款车型，价格范围覆盖5．98万元——7．78万元区间。

截至目前，零跑T03有11天以上 ，实现每日订单超过200辆，并在订单总量上实现了连续6个月的持续增长。零跑T03从交付至今，用户总行驶里程达130646243公里，其中8月新增总里程30369665公里。

2021年8月，零跑汽车完成新一轮融资，融资金额达45亿元。本轮融资由中金资本领投，杭州国资重磅投资、中信建投和中信戴卡等携手入股。零跑汽车方面表示，所融资金将用于零跑汽车加速产品研发、渠道布局以及品牌推广等。值得注意的是，此轮融资加2021年上1月完成的B轮融资，零跑汽车2021年融资已超88亿元。

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