比BBA对手多了什么?苏州试驾林肯冒险家找答案!
今年的豪华汽车市场,林肯品牌表现十分抢眼,根据林肯官方发布的数据显示,1-7月总销量达49,978台,同比增长95%。这其中,SUV“国产三剑客”贡献了突出的成绩,这次在苏州试驾的林肯冒险家Corsair就是其中之一。作为林肯的当家主力,豪华SUV市场的爆款车型,它是以怎样的实力从BBA的同级车型手中抢夺客户?比起德系品牌,它又是怎样诠释美式豪华的品牌魅力?
这次苏州试驾林肯冒险家Corsair,编辑试图以更多体验获取答案。在江南水乡的姑苏城外,在云霭缥缈的太湖之畔,既有现代化的摩天大楼,又有静谧清幽的自然风光和古典建筑,林肯冒险家的身影穿梭其间,更增添了一种别致的时尚格调。
这次既有智能科技全面升级的2022款林肯冒险家,也有林肯首款国产新能源车型全新冒险家PHEV,以及更有个性的冒险家MONO限量版。我们试驾的是最有代表性,也是最受消费者关注的2022款林肯冒险家,上车后的第一印象,一个是座椅兼具各项调节和通风功能,十分重视用户舒适感,而且第一次在这个价位车上见到还能给两边大腿/屁股分别独立调节的支撑。
另一个是这车的运动性格鲜明,动力强大,底盘扎实硬朗,路感清晰,对于那些喜欢享受驾驶过程,不想让行车路上太平庸无趣,同时又追求豪华感的用户,冒险家是个不错的选择。加速超车时,很明显让人感到肾上腺素飙升,感觉城市里都有些憋屈它了,冒险家更适合在那些户外的开阔国道上驰骋。
2022款林肯冒险家与林肯冒险家MONO限量版均搭载2.0T涡轮增压发动机, 245马力与390牛·米最大扭矩的性能参数超越了同级其他对手,搭配的8速自动变速箱反应灵敏,顿挫控制处理也比较得当。此外,高配车型的CCD自适应悬架则能以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器,从而适应不同路况和各种激烈驾驶工况。
区别于普通版车型,林肯冒险家Corsair MONO限量版拥有着一系列专属设计元素,包括MONO白前格栅、车侧徽标与下包围。车身配置的19英寸亮黑色轮毂,通过与车身色彩的反差更具个性气息和视觉辨识度。此外还包括位于车头舱盖的专属典藏骑士星徽标,专属的托帕蓝内饰等等专属设计。
智能化也是林肯冒险家比起同级对手一大亮点,其所搭载的第三代林肯SYNC+智行互联系统提供实时在线”智联科技,配合12.8英寸超大高清触控屏,实际测试中,其操作反应流畅,使用逻辑合理,可以说既高级又好用。
据厂家介绍,第三代林肯SYNC+智行互联系统拥有比手机更好用、更安全的智能导航,支持自然语义识别的智能语音,丰富的车载娱乐与服务生态以及智能便捷的车家互联等功能,并能实现手机、车机、智能家居“一云三端”的智联体验。第三代林肯SYNC+智行互联系统还拥有车路协同功能,如同为汽车安装上“千里眼”和“顺风耳”,进一步保障驾乘者安全、提升出行体验,同时林肯SYNC+智行互联系统已全面支持OTA升级。
主动安全方面,智包含20余项人性化驾驶辅助与安全科技配置的林肯Co-Pilot360?PLUS智能助驾系统,为出行提供全方位守护。其中,带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统能在城市日常堵车的路况中自动跟车,自动矫正行驶路径,避免偏离车道所产生的碰擦风险。
在豪华调性方面,无论是靠近启动时“林肯星标迎宾毯”的投射灯光,开车门听见由底特律交响乐团度身定制的交响乐提示音,还是上车后驾驶席恢复至预先设定的位置、由7种色调组成的氛围灯系统,配合全新设计的星光饰条,还是林肯香氛系统和舒享时氛模式,不仅极具仪式感,也林肯“豪华 自有其道”品牌主张的生动演绎。
试驾总结:
经过试驾体验,对林肯之道的豪华也有了更多理解,以林肯冒险家Corsair这款车来看,无论追求动力操控乐趣还是区别于BBA的豪华体验,冒险家都有着足够竞争力,加上更厚道的定价和配置装备水准,冒险家的畅销也就不难理解了。
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