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新款速腾将亮相广州车展,内外均有变化

2021-11-08 14:15
车轱辘
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现款速腾基于MQB平台打造,基本上延续海外版第七代捷达的设计风格,于2019年正式上市。今年速腾1-9月共计销售:163736辆,月均达到:18192辆,虽然销量数据的表现依旧亮眼,但是和巅峰月均破3万的销量有所下降。面对越来越大市场竞争压力和越来越快的推新速度,新款速腾也应该离我们不远了。

想买速腾再等等,新款速腾将亮相广州车展,内外均有变化

目前美版新款捷达已经到来,而对应国内的速腾也已经在路上,据悉将在广州车展上与大家见面。国内新款速腾的谍照在网络上曝光,那么结合美版新款捷达一起来看看外观内饰的变化。

外观更加年轻运动

根据国内曝光新款速腾谍照,结合上美版新捷达的设计,可以看出国内速腾同样是基本延续了新捷达的设计风格。前脸中网的造型没有太大变化,但内部由三根横向镀铬装饰换装为一根粗壮的镀铬饰条,将中网分为上下两层,同时填充着熏黑装饰。

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下方保险杠部分也升级成为贯穿式设计,与两侧雾灯区域相连,不过从国内曝光的零部件来看,雾灯区域取消了竖向灯组,与美版捷达有一点变化。整体来看全新速腾都变得更加年轻、更加运动化,应该会受到更多年轻消费者的关注。

车身侧面依旧保持了现款的造型,笔直流畅的腰线勾勒出修长的车身美感,搭配上似“风车”造型的轮毂,依旧彰显出不错的时尚运动气息。来到车尾最大的变化属于尾灯组,没有跟随着贯穿式尾灯的大趋势随波逐流,保持了比较常规的布局,但是国内速腾灯腔内部点亮后呈现“X”形状,依旧有不错的辨识度。下方保险杠包围也有所升级,用镀铬装饰勾勒出双边共双出的排气造型装饰,依旧是在向运动感上营造。

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内饰方面根据国内曝光的速腾谍照,新车配备了全液晶仪表盘以及一块悬浮式中控屏,并且同样微微偏向驾驶员,以带来更好的操作便利性。不过该设计并没有延续美版新捷达的风格。

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动力上或将有惊喜?

美版捷达在动力上换装了全新的EA211 1.5T发动机,最大功率:160PS,峰值扭矩:250N·m,取代了现款的1.4T发动机,功率上提升了10PS。传动系统与之匹配6速手动和8速自动变速箱。

国内速腾方面,一汽-大众全新的EA211 1.5T EVO发动机也早已下线,将替代原先的一代神机1.4T发动机。新发动机配备了ACT主动可变气缸、米勒循环,还为增压器配备了可变截面涡轮技术(VTG)等技术,对于燃油经济性上有了显著提高。据悉,百公里油耗将比1.4TSI还要少近1L/100km左右。

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不过,国内速腾或将换装全新1.5T发动机,但是7速双离合变速箱或许也将保留下来,国外的8AT基本上无缘国内消费者。

写在最后

全新速腾即将到来,非常明显在外观方面为了迎合年轻消费者的芳心,变得更加时尚、运动,同时车内也更具科技感。当然最大的变化在于1.5T发动机的加持,在燃油经济性上有了更好的表现。如今速腾在市场上的表现本就游刃有余,而更佳的燃油经济性将会对日系同级车型带来不小的压力。

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