众所周知，很早之前百度Apollo就开始着手研发与无人驾驶和智能汽车领域的技术，也取得了显而易见的成就，成为当前国内自动驾驶研发的第一梯队实力代表。当然，这些自动驾驶技术也在与威马汽车的深入合作后实现真正的应用量产。

近日，百度Apollo联合威马正式发布了两款均基于威马W6改造的自动驾驶汽车。

此次合作主要是将Apollo Moon和ANP＋AVP技术分别应用到两款产品上。其中一款是搭载了激光雷达的新一代无人车Apollo Moon量产车型；而另一款则是搭载百度ANP领航辅助驾驶系统与AVP自主泊车系统的量产车型。这也意味着，百度与威马汽车的合作基本上完成了从自主泊车AVP、领航辅助ANP到完全无人驾驶Apollo Moon车型的全部覆盖。

所谓的无人车Apollo Moon量产车型，其实也就是Apollo Moon威马版。这款车配置了12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，可实现智能避让、自主变道、上下匝道、进出服务区等更为高级别的领航辅助驾驶能力。

除此之外，ANP＋AVP车型在这些基础上还增加1颗定制激光雷达和相应无人驾驶冗余，有了这些“黑科技”的加持，让威马W6可实现完全无人驾驶能力，成为无人车Apollo Moon。

而搭载百度领航辅助驾驶系统量产车型，其实就是具备L2＋自动驾驶能力。同时，基于Apollo L4自动驾驶技术，在保证量产成本可控的同时还带来了更加智能科技的用车体验，其中包括四门锁独立控制，后排乘客状态检测、语音交互、APP控制空调车窗、智能车门等功能。

其实市面上领航辅助有能力达到L2＋级别的车企并不多，只有在造车新势力第一梯队车企才拥有，就比如特斯拉NOA、蔚来NOP、小鹏NGP等。虽然威马自己没有这些硬件技术，但百度Apollo Moon的加入也无疑让威马W6的产品更具市场优势。

事实上，这并不是Apollo Moon已经不是第一次在量产车型中出现，早在今年六月份，百度Apollo就与ARCFOX极狐合作，联手发布了量产共享无人车Apollo Moon。

之所以有那么多家新势力车企愿意与百度合作，也是源于百度Apollo这套系统可靠性高且成本较低，同时还提供了自动驾驶产品多样化的选择，拥有激光雷达的产品可实现无人车的能力；即便是没有激光雷达的产品，也可以拥有比市面上大多数新能源车先进的领航辅助功能。

当然，百度Apollo未来还将与更多车企展开合作，持续推进自动驾驶大规模商业化落地，继而加速智能汽车普及；普及虽然尚早，但百度Apollo 联合威马即将发布的W6还是值得期待的，至于新车还将带来哪些惊喜，我们拭目以待。

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