2024年实现量产,小鹏飞行汽车是噱头还是真实力?
“你咋不上天呢”一句网络流行用语,意思是你这么厉害怎么不上天呢?这句话千万不能让小鹏汽车听见了,因为人家真有可能上天。
小鹏飞行汽车曝光
近日在1024小鹏科技日上小鹏带来了小鹏汇天第6代飞行汽车的消息。速度可以看到非常惊人啊,“悄无声息”的都已经发展到第六代了。据悉,第6代飞行汽车将预计2024年量产,并且价格将控制在100万以内,咋一听似乎国内的土豪消费者触手可及啊。
第六代飞行汽车具有陆行、飞行两种使用模式,通过折叠螺旋桨来切换飞行、陆行两种模式,所以既能陆地驾驶又可以安全低空飞行。在车身方面采用了碳纤维单体壳车体,航空锯材以及集成设计等等进行了大量轻量化设计,相比小鹏P7减重幅度接近50%,仅为960公斤。
在操作方面,据官方表示:第六代飞行汽车将在飞行过程中采用与方向盘解耦的单杆操作方式,陆行时使用方向盘,飞行时单杆操作,飞控系统会辅助驾驶员执行驾驶意图,降低误操作影响,让每个人都可以轻松上手完成飞行。
是噱头还是真实力?
汽车在未来或许有多种形态,可能有飞行汽车、潜水汽车等等,是人类对未来出行方式的探索,但是目前对于小鹏汇天飞行汽车来说,就算真的做到了2024年量产,未来面对的困难可不少。
首先,安全性方面如何得到保证。无论是汽车还是飞机、飞行器,国家都有分门别类的安全标准,但是由于小鹏汇天飞行汽车既可以陆行也可以飞行,那么就应该同时满足汽车和飞机两种安全标准。这种结合体,显然在任何一种模式下的性能都是不纯粹的,必然为了形态等等各种因素需要找到一个平衡点,从而会牺牲一定陆行性能和飞行性能。
其次国家相关政策能否支持。对于驾驶员来说,陆行拥有汽车驾照毋庸置疑,而飞上天之后即使官方宣称“每个人都能轻松上手完成飞行”,但是否需求飞行驾照才能上天呢?毕竟一旦出现飞行事故基本上机毁人亡,而考取直升机飞行驾照的成本至少70万元以上。对于国家政策来说,现如今连许多地方无人机都禁飞,政策上开放低空飞行确实不易。
写在最后
是噱头还是真实力,未来随着时间都会得到一一证明,然而确实困难的阻力也不小。但是对于小鹏汇天来说,根据官方消息,截至10月19日,小鹏汇天已经完成超过5亿美元的A轮融资,也许这才是最重要的吧?
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